Кто на фарме, подходите на сессию по ЭПД, познакомимся лично 🤝 Я в спикерах 😉
Кондратьева Елена. Цифровая трансформация и логистика
ЭПД, ЦТЛП, ГосЛог, СОРМ, ЭТрН цифровизация логистики и прочие загадочные слова. Помогаю компаниям разбираться в новых требованиях к транспортно-экспедиционной деятельности и внедрять изменения своих процессов. Эксперт с 15+ лет опытом в управлении проектами операционной эффективности и цифровизации деятельности. Член правления ассоциации "СТМЛК". Участник РГ при Минтранс и ФНС. Обо мне elena-knd.r
- Каналов в рубрике
- 1 022
- Место этого канала
- № 91
- Каналов в рубрике
- 1 734
- Место этого канала
- № 158
Дашборд
14 октября — 20 октября 2026
Загрузка…
Главные числа
Рост аудитории
+11подписчиков за период
+7 самый большой прирост · 15 окт 2026 −2 самая большая убыль · 14 окт 2026
Индекс качества
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
Просмотры и охват
1 515просмотров за период
Средний охват поста — 303 просмотров (посты старше двух суток).
Вовлечённость подписчиков
1,58 %ER = реакции ÷ просмотры
Индекс цитируемости
0,0индекс цитируемости0,0 %
Место среди похожих — выше, чем у 29 %. До уровня «высокий» нужно обойти ещё 28 каналов.
56 113-е место в MAX · Подробнее — вкладка «Упоминания»
Когда и сколько публикует
Форматы публикаций
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Реклама в канале
Лучшие публикации
По просмотрам за период
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Данные обновлены в 19:43 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
Кто на фарме, подходите на сессию по ЭПД, познакомимся лично 🤝 Я в спикерах 😉
Вчера в одном из каналов грузовладелец сетовал, что его подрядчик называет себя «субперевозчик», отказываясь от гордого имени «экспедитор». Мотивы перевозчика понятны. Но все же разберемся есть ли в транспортной накладной место для «субперевозчика».
Чтобы не ломать копья, читая Гражданский кодекс, начтите просто расставлять участников в транспортной накладной. Назначайте применительно к конкретному кейсу, а не в целом по все деятельности компании. Лучше всего пойти "от хвоста" (цепочки).
1. На рейсе конкретная машина - указываем ее данные в блоке про транспортное средство.
2. Дальше указываем Перевозчика и документ владения (распоряжения) именно этой машиной. И вот в поле Перевозчик встал реальный перевозчик (его машина, его водитель).
3. Дальше читаем правило про поле Грузоотправитель в транспортной накладной. ГО в ТрН - это всегда сторона договора перевозки, т.е. тот кто заказчик по договору у перевозчика. И вот наш "Субперевозчик" нашел свое поле в ТрН. (Прим. даже если в кейсе будет компания с ролью ЛОП, то в роли ГО в ТрН все равно всегда сторона договора перевозки).
4. Дальше опять же смотрим правила поля грузоотправитель в ТрН. Если ГО не является собственником груза, то он может распоряжаться этим грузом только приняв на него права и обязанности по экспедиторской расписке. А в признак "Экспедитор" ставим = ДА. Собственно, в этом поле и оказался наш «субперевозчик» с признаком «экспедитор = да».
Не важно, как такой перевозчик позиционирует себя в целом на рынке. Но относительно конкретно этой перевозки он стал экспедитором. Лицом, которое во исполнения заявки (\поручения) своего клиента заключило договор с перевозчиком в целях организации перевозки груза.
А дальше сразу цепочка обязанностей в виде записи в реестр экспедиторов и интеграции с СОРМ. Потому что ФЗ-140 ввел Реестр и требования к компаниям, оказывающим транспортно-экспедиционную деятельность, не зависимо от объема такой деятельности в выручке отдельно взятой компании.
Во вложении краткий мануал.
Мой канал в МАКС и ТГ
Получить консультацию и помощь в проектах цифровой трансформации и оптимизации документоборота: Экспертная группа KESS.ru (основатель Кондратьева Елена)
#ЭТрН #ЭПД #экспедитор #гослог #мультимодальныеперевозки #электроннаяТранспортнаяНакладная #электронныедокументы2026 #лотус #СОРМ #СОРМэкспедиторы #поручениеэкспедитору #экспедиторскиедокументы
Если вы следите за цифровизацией логистики - эти мероприятия стоит добавить в календарь. Ниже - мой график на октябрь-декабрь: живые разборы, свежие данные и ответы на вопросы, актуальные для отрасли. Приходите — будет полезно и по делу.
________________________________________
🎤 TransRussia Summit 2026
• Организатор: TransRussia
• Формат: очно
• Дата: 19–21 октября 2026
• Город: Москва (Hyatt Regency Петровский парк)
• Участие: спикер, панельная сессия «Цифровая логистика: контроль, ответственность, сбои»
• Регистрация: transrussia.ru
________________________________________
🎤 Заседание Консультативного совета по НЦТЛП (только по списку приглашенных)
• Организатор: Консультативный совет по НЦТЛП
• Формат: очно
• Дата: 21 октября 2026, 09:30–13:00
• Город: Москва, площадка РУТ (МИИТ)
• Участие: выступаю с докладом
________________________________________
🎤 8-я офлайн-конференция SCM Pharm
• Организатор: SCM Pharm
• Формат: очно
• Дата: 16 октября 2026
• Город: Москва
• Участие: спикер, сессия «Электронные перевозочные документы: обязательно, но не бесшовно»
• Программа: scmpharm.ru
________________________________________
🎤 Конференция #ЗаКонтейнерами: «Контейнерный бизнес 2026. Взгляд с Балтики»
• Организатор: #ЗаКонтейнерами / Infranews
• Формат: очно
• Дата: 12 ноября 2026
• Город: Санкт-Петербург (Azimut Сити Отель)
• Участие: модератор - спикер, сессия 3. ГосЛог, ЭПД и цифровизация контейнерной логистики
• Регистрация: zacontainerami.ru
________________________________________
🎤 Транспортная неделя – 2026
• Организатор: Минтранс России
• Формат: очно
• Дата: 14–20 ноября 2026 (форум и выставка «Транспорт России» — 18–20 ноября)
• Город: Москва (Гостиный Двор)
• Участие: слушатель
• Подробности: transweek.digital
________________________________________
🎤 ATI Conf 2026: безопасность логистики
• Организатор: ATI.SU
• Формат: очно
• Дата: 24 ноября 2026
• Город: Москва
• Участие: спикер, сессия 1 «Ключевые изменения: ожидания и реальность»
• Регистрация: ati.su
________________________________________
🎤 "СОРМ - что нас ожидает. Ярмарка решений"
• Организатор: Ассоциация "ТехноЛогика"
• Формат: очно
• Дата: декабрь 2026
• Город: Москва
• Участие: организатор, модератор
• Регистрация: (в подготовке)
________________________________________
🎤 Международный Форум ЭДО
• Организатор: РОСЭУ
• Формат: очно
• Дата: 3 декабря 2026
• Город: Москва (Цифровое Деловое Пространство)
• Участие: спикер
• Регистрация: vipforum.ru
#анонсмероприятий
Роуминг, ушедшие в никуда документы, неработающие кнопочки,.. постепенно начинают отходить на второй план. Разобравшись с ролями и научившись ориентироваться в интерфейсах операторов, компании сталкиваются с тем, что новый электронный документ не встраивается в старый привычный процесс. Теперь уже на практике.
Не перестану повторять как мантру: цифровая трансформация – это в первую очередь пересборка всего процесса, а не автоматизация отдельных его элементов. Как в масштабах отрасли, так и в рамках отдельно взятой компании.
К сожалению, многие компании, особенно СМП, пошли по российской классике: дотянули до последнего, экстренно научились заполнять ЭТрН и Поручения. Но что-то идет не так.. 😩
Большой объем вопросов сейчас связан с заявочным этапом и расписками.
• Как поженить Личный кабинет подачи заявок и Электронное поручение через ЭДО
• Наша привычная заявка «не укладывается» в базовый набор полей Поручения
• Как быть с поручением экспедитора, если у клиента изменились потребности
• Как на практике выстроить процесс оформления экспедиторской расписки, если груз забираем не на оборудованном складе, а «в лесу»
• ….
И это уже не вопросы анализа и изучения нормативки. Это задачи прикладного характера с индивидуальным решением.
Вывоз геологов с севера, перевозка топлива на стройплощадки, крупный ЖД Оператор, небольшой экспедитор на рынке сборных грузов... Все мы очень разные, у каждого своя точка старта в цифру и разные возможности. И решение одной и той же задачи для разных компаний мы выстраиваем по-разному. Сложно, но можно. Главное не сдаваться.
Во вложении мой слайд с одной из конференций еще в начале этого года. Половина зала даже не могла осознать о чем я им вообще бормочу 😁😁
Я не могу спасти мир, но кому-то я точно смогу помочь. 🤗
Мой канал в МАКС и ТГ
Получить консультацию и помощь в проектах цифровой трансформации и оптимизации процессов документооборота: Экспертная группа KESS.ru (основатель Кондратьева Елена)
#ЭТрН #ЭПД #экспедитор #гослог #мультимодальныеперевозки #электроннаяТранспортнаяНакладная #электронныедокументы2026 #лотус #СОРМ #СОРМэкспедиторы #экспедиторскиедокументы
Цифровизация транспортной логистики переходит в новый этап: на первый план выходят уже не только возможности технологий, но и вопросы их практического применения — контроля, ответственности участников и работы в случае ошибок и сбоев.
Этой теме будет посвящена панельная сессия «Цифровая логистика: контроль, ответственность, сбои», в которой я принимаю участие. TransRussia Summit 2026, пройдет 19–21 октября в Москве и объединит участников логистического рынка.
Вместе с представителями отрасли обсудим:
• переход от пилотных цифровых проектов к промышленной эксплуатации электронных перевозочных документов;
• практические сложности цифровизации логистики;
• распределение ответственности между грузовладельцами, перевозчиками и цифровыми платформами при ошибках и несоответствиях;
• влияние цифровых и AI-инструментов на управляемость цепочек поставок;
• решения в области цифровизации, от которых компании уже отказались.
В программе TransRussia Summit также — прогнозы развития транспортно-логистической отрасли на 2027 год, дискуссии с крупнейшими грузовладельцами и логистическими компаниями и профессиональный нетворкинг.
Подробнее о программе и спикерах — на сайте.
Промокод для участников TRSUM10
Рекламный пост
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…