ИНЖЕНЕР про электрику и автополив

Аппарат для продавливания отверстий!🔥🔥🔥
Небольшой гайд по использованию.
Очень рекомендую.

💧Что такое хороший проект системы автополива, на мой взгляд, и исходя из моего опыта.
Я не буду ссылаться на нормативные документы. Их не так много. Проектирование систем полива почти не регламентируются законодательством. Есть только отдельные упоминания. 💧


1. Проект должен выполняться с таким расчетом, что собирать эту схему будет не тот, кто проектирует. И любому работяге на стройке должно быть все понятно!
2. Проект читаем! На чертежи видны и понятны знаки и обозначения! Надо А2, делайте А2. Непонятно, делайте А0, совсем непонятно, разбивайте на части.
3. На схемах и чертежах обозначено все оборудование и материалы, предназначены для монтажа системы.
4. Обязательно должен быть обоснован выбор типа полива. Одна полоса капельной трубки с шагом 33 см около кустов не в состоянии пролить их. А петля возле дерева на 4 капельницы по 2л/час лишь создает видимость полива.
5. Система должна быть надежна, нельзя выполнять внутри здания, за стенами соединения труб ПНД фитингами, только пайка или электросварка.
6. Проектируемые узлы и соединения должны предусматривать удобство сборки и дальнейшую эксплуатацию.
Три клапана полива RB в коробе Стандарт и ли хуже того два клапана в коробе «Юниор» собрать можно лишь с большим трудом, почти без возможности дальнейшей эксплуатации.
Сажать на сиделки клапана – это убого, не говоря о том, что просто глупо.
7. Планы прокладки водопроводов разных линий, кабели управления разнесены по разным листам, а не свалены на одном чертеже.
8. Каждая зона. Каждый спринклер подписан и есть схема сборки зон!!
9. Указана схема укладки трубок капельного полива.
10. Чертежи установки насосной станции. Обвязка.
11. Установка и подключение пульта управления с схемами.
12. Задание смежным организациям на подведение коммуникаций и устройство проходов через строительные конструкции.
13. Есть электрические схемы, схемы сборки щита.
14. Добавляйте описания. По возможности технические решения не должны иметь двойных толкований.
15. В спецификации должно быть указано все оборудование, которое необходимо для монтажа.

Ниже проект для примера.

А что бы вы добавили к вышесказанному❓

В этом году взяли в реализацию проект ландшафтного освещения и полива на «Золотой миле».
Был опыт работы со строительными компаниями и этот объект не стал исключением. Основные моменты, которые не надо забывать, когда работаешь на стройке:
1. Большое число контролирующих, это не значит качество, только больше хаоса.
2. Все готовы давать указания, но никто не готов брать ответственность.
3. Если тебя торопят что-то сделать. Значит потом это будешь переделывать.
4. Никогда никогда не работай в воскресение, иногда, м.б. в субботу.
5. Если проект м.б. сделан плохо, он будет сделан плохо. Хочешь сделай хорошо, сделай сам.
6. Инициатива – наказуема.
7. Оформляйте все письменно, а лучше в бумажном и электронном виде. На стройке бюрократический аппарат, если вы не написали, вас не заметили.
8. Добивайтесь «одного окна» при общении с заказчиком, генподрядчиком.
9. Не твое, не трогай. Наткнулся на чужую коммуникацию – вызови представителя генподрядчика. Сам не трогай.
10. Формулируйте свои задачи и свои вопросы правильно. То, что может быть понято неправильно, будет понято неправильно. Подтверждай свои вопросы схемами и контролируй их получение.
11. Не спешите что-то менять, если надо, поменяют и без тебя.
12. Если в проекте есть критические ошибки, то сразу обращайте на них внимание и отказывайтесь выполнять работу. Иначе все потом повесят на вас.

А на что бы вы обратили внимание?


Особенности этого объекта:
1. Полностью отстойный проект. Он абсолютно нечитаемый.
2. Ошибки в проектировании, не беру оформление и прочее выделю две:
- "автополив" применение пластикового шарового крана на линии под давлением, он больше 1 Бар не держит. Протекает по штоку и не закрывает поток.
- "освещение" в качестве соединений используются резьбовые коннекторы. Это убийство системы электроснабжения. Я писал о муфтах ранее.
3. Постоянные пересогласования. Напоминает старый советский «Фитиль» о вагоне на путях. https://vkvideo.ru/video-37492055_456245113
4. Скученно, мало места.
5. Нет плановости, зоны даются урывками, а потом еще и переделываются.
6. Оборудование не полностью закуплено.
7. Проектные решения не согласованы. И главный инженер может и не знать о них)

Но, главное, что это не «Зеленая миля») ))
Фотографии с объекта, выкопировки из «прогрессивного проекта» прилагаю)

Немного юмора с других каналов!)