Россия
▶ видео
Что здесь происходит?
Почему изолента не синяя?
Почему изолента не синяя?
Открытый канал
ID 76933672061475
Раздел не загрузился.
Данные не обновились — на экране прежний период.
Аналитика канала
Дашборд
24 октября — 30 октября 2026
Загрузка…
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.
56
5,7 %
+3 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
0
было 0
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
0
было 0
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.
после входа
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.
после входа
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.
после входа
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
после входа
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.
по подписке
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
+3подписчиков за период
+2 самый большой прирост · 27 окт 2026 −4 самая большая убыль · 24 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Как считается
Индекс качества
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Как считается
Индекс цитируемости
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
Форматы публикаций
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Подробнее
Реклама в канале
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
Все сообщения
Лучшие публикации
По просмотрам за период
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за день
Среднее за 7 дней
Данные обновлены в 18:17 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
▶ видео
▶ видео
Британская легенда на бреющем полёте ✈️
▶ видео
Архивные кадры
Посадка Ту-144 ✈️
Посадка Ту-144 ✈️
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Время первых
15 июля 1923 года была открыта первая авиалиния между Москвой и Нижним Новгородом. Рейс совершил пилот «Добролёта» Яков Николаевич Моисеев на немецком самолёте Junkers F13 с Ходынского поля. На борту находилось четыре пассажира и два пилота.
Протяжённость авиатрассы составила 420 километров, а время в пути — всего 2,5 часа. Это стало официальным началом пассажирских перевозок на внутренних линиях СССР.
15 июля 1923 года была открыта первая авиалиния между Москвой и Нижним Новгородом. Рейс совершил пилот «Добролёта» Яков Николаевич Моисеев на немецком самолёте Junkers F13 с Ходынского поля. На борту находилось четыре пассажира и два пилота.
Протяжённость авиатрассы составила 420 километров, а время в пути — всего 2,5 часа. Это стало официальным началом пассажирских перевозок на внутренних линиях СССР.
▶ видео
Самая смелая девушка. 👍✈️
▶ видео
Британский энтузиаст авиации, бывший пилот, а ныне пенсионер, создал у себя дома кабину Airbus A320, чтобы летать в Microsoft Flight Simulator.
Этот впечатляющий проект стоил ему более 10 000 фунтов стерлингов, что примерно равно 1,2 миллиона рублей. В эту сумму вошла и сборка мощного компьютера, который без проблем может выводить сложную графику сразу на три широкоформатных монитора.
Большинство деталей он изготовил вручную или заказал производство по индивидуальным чертежам. По его словам, это позволило ему существенно сэкономить, ведь покупка готовых коммерческих аналогов обошлась бы как минимум вдвое дороже..
Этот впечатляющий проект стоил ему более 10 000 фунтов стерлингов, что примерно равно 1,2 миллиона рублей. В эту сумму вошла и сборка мощного компьютера, который без проблем может выводить сложную графику сразу на три широкоформатных монитора.
Большинство деталей он изготовил вручную или заказал производство по индивидуальным чертежам. По его словам, это позволило ему существенно сэкономить, ведь покупка готовых коммерческих аналогов обошлась бы как минимум вдвое дороже..
▶ видео
Взгляните на этот необычный «летающий утконос»!
Перед вами японский самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления Kawasaki EC-2. Это воздушное судно, которое выглядит так, будто его облепили гигантские пчелы, на самом деле является гордостью японской радиоэлектронной промышленности.
Японцы не стали разрабатывать проект с нуля, а взяли за основу свой тяжёлый транспортный самолёт Kawasaki C-2. По всему фюзеляжу «утконоса» появились огромные радиопрозрачные углепластиковые обтекатели, внутри которых скрываются сверхчувствительные антенны.
Хотя точные характеристики этого самолёта держатся в строжайшем секрете, в условиях современной войны, где информация играет решающую роль, один такой необычный «утконос» может оказаться гораздо более важным, чем целые эскадрильи обычных истребителей.
Перед вами японский самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления Kawasaki EC-2. Это воздушное судно, которое выглядит так, будто его облепили гигантские пчелы, на самом деле является гордостью японской радиоэлектронной промышленности.
Японцы не стали разрабатывать проект с нуля, а взяли за основу свой тяжёлый транспортный самолёт Kawasaki C-2. По всему фюзеляжу «утконоса» появились огромные радиопрозрачные углепластиковые обтекатели, внутри которых скрываются сверхчувствительные антенны.
Хотя точные характеристики этого самолёта держатся в строжайшем секрете, в условиях современной войны, где информация играет решающую роль, один такой необычный «утконос» может оказаться гораздо более важным, чем целые эскадрильи обычных истребителей.
▶ видео
Пилот бизнес-джета Embraer Phenom 300, находясь на высоте 430 эшелона (13 100 метров), запечатлел в небе встречный борт, который летел ещё выше — на эшелоне 440 (13 400 метров).
Всегда есть те, кто летает выше.
Всегда есть те, кто летает выше.
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…