ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.302▲ 28,5 %+67 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.2 081▲ 52,4 %было 1 582
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.71▲ 242,8 %было 24
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.61▼ 17,1 %было 76по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.28▲ 15,7 %было 25после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.5 535▲ 2,9 %было 5 381после входа
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.29,0 %▲ 0,1 п. п.пунктир — было 28,9 %после входа
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.2,80 %▼ 0,2 п. п.
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.4,3▼ 6,2 %было 4,7после входа
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.3,9 %▲ 1,8 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
+66подписчиков за период
+61 самый большой прирост · 24 окт 2026−3 самая большая убыль · 25 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
709 891просмотров за период▼ 4,0 %
Средний охват поста — 5 535 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 00:58 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
Эпоха уходит с молотка: 100% акций «Комиавиатранса» выставили на продажу за 5,5 млрд рублей ✈️
На «Авито» появилось объявление, мимо которого жителям республики пройти сложно: Российский аукционный дом выставил на торги полный пакет акций АО «Комиавиатранс». Начальная цена лота — 5 524 000 000 рублей.
Фактически главное авиапредприятие региона уходит в частные руки.
Для республики это действительно болезненная страница. В советские годы и период расцвета местной авиации наш авиаотряд был одним из мощнейших на Севере. Рейсы связывали Сыктывкар с самыми глухими уголками тайги и тундры: работали аэропорты и посадочные площадки в отдалённых посёлках, на линии стабильно выходили самолёты и вертолёты, а перелёт был обычным делом для тысяч людей.
В последние десятилетия предприятие лихорадило: накопленные долги, закрытие большинства районных аэропортов, проблемы с обслуживанием флота и бесконечные попытки финансового оздоровления. Теперь судьба всей региональной авиации будет зависеть от нового инвестора.
Спасёт ли частный собственник предприятие и сможет ли возродить регулярные рейсы внутри Коми — вопрос открытый.
А как вы считаете, для малой авиации региона продажа частнику — это шанс на вторую жизнь или окончательная точка в её истории? Делитесь мнением в комментариях 👇
Автобусов между Эжвой и городом станет больше: со 2 ноября добавляют рейсы на №18м и №54м 🚌
Мэр Сыктывкара Максим Мартышин сообщил о долгожданном решении: со 2 ноября «Комиавтотранс» увеличивает число рейсов на двух главных маршрутах, связывающих район с городом.
Что изменится:
№ 18м — добавят рейсы по будням;
№ 54м — добавят рейсы по будням и по субботам.
Поводом стали массовые обращения жителей в Муниципальный центр управления и к перевозчику: утром и вечером уехать вовремя было настоящим квестом, автобусы брали штурмом.
Решение добавить машины в расписание — шаг правильный, особенно на фоне недавних новостей о тарифах. Будем надеяться, что давки на остановках станет меньше, а интервалы сократятся не только на бумаге.
Как думаете, спасет это ситуацию в часы пик или нужно еще больше машин на линии? Пишите в комментариях 👇
Канал «Эжва №1» перешагнул первую красивую отметку!
300 человек — это уже не просто цифра в статистике, а настоящее районное сообщество: те, кому не всё равно, что происходит у нас во дворах, на дорогах, в автобусах и в коридорах власти. Мы вместе следим за новостями, делимся мнениями и поднимаем важные темы.
Хотите, чтобы наш районный голос звучал ещё громче? Помогите нам расти дальше! Перешлите этот пост или ссылку на канал (max.ru/channel_ezhva) друзьям, коллегам и в свои домовые чаты. Чем нас больше — тем быстрее решаются городские вопросы и тем интереснее здесь общаться.
Спасибо каждому за доверие, реакции и комментарии! Двигаемся к следующей цели — 500! 🚀
Ночные гулянки окончены: Верховный суд Коми запретил клубу «СССР» и «Правда бару» работать по ночам
Поставили точку в затянувшемся конфликте между жителями Орбиты и шумными заведениями на Малышева, 31. Верховный суд республики ввел жесткий запрет на ночную работу для клуба «СССР» и «Правда бара».
По решению суда заведения на Малышева, 31 не могут работать:
🚫 с 22:00 до 09:00 — в выходные и праздничные дни, 🚫 с 22:00 до 07:00 — в будние дни (с понедельника по пятницу);
Причина банальна, но масштабна: покой соседей. Бесконечные крики под окнами, драки, музыка и пьяные разборки довели людей до предела. За несколько лет в полицию от жильцов окрестных домов поступило более 500 жалоб и сообщений о ЧП.
Мэрия Сыктывкара изначально требовала вообще закрыть эти заведения, однако суд пока остановился на «компромиссе» — фактически оставив ночные клубы без самой прибыльной ночной выручки.
Как относитесь к такому решению? Поможет жителям наконец-то выспаться или тусовка просто переместится во дворы? Делитесь мнением 👇
Цены поднимаем, а базовый сервис где? Жители жалуются на «немые» автобусы и зависшие табло 🚌❌
На фоне грядущего подорожания проезда в общественном транспорте Сыктывкара и Эжвы наболевший вопрос сервиса встал особенно остро. В предложку пишут возмущенные пассажиры:
«В автобусах всегда же объявляли остановки? Сын поехал в город первый раз один. Говорю: "Выйди, когда объявят твою". В итоге проехал мимо — в салоне тишина, ничего не объявляли! На улице темно, окна запотевшие, ничего не видно. А как приезжим или детям ориентироваться? Главное, цены поднимать не забывают, молодцы...»
И это не единичный случай. На многих маршрутах электронные табло в салонах либо вообще выключены, либо живут своей жизнью: показывают остановки с задержкой или вовсе «зависли» еще в начале года. Автоинформаторы молчат, водители заняты дорогой и расчетом пассажиров.
Хочется обратиться к перевозчикам: перед тем как в очередной раз переписывать ценники в сторону увеличения, может, стоит сначала наладить базовый комфорт и безопасность поездок? Работающее табло и четкое голосовое оповещение — это не роскошь, а стандарт XXI века.
«Комиавтотранс», ваш выход. Будут ли наконец работать автоинформаторы на маршрутах?
А вы часто сталкиваетесь с тем, что в автобусах не объявляют остановки? Делитесь номерами маршрутов в комментариях
Эжвинка через суд заставила студента признать сына и платить алименты.
Поучительная история из зала Эжвинского районного суда. Местная жительница обратилась с иском к своему бывшему молодому человеку: парень отказался добровольно вписывать себя отцом в свидетельство о рождении и помогать растить новорожденного. Сам ответчик — студент техникума — в суде свою причастность отрицал. Главными аргументами были «я не уверен, что ребенок мой» и «у меня нет дохода, я просто учусь».
Точку в споре поставила генетическая экспертиза: ДНК-тест подтвердил отцовство с точностью 99,99%.
Суд полностью встал на сторону матери: отцовство официально установлено, а алименты назначены к немедленному взысканию. Закон здесь однозначен: статус студента и отсутствие постоянной работы не освобождают родителей от обязанности кормить и содержать собственных детей.
Справедливо??? Пишите своё мнение в комментариях 👇
Эжвинцы взяли две бронзы на городском фестивале ГТО! 🥉
23 октября в Сыктывкаре прошёл фестиваль ГТО среди трудовых коллективов. Масштаб солидный: 31 команда и 123 участника со всего города боролись в силе, выносливости и беге. Команда СШОР «Эжва» выступила отлично и привезла в район сразу две медали в личном зачёте:
🥉 Алексей Пушкин — 3-е место (IX ступень); 🥉 Андрей Быков — 3-е место (XI ступень).
Честь школы и района также достойно защищали Евгения Потапова и Алёна Олейник. Поздравляем наших спортсменов с крутым результатом! Лишнее доказательство, что возраст спорту не помеха 💪
А как у вас дела со спортом? Сдавали нормы ГТО или пока только в планах?
Теперь уже и в салонах наших автобусов начали появляться объявления, которые точно никого не обрадуют. С этой субботы, 1 ноября, тарифы на проезд вырастут.
Новые расценки: 💵 56 ₽ — при оплате наличными у водителя. 💳 54 ₽ — при оплате обычной банковской картой. 🎒 52 ₽ — по брелоку или карте «Бур туй!».
Повышение стоимости проезда власти объясняют объективными расходами перевозчиков, но легче от этого не становится. Поездки на работу, учёбу и обратно теперь ощутимо ударят по карману, особенно если ездить с пересадками или всей семьёй.
Похоже, карта «Бур туй!» становится самым разумным вариантом, чтобы хоть немного сэкономить на ежедневных маршрутах.
А как вы планируете оплачивать проезд по новым тарифам? Оформили уже «Бур туй!» или останетесь на обычных картах?
Полезные контакты: куда звонить при ЧП в районе и городе.
Если во дворе прорвало трубу, на дорогу упало дерево или случилась другая беда, звонить нужно в Единую дежурно-диспетчерскую службу (ЕДДС) Сыктывкара. Служба работает круглосуточно.
Номера, которые стоит сохранить в телефон: 📞 20-11-20 📞 24-63-90
С какими ситуациями сюда обращаются: 📍Коммунальные аварии (прорывы теплотрасс, отключения воды, проблемы со светом) 📍ЧП на дорогах, открытые люки, упавшие ветки или конструкции. 📍Угрозы паводков, пожары и любые нештатные происшествия
Оперативный дежурный сразу направляет на адрес нужные службы — аварийщиков, спасателей или медиков — и контролирует решение вопроса до конца.
Рекомендуем переслать этот пост в домовые чаты соседям, чтобы нужные контакты всегда были под рукой.
Началась заключительная рабочая неделя октября, и мы вплотную подходим к ноябрю.
В Сыктывкаре текущая температура составляет 4°C (ощущается как 1°C), юго-западный ветер 8 mph, влажность 85%.
✅Понедельник, 26 октября: днем солнечно, воздух прогреется до 9°C, ночью ясно и похолодает до -1°C. Ветер юго-западный, 4-5м/с
✅Вторник, 27 октября: днем солнечно, температура до 9°C, ночью облачно, около 0°C, вероятность дождя 35%. Ветер южный, 4-5 м/с
✅Среда, 28 октября: облачно, днем до 8°C, ночью переменная облачность и 2°C. Ветер юго-западный, 4 м/с
✅Четверг, 29 октября: облачно, дневной максимум 8°C, ночью около 1°C. Ветер юго-западный, 3- 4 м/с
✅Пятница, 30 октября: облачная погода, днем температура поднимется до 7°C, ночью ожидается 3°C. Ветер юго-западный, 3,5–4,5 м/
Октябрь провожаем комфортным для конца осени теплом, однако впереди ноябрь — уже к выходным температура начнет постепенно снижаться, напоминая о приближении зимы.
Как вам такой финал осени, успели переобуть авто или ждете первых устойчивых заморозков?
Необходимые cookie нужны для работы и безопасности сайта: вход, защита форм, язык, тема и другие. Аналитические cookie Яндекс Метрики и рекламные cookie Рекламной сети Яндекса включаются только с вашего согласия. Нажимая «Принять все», вы даёте согласие на обработку данных cookie-файлов; подробнее — в Политике обработки персональных данных.
