ЛЕДОВЫЙ СПИДВЕЙ 2027: В ШАГЕ ОТ ПРИНЯТИЯ НОВОГО РЕГЛАМЕНТА И КАЛЕНДАРЯ
Состоялось расширенное заседание Комиссии трековых гонок МФР, посвященное предстоящему сезону мотогонок на льду 2026-2027 годов.
Двумя неделями раньше им были направлены проекты Календаря и Регламента, подготовленные Комиссией. О ситуации в ледовом спидвее участникам сообщил председатель КТГ МФР Р.Н. Саитгареев. Поскольку ФИМ не только не собирается допускать МФР на чемпионаты мира, а наоборот, ужесточает антироссийские санкции, мы будем по-прежнему замкнуты на внутрироссийских соревнованиях. Понятно, что от этого больше страдает зарубежный ледовый спидвей, и его традиционное отставание от российского только увеличивается. Однако у нас экономическая ситуация тоже ухудшается. Вот уже клуб "Мега-Лада", считавшийся самым обеспеченным и процветающим, вынужден взять тайм-аут в гонках на льду. Что уж говорить об остальных.
"Сошли с дистанции", кроме Тольятти, Мелеуз и Глазов. Осталось семь команд вместо прошлогодних десяти. Поэтому придется не делиться на две лиги, а проводить командный чемпионат России по стандартной таблице 7 команд - 21 заезд. Как и прежде, будут проходить по два этапа в каждом городе (Каменск-Уральский, Шадринск, Уфа), оба дня (этапа) гонщики каждой команды будут ездить под теми же номерами, во второй день таблица заездов зеркальная. Одним словом, хорошо известная, но давно забытая таблица. В КЧР-2027 будут участвовать, таким образом, команды Уфы, Каменска-Уральского, Шадринска, Иркутска, Владивостока, Красногорска и Саранска.
Личный чемпионат России начнется с отборочного этапа, который будет иметь статус Всероссийских соревнований "Чемпионат Федерации" (то есть МФР). Первая восьмерка и два запасных попадают в финал чемпионата России. Еще восемь участников финальной серии - гонщики, занявшие первые восемь мест в ЛЧР-2026. Это, напомним, Никита Богданов, Дмитрий Хомицевич, Иван Гаврилов, Сергей Макаров, Дмитрий Колтаков, Дмитрий Солянников, Динар Валеев и Никита Толокнов. Финальных этапов только четыре: предновогоднюю гонку, которая обычно проходила в Тольятти, Шадринск проводить отказался из экономических соображений. Остальные этапы - Вяткие Поляны, Каменск-Уральский, Уфа, Красногорск.
В личном кубке России примут участие три призера Кубка МФР, который будет разыгран в два этапа (Саранск и Вятские Поляны), и гонщики, занявшие места с 4-го по 16-е в чемпионате России. Финал КР состоится в Саранске. Кстати, интересно, собираются ли Саранск или Красногорск пополнить свои ряды бывшими гонщиками "Мега-Лады"? Интересная новинка в Регламенте: те гонщики с ЛЧР (4 - 8 места), которые будут избегать участия в Кубке России, на следующий год начнут свой путь с участия в отборочных соревнованиях. То есть, ссылки на отсутствие транспорта для поездки на КР выйдут им боком.
Командный Кубок России разыграют команды, занявшие в чемпионате первые пять мест, по таблице 5 команд - 20 заездов в день. То есть, по той, что проводилась последние несколько лет Суперлига. Кубок будет разыгран в Саранске, и команде Мордовии , если она не попадет в первую пятерку на КЧР, ей все равно будет предоставлена одна из вакансий.
Юниоры. Персонально для них предусмотрено два соревнования - личное первенство России (в Уфе) и командное первенство Федерации (в Шадринске, перед Новым годом). Это соревнование будет проводиться взамен предложенного Шадринску первого финального этапа чемпионата России. Но организатор предпочел более дешевые соревнования юниоров.
Вот такие основные новинки предстоящего сезона. В течение двух дней некоторые предложения, прозвучавшие на заседании, будут внесены в Календарь и Регламент, после чего те отправят на утверждение в МФР. А после утверждения они незамедлительно появятся на данной страничке.
Источник: Комиссия трековых гонок МФРСоциальные сети Ice Speedway:▪️ ВКонтакте:
Ice Speedway▪️ Telegram-канал:
Ice Speedway▪️ Канал MAX:
Ice Speedway
