Авторитетное судно. Вне всякого сомнения.

В игровых видах спорта у команды есть капитан. Это тот, на кого все равняются, человек с опытом и авторитетом, который нужно заслужить. Он — лицо команды. Вроде бы все достойны быть капитанами, но не каждый им может стать в силу ряда обстоятельств. Правда, есть исключения: в некоторых случаях повязка достается по старшинству. Нравится не нравится — бери и носи. Так в команде заведено.

В какой-то мере флот тоже придерживается этой традиции. Конечно, не точь-в-точь, но примерно в таком ключе. Вот закладывается целая серия однотипных судов. Но среди них особняком стоит головное — то, что первым сошло со стапелей. Формально оно такое же, как и остальные, но всё равно выделяется на общем фоне своей историей, характером, если хотите. Как говорится, в авторитете.

Тип «Сормовский» — это, пожалуй, один из самых узнаваемых представителей семейства «река-море». Классический облик: однопалубный двухвинтовой сухогруз с баком и ютом, двойными бортами и двойным дном. Внутри — четыре трюма с люковыми закрытиями, машинное отделение и двухдечная надстройка в кормовой части.

Спектр задач у такого флота широк: от генеральных штучных грузов и лесоматериалов до угля, стройматериалов, минеральных удобрений и прочих насыпных грузов. География плавания впечатляет — от Северного и Балтийского морей до Каспийского, Азовского, Чёрного и Средиземного.

Неудивительно, что тип «Сормовский» породил целую россыпь модификаций — успешных проектов, реализованных как на отечественных, так и на зарубежных верфях. Строились суда с середины 60-х до второй половины 80-х годов. Многие из них до сих пор остаются в строю.

Зашедший на днях в город на Неве «Сормовский-3060» (1988 года постройки) — головное судно проекта 488/АМ4. Первенец серии из девяти единиц, построенных на португальской верфи Estaleiros Navais De Viana Do Castelo (г. Виана-ду-Каштелу). Ради лучшей мореходности проект получил уменьшенный развал бортов в носу, удлинённый корпус, переработанную надстройку с улучшенным обзором и более мощную силовую установку.

Длина судна — 118,7 метра, валовая вместимость — 2998 тонн, дедвейт — 3630 тонн. Символ класса — KM * L3 1 R2 AUT1.

Впечатления от «Сормовского-3060» — самые положительные. Это добротное судно под российским флагом, находящееся в хорошем состоянии.

Таким и должен быть настоящий «капитан».