Игорь Асабин, заместитель Председателя Правительства Удмуртской Республики. Рабочий журнал. Показываю процесс, рассказываю о результатах. Удмуртия в деталях.
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.1760,0 %+0 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.382▲ 26,9 %было 329
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.14▲ 91,3 %было 8
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.61▼ 18,1 %было 76по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.28▲ 14,3 %было 25после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.5 478▲ 1,0 %было 5 421после входа
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.28,9 %▼ 0,2 п. п.пунктир — было 29,0 %после входа
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.2,84 %▼ 0,2 п. п.
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.4,3▼ 9,2 %было 4,8после входа
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.3,1 %▲ 0,3 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
0подписчиков за период
Число подписчиков за период не менялось
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
702 763просмотров за период▼ 8,8 %
Средний охват поста — 5 478 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 09:41 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
«От идеи до опыта: внедрение новых технологий» — обсуждали вместе с коллегами на пленарной сессии, посвященной 100-летию дорожной отрасли Удмуртии.
Дорожное хозяйство сегодня меняется на глазах. Приходят новые составы асфальтобетонных смесей, современные вяжущие и добавки — покрытие становится прочнее и долговечнее. Меняются и методы работы: интеллектуальные транспортные системы, цифровые решения, мониторинг состояния дорожного полотна. Всё это уже работает на дорогах Удмуртии.
У отрасли есть опыт, кадры и потенциал для самых смелых задач. Готовы двигаться дальше и внедрять новое.
А главное — с юбилеем!
100 лет дорожной отрасли Удмуртии — это вековая история нескольких поколений людей, которые каждый день, в любую погоду, выходят на трассу. Спасибо вам за ваш труд, за профессионализм и преданность делу.
100 лет дорожному хозяйству Удмуртии — и самый масштабный проект в его современной истории.
Провёл выездное совещание на реконструкции автомобильной дороги Ижевск — Аэропорт. Проект поддержан Президентом России и реализуется в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Работы начались в 2025 году и рассчитаны до конца 2027 года.
Во время совещания на месте обсудили текущий этап работ. Особое внимание уделили вопросам логистики и взаимодействия подрядных организаций, чтобы минимизировать любые задержки. Важно, чтобы жители региона как можно скорее ощутили преимущества обновлённой трассы — она сократит время в пути до аэропорта и повысит безопасность движения.
Сегодня на объекте: 🚂путепровод над железнодорожными путями готов на 60% — (выполняем монолитные работы и возводим подпорные стенки) 🌉мост через реку Позимь — на 65% (заканчиваем монолитные работы, приступаем к гидроизоляции) 🛣️ основной ход дороги на 70% уже в асфальте, делаем съезды на развязках 🚶 два надземных пешеходных перехода выполнены на 35%, через месяц начнем надвижку
Всего на объекте задействовано 214 рабочих и 68 единиц техники. Работы идут по графику.
Друзья! Приглашаю вас сделать небольшую, но важную остановку 🛣️
Вся неделя стоит солнечная — если найдёте возможность пройтись по Центральной площади, задержитесь на минутку (всего 5 минут!) у стендов с экспозицией «Дороги судьбы». Она посвящена вековому юбилею дорожного хозяйства Удмуртии.
Это лишь маленькая часть того, о чем хотелось бы рассказать, но за этими стендами — огромный труд людей, которые соединяют наши города и села. Хочу от всей души поблагодарить ветеранов отрасли за развитие нашего региона, за то, что они создавали и продолжают создавать комфортную среду для жизни.
100 лет назад в республике было всего 5,2 тысячи километров грунтовых дорог. Сегодня это 17,8 тысяч километров.
За этими километрами — судьбы конкретных людей, их преданность делу и любовь к родному краю.
Приходите, посмотрите, вспомните тех, кто прокладывал наши дороги. Экспозиция «Дороги судьбы» ждет вас! 🙏
100 лет Дорожной отрасли — это история, но главное в ней — люди и дороги, которые меняют качество жизни.
Один из значимых объектов капитального ремонта этого года — дорога Холды — Мельничата — Истомино в Удмуртии. Ещё недавно она была грунтовой, а в межсезонье и паводок становилась непроезжей: молоковозы тонули в грязи, самосвалы приходилось вытаскивать из глины.
Сегодня дорога — в асфальтовом исполнении. Сделали её по программе #КРСТ: ▪️ заменили непригодный грунт, выровняли профиль, участки подняли на 20–80 см ▪️ устроили откосы и кюветы для водоотвода ▪️ смонтировали водопропускные трубы: 15 на съездах, 2 под основной дорогой ▪️ сформировали дорожную одежду: песок + щебёночное основание ▪️ уложили два слоя асфальтобетона, укрепили обочины и установили знаки
Дорога в 2,5 км связывает несколько населённых пунктов, ведёт к сельхозпредприятию, по ней автобус возит детей в Халдинскую школу и к дому культуры.
📊 Всего по #КРСТ в этом году: — 18 участков почти на 30,8 км в шести районах республики — 13 участков ведут к животноводческим объектам: фермам, зерноскладам, гаражам, конюшням.
Сельские дороги — это прямой вклад в устойчивость АПК и качество жизни на селе. Продолжаем работать 💪
🚌 С Днём работника автомобильного и городского пассажирского транспорта!
Дорогие работники и ветераны отрасли!
За каждым нашим утром — ваша ранняя смена, за каждым вечером — ваш обратный рейс. Сегодня мы чествуем не только водителей, но и механиков, автослесарей, инженеров, работников автосервисов и дорожных служб — всех, чьими руками держится наша транспортная отрасль.
✅417 маршрутов, ✅более 1 200 единиц техники ✅60 перевозчиков.
А ещё — более 90 лет автобусного движения в Ижевске и более 55 миллионов пассажиров в год.
Кстати, самый короткий маршрут — №15 «Центр — Металлобаза» (более 14 км), а самый длинный — №36 «Завод Пластмасс — Микрорайон Нагорный» (более 49 км).
Спасибо за ваше терпение, доброжелательность в пути и за то, что каждый день везёте людей ответственно и безопасно. Пусть дорога будет ровной, а дома всегда ждут с любовью. Здоровья вам и зелёного света! 🟢
«Ёлки-парк» готов на 94%, и это по-настоящему семейный парк 💚
Здесь каждый найдёт занятие по душе: скейт-площадка, спортпространства, велодорожка, «тихое место» для прогулок и чтения, около двух километров пешеходных дорожек.
И ещё одна отличная новость — на новой спортплощадке с ребятами проводит тренировки известный ижевский «суперниндзя» Влас Гаврилов — готовит их к проекту «Суперниндзя. Дети» 🏆
А совсем скоро появится и специализированная площадка для выгула собак с двумя зонами 🐕
О безопасности тоже позаботились: 66 камер с видеоаналитикой, продуманная система освещения, делающая прогулки комфортными в любое время суток, и система оповещения.
Давайте беречь наш парк, ведь создание такого пространства — это наш общий вклад в комфорт и уют родного города. Мы вложили много сил, чтобы «Ёлки-парк» стал местом притяжения, где хочется проводить выходные всей семьёй, восстановить силы, зарядиться энергией и насладиться природой, не покидая городской черты.
Погода не оставляет вариантов: с пятницы ночные температуры стабильно уходят ниже нуля, а днём столбик не поднимется выше +8°. Зима близко.
Отопительный сезон уже идет. Тепло есть во всех соцобъектах ✅
🔥 Запасами всех видов топлива обеспечены: • уголь — 106,5% • жидкое топливо — 128,9% • дрова и пеллеты — 108%
🚨 На случай внештатных ситуаций: *сформированы 327 аварийные бригады — 2 558 человек и 866 единицы техники. *аварийный запас укомплектован на 100% *подготовлены 194 резервных источника электроснабжения
🏘 Готовность объектов ЖКХ — 99,9%
🏬 Жилой фонд с центральным отоплением — 100%.
📌 Две контрольные точки по готовности: — 25 октября — должны быть получены паспорта готовности у всех ресурсоснабжающих организаций — 20 ноября — у всех муниципальных образований без исключения.
Зиму встретим подготовленными. Работа продолжается 💪
В этом году мы отмечаем знаменательную дату — 100-летие дорожного хозяйства Удмуртской Республики. Это вековой юбилей созидания, преодоления и неустанного движения вперёд.
В 1926 году протяжённость дорог в республике составляла 5270 км. Спустя столетие в регионе построено 17,8 тысяч километров федеральных, региональных и местных дорог — рост почти в 3,4 раза. За этими километрами стоит колоссальный труд более 3 тысяч специалистов, которые ежедневно выходят на трассы, чтобы обеспечить безопасное и бесперебойное движение.
Отдельные слова благодарности — ветеранам отрасли. Вы заложили тот фундамент, на котором сегодня строится современная дорожная инфраструктура Удмуртии. Спасибо каждому работнику: инженерам, проектировщикам, дорожным рабочим, водителям, ремонтным бригадам — за ваш профессионализм, ответственность и преданность делу. Именно благодаря вам наши дороги становятся лучше, а жизнь людей комфортнее.
В этот юбилейный год желаю всем крепкого здоровья, неиссякаемой энергии и новых трудовых побед!
Пусть дороги, которые вы строите и обслуживаете, всегда будут ровными, безопасными и ведут к благополучию и процветанию нашей родной Удмуртии!
🚦 На заседаниях комиссии по безопасности дорожного движения всегда особое внимание уделяем школьным маршрутам, освещению и безопасности юных пешеходов. Еще один участок, как хороший пример комплексного подхода готов в Малой Пурге.
Здесь капитально отремонтировали улицу Труда, которая соединяет основные части села (сюда выходит порядка 20 смежных улиц) и является школьным маршрутом.
Что сделано: 🔹 Проезжую часть расширили до 6 метров 🔹 Обновили все коммуникации — газ, электричество, водопровод, связь 🔹 Обустроили новый тротуар протяжённостью 660 метров с учётом требований доступной среды 🔹 В местах перепада высот установили перильное ограждение 🔹 Уложили 5 искусственных неровностей и установили 2 пешеходных светофора 🔹 Смонтировали 27 новых оцинкованных опор уличного освещения 🔹 Сделали систему водоотведения и укрепили обочины
Отдельно отмечу: удалённость тротуара от проезжей части делает путь удобнее и безопаснее для пешеходов, особенно для детей.
📊 В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Удмуртии в этом году ремонтируют 63 объекта: 44 местные дороги (более 28,5 км) и 17 региональных трасс (свыше 115 км).
Ещё один участок — готов. Ещё один шаг к тому, чтобы дорога в школу была безопасной. ✅
Удмуртия получила федеральную поддержку на строительство школы в микрорайоне Восточный. Об этом сообщила врио Главы Удмуртии Ольга Абрамова на своих страницах в социальных сетях.
Сейчас стройка ведется за счет республиканского бюджета. Для нашего региона федеральное софинансирование — это большая поддержка.
Школа рассчитана на 1100 мест. Внутри — два спортзала, столовая на 580 мест, актовый зал на 500 мест, современная библиотека, мастерские, лаборатории, классы робототехники. Всё для того, чтобы ребятам было интересно и комфортно учиться.
Плюс доступная среда для детей с ограниченными возможностями здоровья: лифты, пандусы, специализированные санузлы, тактильные указатели.
Необходимые cookie нужны для работы и безопасности сайта: вход, защита форм, язык, тема и другие. Аналитические cookie Яндекс Метрики и рекламные cookie Рекламной сети Яндекса включаются только с вашего согласия. Нажимая «Принять все», вы даёте согласие на обработку данных cookie-файлов; подробнее — в Политике обработки персональных данных.
