Господдержку авторынка в 2027 году сократят почти на 52%. Что ждёт рынок грузовиков и лизинга?

В проекте федерального бюджета на 2027 год предусмотрено существенное сокращение финансирования программ льготного автокредитования и автолизинга. Совокупный объём господдержки уменьшится с 50 млрд рублей в 2026 году до 24,1 млрд рублей в 2027-м.

Наиболее заметное сокращение ожидается в автокредитовании - сразу на 65%. Финансирование льготного автолизинга уменьшится на 43%.

Интересно другое: ранее на 2027 год планировалось выделить на автолизинг 37,1 млрд рублей. Теперь эта сумма пересмотрена более чем вдвое.

Что это означает для рынка грузовой техники?

В 2026 году бюджетные лимиты программ были исчерпаны уже к концу сентября. При существенно меньшем финансировании в 2027 году аналогичная ситуация может возникнуть ещё раньше.

Для производителей новых грузовиков это дополнительный риск снижения спроса. Особенно на фоне высокой стоимости финансирования и значительного предложения подержанной техники.

Одновременно сокращение субсидий может повысить привлекательность вторичного рынка. Лизинговым компаниям, располагающим большими запасами изъятых грузовиков, будет проще конкурировать по цене с новой техникой.

Однако окончательные параметры бюджета ещё могут измениться.

Главный вопрос 2027 года: смогут ли производители поддерживать продажи тяжёлых грузовиков без прежнего объёма государственных субсидий? Обсудим подробнее на канале ЛИЗИНГ https://max.ru/id7816439645_biz5