Уже в базовой версии — обвес M Sport, который добавляет автомобилю дерзости, и 20-дюймовые колёса.
Салон практически полностью повторяет iX3 и i3 — будто бумажный макет внезапно попал под ураганный ветер.
По силовым установкам BMW iX4 почти повторяет iX3:
• одномоторной версии нет — все варианты получили полный привод xDrive;
• BMW iX4 40 xDrive развивает 374 л. с. и проезжает до 638 км на одной зарядке;
• BMW iX4 50 xDrive выдаёт 469 л. с., а запас хода достигает 828 км;
• в версии iX4 M60 xDrive установка развивает 612 л. с., а разгон до 100 км/ч занимает 3,9 секунды — на секунду быстрее 469-сильной версии.
Аналогичную M-версию добавили и BMW iX3. Она появится в продаже весной следующего года — тогда же на рынок выйдет и кросс-купе.
Главное впечатление: у BMW iX4 сразу несколько вариантов под разные задачи — от дальних поездок до максимально динамичной езды ⚡
ИИ для чайников