Домой — на зимовку

Навигация на Енисее подходит к концу. Теплоходы постепенно завершают рейсы и возвращаются в затоны.

В Красноярском судоремонтном центре к встрече уже готовы. Осенью здесь привели в порядок инфраструктуру: подготовили технологические баржи, у которых будут стоять суда, отремонтировали электроколонки, обновили настилы и указатели, покрасили трапы.

❗️Отдельная задача — проверить дно затона. Под водой не должно быть ничего, что может помешать безопасной стоянке судов, например, крупных камней и донных отложений. Для этого акваторию обследовали с помощью трала — специальной конструкции, которое протягивают по дну, чтобы обнаружить возможные препятствия.

☝🏻Но зимовка — это не только стоянка. У многих судов впереди ремонт, у части из них — основательный.

Специалисты заранее определили объём работ. Например, 14 судов пройдут очередное освидетельствование.
Уже поступили главные двигатели для теплоходов «РТ-708», «РТ-710» и «НТ-68», а в начале 2027 года ожидается поставка и для рейдового теплохода «Уяр». Ещё на трёх судах заменят вспомогательные двигатели.

🛠️Самый масштабный ремонт продолжится на танкере «НТ-68». Судоремонтники обновляют практически всё и снаружи, и внутри. Двигатели, движительно-рулевой комплекс, часть наружной обшивки, внушительный объем замены палубы — и это ещё не всё запланированное.

⛴️ Пока флот возвращается из навигации, на берегу уже готовятся к долгой зимней работе.