Почему при работающем логистическом бизнесе выручка растёт, а прибыль — нет?

 
В логистике можно иметь полные склады, загруженный автопарк, десятки менеджеров и постоянно растущий оборот — и при этом зарабатывать гораздо меньше, чем позволяет бизнес.
 
Скорее всего, бизнес вырос быстрее, чем система управления.
 
Меня зовут Алексей Грязнев. Я 25+ лет в логистике, продажах и управлении бизнесом.
 
Прошёл путь от операциониста до генерального директора логистических компаний. Руководил бизнесом и коммерцией в компаниях UPS Supply Chain Solutions, Itella, «Деловые линии», «СПСР-Экспресс», STS Logistics, «СДТ», «ЛогЛаб фулфилмент», «МеталлПрод», Noytech Trading Solutions и других.
 
Управлял бюджетами до 26 млрд ₽, командами до 800 человек, автопарками до 2 000 фур и складами до 650 000 м².
 
С 2014 года консультирую собственников и руководителей транспортно-логистических компаний.
 
За это время я увидел главное: в большинстве логистических компаний, куда меня приглашали, проблема была не в отсутствии усилий. Проблема была в отсутствии системы.
 
·       Продажи есть, но в основном только текущим клиентам.
·       Новых продаж нет. И нет управляемой воронки.
·       Клиенты есть, но маржа постоянно утекает.
·       Машины работают, но простаивают в местах погрузки/разгрузки и есть холостые рейсы.
·       Продажи и операции работают каждый сам по себе
·       Компания растёт, а собственник всё глубже и глубже погружается в операционку.
 
В итоге собственник становится самым дорогим сотрудником собственной компании и «узким бутылочным горлышком», без личного вовлечения которого не решается ни один вопрос.
 
Этот канал — о том, как это исправить.
 
Здесь я буду разбирать реальные управленческие кейсы логистического бизнеса, как:
 
— разработать стратегию развития бизнеса
— увеличить прибыль, а не только оборот
— выстроить системные продажи
— находить и сокращать потери маржи
— считать себестоимость и формировать прибыльные тарифы
— связать продажи с операциями и сделать компанию sales-driven
— выстроить KPI, отчётность и управленческую систему
— снижать зависимость операционного бизнеса от собственника.
 
Без «10 секретов успешного бизнеса». Без интенсивов на 3 месяца обучения. Без универсальных рецептов из учебников.
 
Будет всё только из многолетней практики, что проверено в реальном бизнесе и влияет на деньги.
 
Кому будет полезен канал
 
Собственникам и руководителям транспортных, экспедиторских, складских и фулфилмент-компаний. Российским и международным, федеральным и региональным.
Особенно тем, кто уже создал работающий бизнес, но понимает: «Мы можем зарабатывать существенно больше, если наведём порядок».
 
Если Вы собственник или руководитель логистической компании —подписывайтесь.
 
А если хотите разобраться, где именно ваш бизнес теряет деньги — начать можно с бесплатной диагностики.
В честь запуска канала я провожу бесплатные часовые диагностики для собственников и руководителей логистического бизнеса.
За одну онлайн встречу мы определим ключевую проблему и сформируем 3–5 конкретных шагов, с которых стоит начать.
 
Оставляйте короткую заявку на моем сайте: https://alegry-logistics.ru/ или прямо здесь на этом канале Max.
 
Никаких обязательств. Если поймём, что можем быть полезны друг другу — обсудим дальнейшую работу. Если нет — у Вас останется конкретный план действий.
 
Подписывайтесь. Здесь будем говорить о том, что действительно важно для Вас.
 
До встречи в вашем новом порядке.