Новое Распределяем каналы MAX по категориям и территориям. Читать новость
Открытый канал ID 71384509128750

БОЕВЫЕ СОВЫ РОЖДЁННЫЕ ЛЕТАТЬ

Россия
Открыть в MAX Отчёт

Публикации за период

По реакциям

Поиск и вся лента — после бесплатной регистрации. Свои даты — по подписке; владелец канала видит их бесплатно. Сортировка по реакциям — по подписке. Зарегистрироваться

Загрузка…

«Летающие мечи» перестают быть шоу и становятся новым форматом FPV-дронов.

Ключевые особенности и технические параметры:
• Тип конструкции: Х-образный квадрокоптер (X-configuration) с аэродинамичным фюзеляжем самолетного типа.
• Принцип полета: Конструкция оптимизирована для высокоскоростного горизонтального полета и быстрого перехвата целей, сочетая маневренность квадрокоптера и обтекаемость самолета.
• Поражающий элемент: На носу установлен металлический крестообразный ножевой наконечник (в форме четырехгранного лезвия или стилета), предназначенный для физического тарана и пробития оболочки или критических узлов вражеских дронов.
• Тип движителей: Четыре высокооборотистых бесколлекторных электродвигателя с толкающими и тянущими пропеллерами.
• Назначение: Высокоскоростной кинетический перехватчик (камикадзе) для борьбы с БПЛА методом прямого столкновения.
Просмотры: 40
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
9 мифов и дронах 👀

МИФ #1 Если Дрон потеряет связь, он сразу упадет
ПРАВДА !
Не обязательно. Некоторые модели могут зависнуть, вернутся к точке взлета или сесть. Но поведение зависит от настроек и самого аппарата

МИФ #2 Дрон всегда замечает препятствия
ПРАВДА !
Датчики - не суперсила. Тонкие провода, ветки и плохие освещение могут стать для них серьезной проблемой.

МИФ #3 Раз заряд показывает 20% модно спокойно долететь
ПРАВДА !
Остаток батареи - не обещание, что Дрон успеет вернутся. На полет влияют расстояние, нагрузка и условие вокруг!

МИФ #4 Маленький Дрон безопасен: он же легче .
ПРАВДА !
Размер не отменяет осторожности. Быстрые пропеллеры и неудачное столкновение могут быть опасны даже у компактной модели.

МИФ #5 Ночью камера дрона видит лучше чем человек!
ПРАВДА !
Не всегда! В темноте камере сложнее передавать детали, а пилоту - замечать препятствия и контролировать аппарат.

МИФ #6 Если Дрон умеет следовать за человеком, то ему не нужен пилот.
ПРАВДА !
Автоматическое слежение помогает, но не понимает обстановку как человек. За дроном все равно нужно следить !

МИФ #7 Дрон модно запустить где угодно
ПРАВДА !
Место для полета имеет значение! Перед запуском обязательно нужно проверить, разрешен ли полет именно там и нет ли ограничений.

МИФ #8 Чем больше мегапикселей, тем лучше снимки
ПРАВДА !
Мегапиксели - только часть истории. На качество влияют еще объектив, свет, стабилизация и настройки камеры!

МИФ #9 Один Дрон подходит для Любой задачи
ПРАВДА !
Аппарат для плавной съемки, гонок и работы на полем - это не универсальный солдат! Под каждую задачу важны свои характеристики.

Звучит убедительно ?
Просмотры: 160
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
"ЛизаАлерт": Дроны спасают жизни — видео, канал «БОЕВЫЕ СОВЫ РОЖДЁННЫЕ ЛЕТАТЬ» ▶ видео
"ЛизаАлерт": Дроны спасают жизни

Выпуске говорим о том, как беспилотные технологии помогают спасать человеческие жизни.

Гость интервью - Евгений Андреевич Герасимов, руководитель направления беспилотной авиации ДПСО «ЛизаАлерт».
Вместе обсуждаем, как устроены поисково-спасательные операции с применением дронов: от первой заявки до найденного человека, какие технологии уже работают сегодня, а каких критически не хватает, а также разбираем нормативные барьеры, реальный опыт поисков и взгляд в будущее беспилотного поиска.

‼️Ссылки и контакты ДПСО "Лиза Алерт":
Сайт
Подписаться на бесплатную СМС-рассылку
Телефон горячей линии: 8(800)700-54-52
Сбор на поисковое оборудование

Таймкоды выпуска:
00:01:23 — Что такое ДПСО «ЛизаАлерт»
00:02:22 — Масштабы пропажи людей
00:04:02 — Где чаще всего пропадают люди
00:04:45 — История первых поисков: Лиза Фомкина
00:05:55 — Как беспилотники пришли в поисковые операции
00:08:24 — Использование зарубежного опыта
00:11:06 — Первые вылеты: где и на каких дронах начинали
00:14:35 — Поиск людей по фотографиям
00:16:52 — Применение искуссвтенного инртеллекта в поисковых работах
00:19:05 — Как устроен поиск: от заявки до спасения
00:23:57 — Откуда финансирование поисковых операций
00:26:24 — Как проходит поиск с применением дронов
00:27:55 — Закрытие воздушного пространства
00:30:31 — Сколько людей удалось найти с помощью БАС
00:33:16 — Худшие сценарии поисков с применением дронов
00:35:11 — Поиск в городской и горной местности
00:36:10 — Как дрон сообщает найденному человеку, что помощь рядом
00:38:09 — Сброс с дронов вещей и средств первой необходимости
00:39:20 — Каких технологий не хватает для повышения эффективности
00:44:49 — Чьей поддержки сегодня не хватает
00:47:26 — Нормативная база и её влияние на спасение жизней
00:53:00 — Что делать, если летать нельзя, но поиск необходим
00:54:18 — Другие типы дронов и их задачи
00:56:22 — Эмоции волонтёров при успешном поиске
00:58:13 — Поиск людей с БАС через 3–5 лет
01:00:27 — Возможен ли полностью удалённый поиск

#video #ЛизаАлерт #спасениежизней #дроны

@news_uav
Просмотры: 275
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Zero Zero Robotics V-Coptr Falcon — это первый в мире серийный V-образный бикоптер с запатентованным механизмом поворота двух моторов, обеспечивающим высокую эффективность и длительное время полета.

Основные характеристики
• Конструкция: Складывающийся V-образный бикоптер с двумя винтами и поворотными механизмами моторов.

• Вес: 730 г.

• Время полета: до 50 минут.

• Дальность передачи сигнала: до 7 км (технология ELeQta / Wi-Fi).

• Камера: 4K-видео (30 к/с) на базе 1/2.3-дюймового CMOS-сенсора (12 Мп).

• Стабилизация: 3-осевой механический подвес с углом поворота по рысканию (yaw) ±80 градусов.

• Интеллектуальные функции: Возврат домой (RTH), автоматическое слежение за объектом, обход препятствий с помощью систем VIO и фронтальных стереокамер, предустановленные режимы съёмки Trackshots.
Просмотры: 444
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Интересные факты о дронах

0.1. Первый дрон изобрел не инженер:

В 1898 году Никола Тесла продемонстрировал управляемую лодку. Это считается началом радиоуправляемой техники. Но первый дрон в современном понимании появился в 2006 году - и создали его не военные, а кинооператоры, которым нужно было снимать с воздуха дешево и просто.

0.2. Дроны могут спасать жизни:

Не только военные, но и гражданские. Дроны с тепловизорами ищут людей в лесах, в горах, после землетрясений. В некоторых странах дроны доставляют лекарства в удаленные больницы.

0.3. Самый маленький дрон не продают:

Экспериментальный модели действительно есть. Самый маленький Дрон в мире весит меньше монеты. Но их не продают, потому что как только подует ветер - и дрон может потеряться.

0.4. Дроны могут летать 12 часов без подзарядки:

Если это солнечный Дрон. Солнечные дроны с панелями на корпусе. Они способны парить в воздухе целый световой день.

0.5 Дроны снимают свадьбы:

Кажется, что дроны - это что-то далекое, из мира военных и топовых блогеров. Но нет, они уже прочно вошли в повседневную жизнь. Есть операторы, которые специализируются именно на таких свадебных сьемках. Такой дрон называют «Бабочка»
Просмотры: 234
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Набор на курсы «Оператор беспилотных летальных аппаратов»

В обучение входит:

• Программа обучения: от 138 до 256 часов
• Полное обучение: управление, настройки и эксплуатацию БПЛА под руководством инструктора.
• Практика на полигоне: используете теорию на реальных задачах.
• Ваши первые полеты на современных моделях устройств.
• Сертификат по окончанию курса.

Условия обучения:

• Возраст: от 18 до 35 лет.
•Отсутствие судимости.
• Экипировка предоставляется компанией.

Шанс увидеть мир с высоты ✈️

Больше подробности о курсе и записи по телефону +7-905-210-33-38
Просмотры: 186
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Ту-121 (самолет «121», изделие «С») — это советский сверхзвуковой тяжелый беспилотный самолет-снаряд (фактически межконтинентальная крылатая ракета), разработанный в ОКБ-156 А. Н. Туполева в конце 1950-х годов. Комплекс создавался для поражения стратегических целей термоядерным зарядом на больших дальностях, однако проект был закрыт в пользу баллистических ракет.

Основные характеристики

Назначение: Нанесение ядерных ударов (спецзаряд типа «205» весом до 2700 кг).
Скорость полета: До 2775 км/ч(сверхзвуковая).
Дальность действия: До 3880 км.
Двигатель: Короткоресурсный турбореактивный КР-15-300 с форсажной камерой (разработка ОКБ Микулина).
Старт: С подвижной наземной пусковой установки СТ-10 с использованием двух твердотопливных ускорителей ПРД-52.
Система управления: Автономная астроинерциальная.

Габариты и конструкция

Длина: 24,77 м
Размах крыла: 8,40 м
Высота: 4,61 м
Самолет-снаряд имел цельнометаллический фюзеляж, треугольное крыло со стреловидностью 50 градусов и подфюзеляжный лобовой воздухозаборник.
Просмотры: 138
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Вся лента — после бесплатной регистрации
ВКонтакте Телеграм Одноклассники
Избранное в datool.ru

Следите за каналом в личном кабинете

Зарегистрируйтесь в datool.ru, чтобы добавить канал «БОЕВЫЕ СОВЫ РОЖДЁННЫЕ ЛЕТАТЬ» в избранное и отслеживать его показатели.

Зарегистрироваться
Для владельцев каналов

Подтвердите свой канал

Войдите или зарегистрируйтесь в datool.ru, затем добавьте нашего бота в канал по инструкции в личном кабинете. После проверки владения замок исчезнет и вам станет доступно управление каналом.

Войти или зарегистрироваться

Сообщить о неточности

Опишите, что нужно исправить. Если есть источник, добавьте ссылку.

Вы покидаете datool.ru

Ссылка ведёт на внешний сайт. datool.ru не отвечает за его содержимое — проверьте адрес, прежде чем вводить пароли или платёжные данные.

Переход через 10 с

Перейти