Слышу, вижу, управляю

Сегодня праздник, день Армейской авиации! За самых отважных, могучих и безбашенных, троекратное ура ура урааа 🫡🇷🇺

Не забываем поздравлять мужчин в эфире !

В авиации есть две фигуры, которые всегда работают в связке, даже если их разделяют километры. Один — в кабине, у карты и приборов. Другой — на земле, у экрана локатора. Штурман и офицер боевого управления.
 
Мало кто знает, что исторически это была одна профессия.
 
До 1986 года должность на командных пунктах называлась «штурман наведения» . Именно штурман, окончивший училище, садился за планшет и вёл истребители на цель — сначала визуально, потом по радиолокатору. Он знал то же, что и штурман в воздухе: курс, скорость, высоту, расчёт точки перехвата. Только его кабина была на земле. В 1986 году объём задач вырос настолько, что название сменили на более точное — офицер боевого управления . Но суть осталась штурманской: расчёт, глазомер и холодная голова.‌
 
Это не просто смена вывески. Это признание того, что управление авиацией с земли — такая же штурманская работа, только в другом измерении.
 
У ОБУ есть свой девиз: «Слышу, вижу, управляю!» . Три глагола, в которых вся профессия. Слышу доклады экипажей. Вижу воздушную обстановку на экране. Управляю — быстро, точно, без права на ошибку.‌
 
Выпускник ЧВВАУШ майор Фёдор Канашев служил в Афганистане офицером боевого управления 50-го смешанного авиаполка . Он управлял боевой работой с земли: наводил на цель, обеспечивал высадку десанта, переброску грузов. В той войне, где связь могла оборваться навсегда, а обстановка менялась за секунды, его работа была такой же штурманской, как и у коллег в кабинах вертолётов и самолётов.‌
 
Сегодня ЧВВАУШ — единственное в России училище, которое готовит и штурманов, и офицеров боевого управления . Здесь не просто учат две разные специальности. Здесь передают одну культуру: умение видеть картину целиком, считать быстрее, чем противник, и брать ответственность за решение — в воздухе или на земле.
 
Штурман в кабине и ОБУ на КП — это два конца одной линии. Один ведёт экипаж к цели. Другой ведёт экипаж к цели. Просто один смотрит вперёд через остекление кабины, а другой — через экран локатора. Но оба знают: если ты потерял ориентировку, ты потерял всё. И если ты не рассчитал, кто-то может не вернуться.

Губернатор Челябинской области наградил 10 офицеров училища штурманов!

Алексей Текслер подписал постановление о награждении десяти офицеров ЧВВАКУШ. Все они удостоены знака отличия «За смелость и отвагу», документ опубликован на портале официального опубликования правовых актов.

Среди награжденных — начальники кафедр и подразделений училища. Полковники: Василий Астапенко (21-я кафедра боевого управления авиацией и управления воздушным движением), Евгений Налетов (22-я кафедра теории и методики управления авиацией), Дмитрий Ольховский (23-я кафедра боевого применения автоматизированных систем управления), Руслан Шарипов (учебно-методический отдел). Подполковники: Сергей Валяев (начальник службы — помощник начальника штаба), Аскар Рышманов (доцент 21-й кафедры), Максим Чемоданов (заместитель начальника 23-й кафедры). Майоры: Сергей Киселев (отдел организации и планирования научной работы), Никита Левшин (преподаватель 21-й кафедры), Анатолий Спиридонов (строевой отдел).

На самом деле экземпляра два
За что спасибо Михаилу 🤝

Первый остается у меня, а второй готов торжественно вручить тому кому он действительно нужен, а не по грибы ходить

Кстати, грибов то много нынче было?)

Недавно познакомился с разработчиком НАЗ-С (носимый аварийный запас для лётчиков) — Михаилом Яриным

В состав этого НАЗа входит компАс, который сделан компанией Москомпас по техническому заданию Михаила. Основным отличием оного компАса является то что там нет ни капли жидкости.

Представляю Вашему вниманию данный экземпляр, прилагаю фото и тех паспорт в пдф

А может хватит уже лишать ПОЛОЖЕННОЙ надбавки за безопасность полетов пункты управления авиацией ?!

Это пздц, товарищи

Ситуация следующая: приезжают в часть орг@ны финансовой инспекции, едут естественно целенаправленно, внезапно и как правило туда где часть не является авиационной по определению.
Как гром среди ясного неба заявляют что часть то НЕ АВИАЦИОННАЯ, и мол специалисты данной части, не имеют право получать 20% от оклада за ЗАДАЧИ, выполняемые ими с целью, внимание, обеспечения безопасности полетов !

Ссылаются они на постановление правительства где черным по белому написано:

20% положено (грубо):

в авиационных воинских частях (авиационно-спасательных центрах), проходящим военную службу на воинских должностях, замещаемых военнослужащими – наземными авиационными специалистами, обеспечивающими безопасность полетов самолетов и вертолетов, по перечню воинских должностей...

В Военно-космической академии им. А.Ф. Можайского открылся первый в Минобороны факультет информационно-технологического обеспечения и искусственного интеллекта.

Здесь будут готовить специалистов нового поколения по разработке и внедрению ИИ в военной сфере: алгоритмы машинного обучения, роевые технологии, кибербезопасность, человеко-машинное взаимодействие. В составе факультета три кафедры: математического и программного обеспечения киберфизических систем, информационно-вычислительной инфраструктуры и технологий ИИ.

Курсанты занимаются в Центре инновационного развития им. лётчика-космонавта Л.Д. Кизима, где создают роботов с машинным зрением, управляют дронами и учатся «обучать» модели ИИ. Среди курсантов – участники СВО, увлечённые программированием и беспилотниками.

Начальник факультета полковник Владимир Лохвицкий подчеркнул: «Будем готовить кадры универсального назначения – они востребованы во всех родах войск». Уже начата переподготовка офицеров по двум программам в области технического обеспечения и компьютерного зрения.

Новый факультет призван обеспечить прорывные технологии для укрепления боевого потенциала ВС РФ – от Космоса до флота.

А ещё 1 октября 2013 года в ЧВВАКУШ образовались переехали кафедры будущих специалистов боевого управления авиацией и управления воздушным движением: руководителей полётов, офицеров боевого управления, авиационных наводчиков и так да-ле-е...

13 лет уже как нас терпят штурманА/штУрманы, уж простите родненькие, пришлось потесниться, особенно когда заходим в УЛО (учебно-лëтный отдел) после построения

С 90-летием, ШТУРМАНСКОЕ прославленное 🍻