Просмотры: 118
Открытый канал
ID 78034373600605
Азбука дорожного движения
Всё о правилах дорожного движения для более доступного понимания и восприятия для тех кто только желает вступить в статус водителя, а так-же тех кто желает повысить свои знания в области ПДД
- Каналов в рубрике
- 13 334
- Место этого канала
- № 2 382
Раздел не загрузился.
Данные не обновились — на экране прежний период.
Аналитика канала
Дашборд
22 октября — 28 октября 2026
Загрузка…
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.
218
23,2 %
+41 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
1 759
30,9 %
было 2 584
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
31
686,2 %
было 4
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.
после входа
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.
после входа
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.
после входа
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
после входа
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.
по подписке
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
+41подписчиков за период
+13 самый большой прирост · 23 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Как считается
Индекс качества
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Как считается
Индекс цитируемости
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
Форматы публикаций
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Подробнее
Реклама в канале
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
Все сообщения
Лучшие публикации
По просмотрам за период
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за день
Среднее за 7 дней
Данные обновлены в 21:36 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
Как быстро запомнить: 3 простых принципа
«Днём — заметность»: цель — чтобы вас видели. Поэтому ДХО, ближний или ПТФ.
«Ночью и в плохой видимости — освещение дороги»: нужен ближний/дальний, а ПТФ — как помощь.
«Габариты — не для езды ночью»: они нужны для обозначения стоящей машины или прицепа, но не заменяют фары при движении.
«Днём — заметность»: цель — чтобы вас видели. Поэтому ДХО, ближний или ПТФ.
«Ночью и в плохой видимости — освещение дороги»: нужен ближний/дальний, а ПТФ — как помощь.
«Габариты — не для езды ночью»: они нужны для обозначения стоящей машины или прицепа, но не заменяют фары при движении.
Задние противотуманные фонари включают только в условиях недостаточной видимости. В хорошую погоду — нельзя.
Главные «стоп‑правила» (чтобы не ошибиться)
Только габариты при движении ночью нельзя — это нарушение.
Дальний свет выключаем/переключаем на ближний:
в населённых пунктах, если дорога освещена;
за 150 м (или раньше) до встречного авто;
при обгоне, когда приближаетесь к впереди идущей машине;
если вас «моргают» встречные — сразу на ближний.
Только габариты при движении ночью нельзя — это нарушение.
Дальний свет выключаем/переключаем на ближний:
в населённых пунктах, если дорога освещена;
за 150 м (или раньше) до встречного авто;
при обгоне, когда приближаетесь к впереди идущей машине;
если вас «моргают» встречные — сразу на ближний.
Вот простая схема, чтобы быстро запомнить, где и какой свет включать — с опорой на ПДД (п. 19).
Шпаргалка по ситуациям
Днём (ясная погода, хорошая видимость): дневные ходовые огни (ДХО) или ближний свет. Можно вместо них — противотуманные фары.
В сумерках, ночью, в тоннеле: обязательно ближний или дальний свет. На прицепах/буксируемых авто — габаритные огни.
При недостаточной видимости (туман, ливень, метель, видимость менее 300 м): ближний или дальний свет; можно дополнительно — противотуманки.
На неосвещённых участках за городом: лучше ближний, а при пустой дороге — дальний (но с готовностью сразу переключить на ближний).
Остановка/стоянка ночью или при плохой видимости на неосвещённом месте: габаритные огни (можно добавить ближний свет или противотуманки для заметности).
Шпаргалка по ситуациям
Днём (ясная погода, хорошая видимость): дневные ходовые огни (ДХО) или ближний свет. Можно вместо них — противотуманные фары.
В сумерках, ночью, в тоннеле: обязательно ближний или дальний свет. На прицепах/буксируемых авто — габаритные огни.
При недостаточной видимости (туман, ливень, метель, видимость менее 300 м): ближний или дальний свет; можно дополнительно — противотуманки.
На неосвещённых участках за городом: лучше ближний, а при пустой дороге — дальний (но с готовностью сразу переключить на ближний).
Остановка/стоянка ночью или при плохой видимости на неосвещённом месте: габаритные огни (можно добавить ближний свет или противотуманки для заметности).
Желаю всем ровных дорог, понятных знаков и уважительных соседей по потоку. Пусть ваш стаж будет безаварийным, а каждая поездка — ещё чуть увереннее предыдущей.
Несколько важных нюансов
«Уступить дорогу» в ПДД означает не создавать помех: не вынуждать другого участника движения менять скорость или направление. Если трамвай ещё далеко и может проехать без помех, останавливаться не обязательно.
Иногда на дороге есть отдельный трамвайный светофор (Т-образный). Его сигналы важны для понимания намерений водителя трамвая, но для автомобиля в целом действуют общие правила приоритета.
«Уступить дорогу» в ПДД означает не создавать помех: не вынуждать другого участника движения менять скорость или направление. Если трамвай ещё далеко и может проехать без помех, останавливаться не обязательно.
Иногда на дороге есть отдельный трамвайный светофор (Т-образный). Его сигналы важны для понимания намерений водителя трамвая, но для автомобиля в целом действуют общие правила приоритета.
При выезде из трамвайного депо. Депо приравнивается к прилегающей территории, и по пункту 8.3 ПДД трамвай в этой ситуации обязан уступить дорогу всем другим участникам движения.
Просмотры: 163
На неравнозначном перекрёстке, если вы движетесь по главной дороге, а трамвай — по второстепенной.
Когда трамвай должен уступить вам
На регулируемом перекрёстке, если трамвай движется в направлении стрелки в дополнительной секции, которая включена одновременно с красным или жёлтым сигналом основного светофора. В этом случае приоритет у тех, кто едет под основной разрешающий сигнал с других направлений.
На регулируемом перекрёстке, если трамвай движется в направлении стрелки в дополнительной секции, которая включена одновременно с красным или жёлтым сигналом основного светофора. В этом случае приоритет у тех, кто едет под основной разрешающий сигнал с других направлений.
Просмотры: 124
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…