Mercedes-AMG представила электрический GT SUV мощностью 1169 л.с.

Mercedes-AMG рассекретила новый GT SUV — первый полноразмерный кроссовер, который подразделение AMG разработало полностью самостоятельно. Модель построена на электрической платформе AMG.EA и будет выпускаться сразу в трех версиях: GT 53, GT 55 и флагманской GT 63.

Самый мощный Mercedes-AMG GT 63 SUV получил три электромотора с осевым магнитным потоком. Их пиковая отдача достигает 1169 л.с. и 2000 Н·м. До 100 км/ч кроссовер способен разогнаться за 2,5 секунды при замере с «роллаутом», а стандартный показатель составляет 2,7 секунды. Разгон до 200 км/ч занимает 7,2 секунды, максимальная скорость с пакетом Driver’s Package — 270 км/ч.

Для машины предусмотрены аккумуляторы емкостью 106 и 128 кВт·ч. Старшая батарея обеспечивает запас хода до 700 км по WLTP. Максимальная мощность быстрой зарядки достигает впечатляющих 710 кВт — за 10 минут можно получить до 450 км дополнительного пробега, а зарядка с 10 до 80% занимает около 12 минут.

AMG разработала для кроссовера активную подвеску ACTIVE RIDE CONTROL+, которая борется не только с кренами, но и с продольными раскачиваниями кузова при разгоне и торможении. Есть полноуправляемое шасси, полный привод 4MATIC+, карбон-керамические тормоза и активная аэродинамика с регулируемым спойлером.

Несмотря на полностью электрическую силовую установку, AMG решила сохранить привычные эмоции от ДВС. Специальный режим имитирует звучание V8 или рядной «шестерки», переключения передач и даже сопровождает их вибрациями кресел.

Более доступный GT 55 развивает до 816 л.с., а базовый GT 53 — 544 л.с. Продажи GT 53 стартуют с цены 113 050 евро, а версии GT 55 и GT 63 появятся весной 2027 года.