ДОСААФ Курской области

Ежегодно 30 октября в России отмечается День тренера. Для регионального отделения ДОСААФ России Курской области это прекрасный повод отдать дань уважения людям, чей труд формирует характер и закаляет волю подрастающего поколения. Именно наставник становится для юношей и девушек проводником в мир спорта, технического творчества и военно-прикладных дисциплин.

Работа тренера требует колоссального терпения, глубоких знаний и искренней любви к своему делу. За каждым успешным выступлением воспитанников на соревнованиях стоит кропотливый ежедневный труд педагога. Наставники секций гиревого спорта и ножевого боя воспитывают силу духа и точность движений, руководители авиамодельных кружков открывают ребятам дорогу в небо, а инструкторы клуба «Сплав» учат уверенно держаться на воде, управляя байдарками и каноэ. Наставники ДОСААФ передают ребятам бесценный опыт, учат преодолевать трудности и воспитывать чувство ответственности за результат.

В этот день мы чествуем тех, кто посвятил себя служению спорту и обучению молодежи. Ваша энергия и преданность профессии служат надежной опорой в деле патриотического воспитания граждан. Желаем вам крепкого здоровья, неиссякаемого вдохновения и новых побед вместе с вашими учениками. Пусть ваш профессиональный путь будет долгим и плодотворным, а признание воспитанников станет высшей наградой за ваш труд.

#ДОСААФ #ДОСААФКурск
#ДеньТренера

В 1942 году война докатилась до самого порога. На заседании обкома ВКП(б) 27 марта 1942 года отмечалось, что осоавиахимовские организации, например Дагестана, подготовили 3120 бойцов для пополнения действующих частей Красной армии и обучение ПВХО прошли свыше 50 тысяч человек. Эти цифры были тому свидетельством: оборонное общество работало как хорошо отлаженный механизм, и регионы один за другим выполняли задания.

Архивные документы сохранили свидетельства того, как этот мощный механизм работал в самом сердце региона. В тяжелейших условиях эвакуации Курский обком ВКП(б) и Осоавиахим не прекращали работу ни на день. В справках тех лет скрупулезно фиксируются масштабы подготовки. Только по одному из постановлений (от 21 февраля 1942 года) курские организации должны были подготовить: 500 инструкторов ПВХО, 1000 бойцов-снайперов, 1000 радистов-операторов, 1000 истребителей-истребителей танков, 1000 пулеметчиков и 1000 автоматчиков.

Кроме того, велась подготовка медицинских сестер, снайперов-разведчиков и специалистов по дегазации. В документах строго отчитывались за каждого: 117 инструкторов, 5000 человек, обученных основам ПВХО, сотни подготовленных воробьевцев и значкистов «Готов к труду и обороне».

Даже в эвакуации, в городах вроде Казани и Саратова, курские инструкторы обучали новобранцев военному делу. Имущество — вагоны, склады, учебные винтовки — строго по описям передавалось действующей армии. В списках значатся десятки фамилий инструкторов (Гудинкин, Аниканов, Сальников, Федулов и др.), которые несли эту вахту. Это была кропотливая, ежедневная работа по превращению мирных людей в защитников Родины.

Но для Курской области весна и лето 1942 года стали временем суровых испытаний. С продвижением линии фронта на восток работа Осоавиахима в регионе была вынужденно прервана. Летом 1942 года, после того как почти вся территория области была оккупирована, военное обучение населения здесь прекратилось. Это была не добровольная пауза, а вынужденное молчание под железной пятой.

Однако воспитанники Осоавиахима не исчезли — они ушли в подполье. На железнодорожном узле Льгова с первых дней оккупации действовала патриотическая группа во главе с дежурным по паровозному депо В.И. Грудинкиным. Подпольщики выводили из строя подвижной состав, в ноябре 1941 года потопили паром через реку Сейм у станции Льгов-1, пустили под откос воинский поезд неподалёку от станции Колонтаевка. Девятого января 1942 года группа погибла в бою с карателями. И тогда во главе льговского железнодорожного подполья встал С.С. Аниканов — бывший руководитель организации Осоавиахима Льговского узла. Вместе с ним сопротивление возглавил осмотрщик вагонов Н.Т. Федулов. Они установили связь с подпольными группами в пригородных сёлах Шерекино, Сугров и на станции Льгов-II. Весной 1942 года была создана организация «Молодая гвардия», насчитывавшая более сорока человек. Льговские подпольщики вели разведку, распространяли листовки, продолжали диверсии на железной дороге.

Это была тихая настойчивость людей, прошедших школу Осоавиахима. Пока оставался хоть один человек, способный организовать сопротивление, дух оборонного общества был жив.

#ДОСААФ #ДОСААФКурск
#100днейДо100лет
#100летДОСААФ #ИсторияДОСААФ #Осоавиахим #ВеликаяОтечественнаяВойна
#ЛьговскоеПодполье
#МузейЮЗР

30 октября 1921 года в Курске родился человек, чьё имя стало символом мужества для нескольких поколений авиаторов. Андрей Егорович Боровых — дважды Герой Советского Союза, генерал-полковник авиации, лётчик-ас, чья судьба неразрывно связана с оборонным обществом родного края.

Путь в небо для юноши начался в стенах Курского аэроклуба Осоавиахима — предшественника ДОСААФ. Именно здесь, в 1937 году, он впервые поднялся в воздух, освоил планер, а затем и учебный самолёт У-2. Аэроклуб дал путёвку в Чугуевскую военную авиационную школу, откуда Боровых вышел инструктором, а с декабря 1941 года — фронтовым лётчиком.

За годы войны он прошёл путь от пилота до заместителя командира полка, совершив около шестисот боевых вылетов. В небе над Курской дугой, Орлом и Берлином он лично сбил 32 самолёта противника и ещё 14 — в групповых боях. Первую Золотую Звезду он получил за подвиги в небе родной области, вторую — за героизм в завершающих сражениях войны.

Связь с ДОСААФ не прервалась и в мирные годы. Андрей Егорович стал автором книги «Надёжный щит Родины», выпущенной издательством ДОСААФ в 1985 году. Его жизнь — пример того, как воспитанник оборонного общества становится гордостью страны, защитником её неба. Аэроклубы ДОСААФ и сегодня продолжают традицию подготовки молодых лётчиков, таких, каким когда-то был Боровых.

Память о нём живёт в бронзовом бюсте в центре Курска, в названии улицы, в мемориальной доске на здании бывшей школы, где он учился. Но главное — в преемственности поколений, в тех, кто сегодня осваивает азы лётного мастерства в аэроклубах ДОСААФ, продолжая дело прославленного соотечественника.

#ДОСААФ #ДОСААФКурск
#АндрейБоровых
#ГероиСССР

⚓️ 330 лет на страже морских рубежей!

«Впредь оным морским судам быть» — решение, принятое более трех веков назад, определило статус нашей страны как великой морской державы.

Семь футов под килем!

Минобороны России

В 1941 году Осоавиахим с первых дней войны стал важнейшей мобилизационной силой. За второе полугодие в члены общества по области было принято 10 507 человек. В области развернулась массовая подготовка населения к противовоздушной и противохимической обороне. Уже к концу августа нормы «Готов к ПВХО» сдали 239 757 взрослых и 84 409 детей. За этими цифрами стояла повседневная, напряжённая работа инструкторов и тысяч рядовых осоавиахимовцев, учившихся защищать свой дом, свою улицу, свой город.

К началу 1941 года Курская областная организация Осоавиахима насчитывала 163 892 человека, а число первичных организаций выросло до 5 429. За пять месяцев 1941 года по 115-часовой программе было обучено 12 280 человек. Осоавиахимовские организации готовили из мирных граждан стрелков, пулемётчиков, автоматчиков, снайперов и связистов — те специальности, которые в первую очередь потребовались на фронте.

Седьмого июля 1941 года председатели Курского областного и городского советов Осоавиахима направили в горком ВКП(б) и горисполком информационное донесение о подготовке населения к противовоздушной и противохимической обороне. Документ свидетельствует: работа велась не по инерции, а с первых дней войны приобрела организованный и целенаправленный характер. Семнадцатого июля председатель областного совета Осоавиахима докладывал центральному совету и облисполкому о ходе этой подготовки. Бюрократическая машина работала, но за каждой бумагой стояли живые люди, учившиеся защищать свои дома и улицы.

#ДОСААФ #ДОСААФКурск
#100днейдо100лет
#100летДОСААФ
#ИсторияДОСААФ #Осоавиахим
#ВеликаяОтечественнаяВойна

29 октября — учреждено звание «Ворошиловский стрелок»

В этот день Президиум ЦС ОСОАВИАХИМа утвердил Положение о звании «Ворошиловский стрелок». Спустя два месяца, 29 декабря 1932 года, был учреждён и нагрудный знак.

Движение «Ворошиловский стрелок» стало массовым: миллионы граждан осваивали стрелковое дело, чтобы быть готовыми встать на защиту Родины. В годы Великой Отечественной войны обладатели этого звания составили важную часть резерва для снайперских подразделений Красной Армии

ДОСААФ России продолжает эти традиции, уделяя стрелковой подготовке и военно-патриотическому воспитанию молодежи самое пристальное внимание.

29 октября 1904 года в Бежице, ныне являющейся частью Брянска, родился человек, чье имя вписано золотыми буквами в историю отечественного танкостроения. Александр Александрович Морозов прошел путь от переписчика технических документов на Харьковском паровозостроительном заводе до главного конструктора, став одним из тех, кто подарил Красной Армии легендарную «тридцатьчетверку».

Его биография — пример того, как врожденный талант и колоссальное трудолюбие позволяют достичь вершин в выбранном деле. Начав работу на заводе в пятнадцать лет, Морозов прошел все ступени конструкторской школы, участвуя в создании колесно-гусеничных танков серии БТ. Именно этот опыт позволил ему стать правой рукой Михаила Кошкина при проектировании принципиально новой машины. Кошкин, в свою очередь, прошел школу ОСОАВИАХИМА: в середине двадцатых в Вятке он занимался организацией местного отделения оборонного общества и одним из первых вступил в него, помогая разворачивать кружки, где молодежь осваивала моторное дело и военные специальности. Так рядом с чертежными досками Морозова стоял человек, воспитанный самой логикой ОСОАВИАХИМА — готовить армии технику и людей, способных ею владеть. В конце 1939 года средний танк Т-34 был принят на вооружение, и в его создание Морозов вложил не только инженерный расчет, но и понимание того, какой должна быть боевая машина в реальных условиях войны.

В суровые годы Великой Отечественной войны Александр Александрович возглавил конструкторское бюро на Урале, где руководил организацией массового производства и непрерывным совершенствованием танка. Под его началом была проведена колоссальная работа по упрощению и технологичности конструкции, что позволило наращивать выпуск боевых машин для фронта. Венцом этой деятельности стало создание модификации Т-34-85, по праву считающейся одним из символов нашей Победы. После войны Морозов не оставил любимое дело, руководя разработкой уже послевоенных поколений бронетехники, включая Т-54 и Т-64.

Для воспитанников оборонного Общества имя Морозова служит ориентиром беззаветного служения Родине. Его скромность в быту сочеталось с колоссальной требовательностью к себе и результатам своего труда, а дважды Герой Социалистического Труда оставался доступным и простым в общении человеком. Память о конструкторе, чьи машины прошли от Сталинграда до Берлина, продолжает жить в сердцах тех, кто сегодня изучает историю и готовит себя к защите Отечества.

#ДОСААФ #ДОСААФКурск
#Танкостроение #ИсторическаяПамять
#АлександрМорозов

В 1940 году Осоавиахим получил государственное задание особой важности. Девятнадцатого мая Политбюро ЦК ВКП(б) утвердило задание Осоавиахиму СССР на подготовку обязательных контингентов в 1940 году . За этим документом стояло понимание простой истины: приближавшаяся военная гроза требовала не просто обученных бойцов, а специалистов, способных управлять сложной техникой.

К началу года Курская область располагала внушительной сетью оборонных ячеек. На первое января 1940 года здесь действовала 4 431 первичная организация Осоавиахима. За этой цифрой стояли десятки тысяч курян, приобщённых к военному делу, — от стрелков и парашютистов до радистов и связистов.

Особый размах получила лётная подготовка. В 1940–1941 годах на базе Курского аэроклуба создаётся 7-я Курская специальная лётная школа ВВС РККА . До этого аэроклуб выпускал около 250 курсантов в год, а в 1940–1941 годах — уже более 700 . Темпы подготовки возросли почти втрое. Летали целыми днями, вставали в два часа ночи, а труд был настолько напряжённым, что порой по трое суток не отдыхали. Всё делалось под лозунгом «Дадим стране 150 тысяч лётчиков!».

Материальная база крепла на глазах. Из Энгельса в Курск по железной дороге доставили 40 самолётов По-2, которые разместили в районе аэродрома «Западный», постепенно восстанавливали и после облёта маскировали на стоянках сеном. В город прибыл и новый начальник школы — Александр Пархоменко, сын легендарного героя Гражданской войны, воспитанный в семье наркома обороны Ворошилова. Штаб школы разместился на Красной площади, 6, а в старом здании на Колхозной, 11, где прежде учились аэроклубовцы, теперь изучали аэродинамику, штурманскую подготовку и парашютное дело.

Курский аэроклуб переставал быть просто спортивной школой. Он становился кузницей кадров для большой авиации, и в этом была своя суровая логика времени.

#ДОСААФ #ДОСААФКурск
#100днейдо100лет
#100летДОСААФ
#ИсторияДОСААФ #Осоавиахим
#КурскийАэроклуб

Детскому тиру ДОСААФ в Курске — быть!

От всей души благодарим первого неравнодушного гражданина, пожелавшего остаться неизвестным, который передал в дар региональному отделению ДОСААФ России Курской области свою старую пневматическую винтовку.

Пусть это и не новая модель, однако на её ствольной коробке, слегка тронутой ржавчиной, сохранился знак качества СССР — а значит, винтовка в кратчайшие сроки будет введена в строй и ещё послужит юным стрелкам. В этом жесте видится прямая связь поколений: как в тридцатых годах прошлого века ОСОАВМАХИМ создавался руками и на средства граждан, так и сегодня современники продолжают это дело, вкладывая частицу себя в воспитание будущих защитников Отечества.

Напомним, что народный сбор продолжается. Мы с признательностью примем любые образцы пневматического оружия в любом техническом состоянии, а также запчасти и расходные материалы. Ваша старая пневматика, десятилетиями пылящаяся в гараже или на даче, обретёт вторую жизнь в стенах нового детского тира на Сумской, 5, где курские школьники, кадеты и юнармейцы будут учиться культуре безопасного обращения с оружием и меткой стрельбе.

Для того чтобы был мир, нужно быть сильными и подготовленными.

📍Куда приносить: г. Курск, ул. Сумская, д. 5 (Здание РО ДОСААФ).
📞Связь с нами: пишите в сообщения группы или звоните: +7(4712)391810, +79996091332.

#ДОСААФ #ДОСААФКурск
#ВсёЛучшееДетям
#ДайОружиюВторуюЖизнь

28 октября в России отмечается День армейской авиации. Дата эта выбрана не случайно: в 1948 году в подмосковном Серпухове была сформирована первая авиационная эскадрилья, оснащённая вертолётами, что положило начало армейской авиации как отдельному роду войск . За минувшие десятилетия винтокрылые машины прошли путь от вспомогательных «воздушных извозчиков» до грозной силы, без которой невозможно представить современный общевойсковой бой.

История армейской авиации — это летопись мужества и мастерства. Экипажи вертолётов выполняли задачи в самых разных уголках страны и за её пределами, работали в «горячих точках», обеспечивали безопасность в зонах стихийных бедствий и техногенных катастроф . В мирное время именно на армейскую авиацию ложится ответственность за авиационное обеспечение боевой подготовки: ни одни учения сколько-нибудь значимого масштаба не обходятся без участия боевых и транспортных вертолётов . За кажущейся будничностью этих полётов стоит колоссальный труд лётчиков, инженеров и техников, чья слаженность и выучка служат залогом того, что машина поднимется в небо, а задача будет выполнена.

Для нас этот праздник имеет особое звучание. Курская земля воспитала немало людей, связавших жизнь с небом, и ДОСААФ, несмотря ни на какие сложности, неизменно хранит и приумножает традиции авиационной подготовки. Воспитание будущих защитников Отечества начинается с малого — с первого знакомства с техникой и парашютом, с того чувства ответственности, которое отличает человека, готового посвятить себя служению Родине. Армейская авиация сегодня — это сплав новейших технологий и человеческого характера, где профессионализм помножен на верность долгу.

В этот день мы чествуем всех, кто причастен к армейской авиации: лётчиков и штурманов, инженеров и механиков, ветеранов службы и тех, кто только готовится встать в строй. Их труд — это гарантия того, что небо над страной остаётся мирным, а армия получает надёжную поддержку с воздуха. С праздником, товарищи авиаторы! Чистого вам неба, точных расчётов и крепкого здоровья на долгие годы.

#ДОСААФ #ДОСААФКурск
#ДеньАрмейскойАвиации