Сколько стоит один километр на машине
Все считают расходы за смену, за месяц, за год. А я решил посчитать, сколько стоит один километр. Просто чтобы понимать, во сколько реально обходится каждая поездка.
Беру свои средние цифры за год. Пробег около 50 000 км, работаю примерно 250 дней.
Разбиваю по статьям, сколько выходит на один километр.
Топливо. 10 литров на сотню при цене 71 рубль за литр. Это 7,1 рубля на километр.
Плановое ТО. 90 000 в год на 50 000 км. Выходит 1,8 рубля на километр.
Шины. 18 000 в год. Это 0,36 рубля на километр.
Амортизация и износ. 75 000 в год. Выходит 1,5 рубля на километр.
ОСАГО. 10 000 в год. Это 0,2 рубля на километр.
Мойка. 12 000 в год. Выходит 0,24 рубля на километр.
Штрафы. Заложил 20 000 в год. Это 0,4 рубля на километр.
Налог. Если работать как самозанятый, выходит около 2,16 рубля на километр при среднем доходе.
Складываю всё вместе. Получается примерно 13,8 рубля за один километр.
Что это значит на практике. Проехал 100 км за смену, значит 1 380 рублей ушло просто на то, чтобы машина ехала. И это ещё без учёта внеплановых ремонтов, которые обязательно случаются.
Теперь смотришь на заказ, где надо проехать 15 км, и понимаешь, что он тебе стоит больше 200 рублей только по расходам. А платят за него может быть 150. Вот и думай, выгодно или нет.
Конечно, у каждого цифры свои. Зависит от машины, расхода, города, стиля езды и того, как часто попадаешь на штрафы. Но порядок такой. Меньше 10 рублей на километр вряд ли у кого выходит, если считать честно.
Считайте свой километр. Это отрезвляет.
Все считают расходы за смену, за месяц, за год. А я решил посчитать, сколько стоит один километр. Просто чтобы понимать, во сколько реально обходится каждая поездка.
Беру свои средние цифры за год. Пробег около 50 000 км, работаю примерно 250 дней.
Разбиваю по статьям, сколько выходит на один километр.
Топливо. 10 литров на сотню при цене 71 рубль за литр. Это 7,1 рубля на километр.
Плановое ТО. 90 000 в год на 50 000 км. Выходит 1,8 рубля на километр.
Шины. 18 000 в год. Это 0,36 рубля на километр.
Амортизация и износ. 75 000 в год. Выходит 1,5 рубля на километр.
ОСАГО. 10 000 в год. Это 0,2 рубля на километр.
Мойка. 12 000 в год. Выходит 0,24 рубля на километр.
Штрафы. Заложил 20 000 в год. Это 0,4 рубля на километр.
Налог. Если работать как самозанятый, выходит около 2,16 рубля на километр при среднем доходе.
Складываю всё вместе. Получается примерно 13,8 рубля за один километр.
Что это значит на практике. Проехал 100 км за смену, значит 1 380 рублей ушло просто на то, чтобы машина ехала. И это ещё без учёта внеплановых ремонтов, которые обязательно случаются.
Теперь смотришь на заказ, где надо проехать 15 км, и понимаешь, что он тебе стоит больше 200 рублей только по расходам. А платят за него может быть 150. Вот и думай, выгодно или нет.
Конечно, у каждого цифры свои. Зависит от машины, расхода, города, стиля езды и того, как часто попадаешь на штрафы. Но порядок такой. Меньше 10 рублей на километр вряд ли у кого выходит, если считать честно.
Считайте свой километр. Это отрезвляет.
Просмотры: 61
