В России разработали закон о судостроении

Для развития отечественного судостроения нужны системные изменения, в том числе формирование долгосрочного заказа для предприятий отрасли. Об этом заявил начальник управления Президента РФ по вопросам национальной морской политики Сергей Вахруков на круглом столе в Совете Федерации «Совершенствование условий развития отечественной судостроительной и судоремонтной промышленности» 27 октября.

По его словам, обновление производственных мощностей не решает проблем отрасли, если предприятия не обеспечены заказами, а строительство флота отстаёт от потребностей страны.

Мы сегодня, с одной стороны, вкладываем большие государственные деньги в реконструкцию тех или иных предприятий, в частности судостроительных, а затем не можем их обеспечить заказом, — отметил Сергей Вахруков.

Он предупредил, что без серьёзных мер через несколько лет более 92% речного флота может оказаться старше 40 лет. При этом в последние годы количество построенных и переданных заказчикам судов значительно отставало от потребностей в обновлении флота. Ситуацию осложняют состояние судостроительных и судоремонтных мощностей, нехватка платёжеспособных заказчиков, технологические проблемы и дефицит кадров.

❗️ Подписаться на Медиапалубу / MAX