▶ видео
БайкПост
BAIKPOST — мотоциклы, дороги и жизнь за рулём.
Канал Алексея Тюгаева о путешествиях на мотоцикле — без лишнего пафоса, но с настоящей любовью к дороге.
- Каналов в рубрике
- 13 334
- Место этого канала
- № 6 991
Раздел не загрузился.
Данные не обновились — на экране прежний период.
Дашборд
22 октября — 28 октября 2026
Загрузка…
Рост аудитории
0подписчиков за период
Число подписчиков за период не менялось
Индекс качества
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
Просмотры и охват
40просмотров за период 25,5 %
Средний охват поста — 8 просмотров (посты старше двух суток).
Вовлечённость подписчиков
10,00 %ER = реакции ÷ просмотры 8,3 п. п.
Индекс цитируемости
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
Когда и сколько публикует
Форматы публикаций
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Реклама в канале
Лучшие публикации
По просмотрам за период
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Данные обновлены в 08:56 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
▶ видео
▶ видео
Современные мотоциклы становятся мощнее, умнее и технологичнее.
Электроника, режимы езды, экраны размером с телевизор…
Но почему-то некоторые старые байки до сих пор заставляют оборачиваться вслед. 🔥
Встречайте пятёрку легенд, которые не собираются выходить из моды!
🏍 **1. Honda CB750 Four (1969)**
🔥 Двигатель: 736 см³, рядная «четвёрка».
Легенда, которая помогла изменить мир мотоциклов. Четыре цилиндра, дисковый передний тормоз и характер настоящей классики.
🏍 **2. Kawasaki Z1 (1972)**
🔥 Двигатель: 903 см³, рядная «четвёрка».
В своё время — настоящий вызов конкурентам. Мощный, эффектный и узнаваемый даже спустя десятилетия.
🏍 **3. Suzuki GSX1100S Katana (1981)**
🔥 Двигатель: 1074 см³, рядная «четвёрка».
Угловатый дизайн, агрессивный силуэт и внешний вид, будто его нарисовали для будущего. До сих пор выглядит дерзко!
🏍 **4. Yamaha VMAX 1200 (1985)**
🔥 Двигатель: 1198 см³, V4.
Мускулистый силуэт, огромный двигатель и репутация настоящего силового монстра. Мотоцикл для тех, кто любит характер без лишних объяснений.
🏍 **5. Ducati 916 (1994)**
🔥 Двигатель: 916 см³, L-образный двухцилиндровый.
Один из самых узнаваемых спортивных мотоциклов в истории. Дизайн, который до сих пор заставляет любителей техники задерживать взгляд.
💥 **И вот главный вопрос!**
Если бы сегодня можно было воскресить ОДИН из этих мотоциклов и выпустить его в производство практически без изменений…
**КАКОЙ БЫ ТЫ ВЫБРАЛ?**
🔥 Honda CB750 Four
😈 Kawasaki Z1
⚔️ Suzuki Katana
💪 Yamaha VMAX
🏁 Ducati 916
Или у тебя есть своя легенда, которой нет в этом списке?
👇 Пиши название в комментариях!
📤 Отправь пост другу, который до сих пор считает, что раньше мотоциклы были настоящими, а сейчас одни гаджеты.
🏍 **БайкПост — место для байкеров. Здесь свои.**
Два колеса. Одна жизнь.
▶ видео
Байкер может простить мотоциклу расход в 8 литров, стоимость обслуживания и даже внезапную поломку.
Но когда видит цену некоторых аксессуаров, хочется спросить: **«Вы серьёзно?! Это же просто кусок пластика!»** 😂
Сегодня разбираем три покупки, которые нужны далеко не каждому.
🔥 **1. ДЕКОРАТИВНЫЕ НАКЛАДКИ И «АГРЕССИВНЫЙ» ТЮНИНГ
Что обещают:**
Сделают байк злее, дороже на вид и выделят из толпы.
**Что получаешь:**
Немного пластика, пару новых линий на корпусе и минус деньги со счёта.
**Кому пригодится:**
Тем, кто строит кастом и действительно хочет изменить внешний вид мотоцикла.
А вот покупать сомнительные накладки только потому, что блогер назвал их must-have, — такое себе удовольствие.
🔧 **2. УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ДЕРЖАТЕЛИ ДЛЯ ТЕЛЕФОНА ЗА КОСМИЧЕСКИЕ ДЕНЬГИ**
**Что обещают:**
Надёжную фиксацию, удобную навигацию и технологии будущего.
**Что получаешь:**
Иногда — отличный аксессуар. А иногда — вибрации, неудобное крепление и телефон, который рискует отправиться в самостоятельное путешествие.
**Кому пригодится:**
Тем, кто постоянно ездит по незнакомым маршрутам и использует навигацию.
Но выбирать держатель нужно по качеству крепления, совместимости и защите телефона от вибраций, а не по красивой упаковке.
💸 **3. ДОРОГИЕ МЕЛОЧИ С НАДПИСЬЮ «MOTO»**
Кошелёк для документов, брелок, декоративная крышка, наклейка…
**Что обещают:**
Особый байкерский стиль и ощущение премиальности.
**Что получаешь:**
Иногда — действительно качественную вещь. А иногда — обычный аксессуар с ценником, который словно выставлял производитель супербайка.
**Кому пригодится:**
Тем, кому важны дизайн, материалы и конкретные функции.
Но если единственное преимущество вещи — логотип и слово «мото», стоит хотя бы на секунду задуматься.
⚠️ **ВАЖНО!** Это не значит, что все три категории бесполезны. Хороший аксессуар способен сделать поездки удобнее и безопаснее. Вопрос в том, за что именно мы платим.
🏁 **А ТЕПЕРЬ ВОПРОС К ВАМ!**
Какая мотоциклетная покупка оказалась самым бесполезным сливом денег в вашей жизни?
Что купили на эмоциях, а потом подумали: «И зачем оно мне было нужно?!» 😂
👇 **Пишите в комментариях!**
И не забудьте рассказать, какой аксессуар, наоборот, оказался на 100% оправданным.
📤 Перешлите этот пост другу, который собирается потратить зарплату на очередную «суперполезную» штуку.
**БАЙКПОСТ**
🏍️ Два колеса. Одна жизнь.
Здесь свои. Погнали!
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…