«Lada отказала пять раз».
Русский дизайнер Bentley — о провалах и взлетах
Дизайнер Bentley Илья Разумов рассказал о зарплатах в зарубежных компаниях
Российский диплом, стажировки у Porsche и работа в Bentley — в интервью автодизайнер Илья Разумов рассказал, как попал в легендарную компанию и над какими проектами работает.
Каково это — создавать одни из самых роскошных автомобилей в мире, насколько сложно российскому дизайнеру работать в иностранной компании и много ли зарабатывают профессиональные художники в автопроме? На эти и другие вопросы Autonews.ru ответил дизайнер экстерьеров Bentley Motors и создатель мощнейшего Bentley Supersports Илья Разумов.
— Чем вы сейчас занимаетесь?
— В данный момент я работаю дизайнером экстерьеров в компании Bentley Motors в Крю, Великобритания. Отвечаю за создание внешнего облика будущих автомобилей Bentley.
— Каким проектом вы особенно гордитесь и почему он действительно важен?
— Мой первый реализованный проект в Bentley — это Bentley Supersports. Модель представили в ноябре прошлого года, премьера состоялась в Нью-Йорке. Это самая быстрая серийная Bentley в истории. Тираж ограничен 500 экземплярами, а стоимость автомобиля составляет $500 тыс.
В этом проекте я отвечал за дизайн экстерьера. Для меня это особенно важно, поскольку Bentley Supersports стал моим первым серийным автомобилем в качестве дизайнера экстерьеров.
Кроме того, Bentley опубликовала мои рисунки в официальном пресс-релизе. Это так называемые пресс-скетчи, причем с моей подписью. Для меня это тоже большая гордость, поскольку далеко не каждый дизайнер, работающий в автомобильных брендах, удостаивается такой чести.
— Что из российского опыта стало вашей профессиональной «суперсилой»?
— Моей суперсилой стало отсутствие российского опыта. Дело в том, что все российские автомобильные компании, в которые я подавал заявки во время учебы в московском политехе и после его окончания, мне отказали. Причем как в стажировках, так и в работе.
Например, Lada отказала мне пять раз. Aurus отказал в трудоустройстве на позицию дизайнера экстерьера. Отказал даже «Москвич». Причем формулировки были примерно одинаковыми: у вас недостаточно высокий уровень, вы не соответствуете требованиям нашей компании, ваши работы находятся на любительском уровне. А вот мы, Lada, Aurus и «Москвич», — это топ.