🚨 ЭТрН видят ВСЕ!

6 октября 2026 года на XXIX Налоговом форуме
представитель ФНС Дмитрий Черепанов сообщил:

с 2027 года Минтранс планирует передавать
в ФНС сведения из электронных
транспортных накладных.

Налоговая собирается использовать
эти данные при оценке налоговых рисков компаний.

ЭТрН — это цифровой след рейса.

КТО грузоотправитель.
КТО перевозчик.
КТО экспедитор.
КАКОЙ груз.
ОТКУДА и КУДА ехал.
КТО подписывал документы.
КТО кому, как и за что платит.
КАКАЯ машина выполняла перевозку.
КТО сидел за рулём.
КТО осуществлял погрузку.

И всё это можно сопоставлять
с другими данными компании.

Например:

— расходы на перевозку есть,
а перевозки в ЭТрН нет;

— перевозчик по факту один,
а в ЭТрН другой;

— по документам одна цепочка,
а электронная перевозка показывает другую.

Само по себе такое расхождение
ещё не означает нарушение.

Но вопрос у проверяющих
появиться вполне может.

И ФНС здесь далеко не одна.

Минтранс прямо указывает,
что сведения из ГИС ЭПД
доступны государственным органам.

В том числе:

— ФНС;
— Ространснадзору;
— ГИБДД;
— Федеральной таможенной службе;
— другим ведомствам.

Ну, видимо, всем кроме ФСБ. )))

Для них, бедненьких,
экспедиторам нужен отдельный софт.

Они не умеют видеть там,
где уже видят остальные.

Или не хотят.

А может, просто софт
кому-то очень надо продать. )))

Похоже, эпоха:

«Да ладно, кто там это проверит?»

закончилась.

Теперь проверять нужно
не пачку бумаг в шкафу,
а цифровой след всей перевозки.

И ИИ, который быстро находит
несостыковки, ошибки, баги глюки и НАРУШЕНИЯ,
там уже, где-то живёт.

Смотрит на нас
и ждёт команды:

«ФАС». )))

Так что готовим попки
и документы.

Сначала всё-таки документы. )))

Источники:

— XXIX Налоговый форум,
6 октября 2026 года;

— официальные материалы Минтранса
по ГИС ЭПД и доступу
контрольно-надзорных органов.

Разбираемся вместе.

Мы в MAX:
https://max.ru/channel_VerbaLogistic

#грузоперевозки
#ЭТрН
#ГИСЭПД
#ФНС
#Ространснадзор
#экспедитор
#перевозчик
#грузоотправитель
#ЭПД
#логистика
#цифровизация