27 октября Минтранс сообщил об эксперименте на участках трассы М-12 «Восток» в пяти регионах. Фотографии автобусов обрабатываются с применением ИИ, а система проверяет лицензии, страхование ответственности перевозчиков и работу навигационного оборудования. Пока это эксперимент, а не обязательный порядок для всех автопарков.
Для перевозчиков вывод практический: одного расписания недостаточно, чтобы подтвердить исполнение рейса. Без цифрового контроля сложнее разбирать отклонения от маршрута, спорные остановки и фактический пробег.
Для собственных задач автопарка «Глобарс» (https://globars.ru/) помогает отслеживать перемещения, контролировать маршруты и посещение геозон, анализировать пробег. Система не заявлена участником государственного эксперимента.
Узнайте о возможностях «Глобарс» (https://globars.ru/ ) и оцените, какие данные нужны вашему диспетчеру.