ВОЗДУШНОЕ ОБОЗРЕНИЕ

В честь 15 летия аэродрома «Первушино» на его площадке состоялся юбилейный XX Всероссийский слёт любителей авиации «Открытое небо».

На знаменательное мероприятие собрались авиаторы из 30 регионов России и ближнего зарубежья. Часть гостей прибыла на собственных воздушных судах, другие же преодолели тысячи километров на авто.
На празднике также присутствовали: Мария Юрьевна Водопьянова — внучка легендарного лётчика, Героя Советского Союза Михаила Васильевича Водопьянова; представители Государственного Собрания, Министерства спорта; глава города Уфы, глава Кушнаренковского района, а также руководители предприятий, предприниматели и представители авиационного сообщества из регионов страны.
В первый день слёта, сразу после церемонии открытия и осмотра прибывших воздушных судов официальной делегацией, для всех желающих провели семинары по актуальным вопросам авиации общего назначения.
Второй день слёта стал настоящим праздником для гостей и жителей Башкирии. Уникальные, невероятно зрелищные показательные выступления порадовали восемь тысяч зрителей, приехавших на праздник.
В авиашоу приняли участие: парашютисты парашютного центра, Талгат Иргалеев из Челябинска на своем сверхлегком самолете Bailey-Moyes Dragonfly специально спроектированном как буксировщик для дельтапланов продемонстрировал процесс буксировки дельтаплана и в показал возможности самолета в свободном полете.
Легендарный самолет времен Великой отечественный войны По-2 под управлением Смирнова Евгения (Самара) с неповторимым ротком мотором М-11 показал зрителям свою мощь и красоту.
Кандидат в мастера спорта по высшему пилотажу Александр Руткевич на самолёте «Pitts S2b» продемонстрировал головокружительный полет и искусство высшего пилотажа.
Пилотажная группа аэродрома «Первушино» под руководством президента Федерации авиации общего назначения России Сергея Минигулова раскрасила небо дымами, продемонстрировала пилотаж и фигуры: «Вентилятор», «Перекрёстный роспуск», «Тюльпан», а также проход на малой высоте.
Дмитриева Наталья и главный конструктор компании «Аэроволга» на двух самолетах амфибия «Борей» показали парный полет.
Показательный полет восстановленного до летной годности раритетного вертолёта Ка-26 под управлением Гончарова Сергея.
А так же в программе приняли участие гости слета: Эдуард Лосев на Cessna 172, Кузьминов Александр из Оренбурга на Piper Archer II, Шарифьянов Анвар Челябинская область на Tecnam P2002,, Уразбаев Р. Уфа на Piper Turbo Cherokee Arrow III, Сергей Полторацкий Уфа на Бекас, Филипишин Владимир на RV-7, Саитбаталов Марсель Уфа на самолета Аллегро и Автожир.
Слёт прошёл, как всегда, эффектно, стильно, динамично и надолго запомнится как самое яркое событие лета 2026 года.

Автор текста: Светлана Мирсаева

Фото: Алексей Лисицин.

Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru


#airreview
#воздушноеобозрение #airreviewru #cетевоеиздание #самолет #первушино #открытоенебо

XV региональный авиационный фестиваль «ВИВА АВИА!»

1-2 августа на аэродроме Мочище в Новосибирске прошел один из крупнейших авиационных праздников России, в этом году приуроченный к 110-летию основания Морской авиации ВМФ России и 95-летию создания Военно-транспортной авиации. Авиашоу собрало более 60.000 зрителей с разных уголков нашей страны.

Фестиваль был богат на события в воздухе и на земле. В течение 2 дней в небе выступали известные как в России, так и за ее пределами, пилотажные группы «Первый полет» на спортивных самолетах Як-52 и Як-54, и «Русские Витязи» на тяжелых истребителях Су-35С. «Первый полёт» — единственная пилотажная группа в России, обладающая уникальными технологиями по печати букв в небе с помощью специальной автоматизированной системы. Продемонстрировала мастерство единственная женская пилотажная группа на Як-52 «Барсы». Перед зрителями пролетели экипажи авиации общего назначения, авиационная техника «СибНИА имени С. А. Чаплыгина», Новосибирского учебного авиационного центра «ДОСААФ России», компании «Геликоптер». На празднике присутствовали пилоты из Новосибирска, Томска, Барнаула, Горно-Алтайска, Сургута и Москвы.

Гостям фестиваля продемонстрировал возможности новейший фронтовой истребитель-бомбардировщик Су-34, выпускаемый Новосибирским авиационным заводом имени В. П. Чкалова. Одним из самых ожидаемых эпизодов стало выступление самолётов эпохи Великой Отечественной войны — Ил-2, МиГ-3, И-16 и «кукурузника» По-2. В небо поднялся легендарный вертолёт Ми-1. С самолета Ан-2 и вертолета Ми-8Т спортсмены выполнили парашютные прыжки с элементами купольной акробатики. Одной из главных премьер стала демонстрация беспилотных дирижаблей. Впервые зрители увидели современные отечественные разработки. На протяжении двух дней взлетали современные спортивные самолёты, вертолеты и планера.

На территории аэродрома развернулась выставка авиационной, автомобильной и военной техники, тематические площадки, интерактивные зоны, знакомившие гостей с историей отечественной авиации, современными достижениями отрасли. В статической экспозиции на летном поле были представлены самолеты Ан-2, Су-24М, Cessna-172, Як-18Т, вертолеты Ми-8Т, Ми-2, Ка-26 и многие другие.

Авиационный фестиваль "Вива Авиа!" уже стал визитной карточкой Новосибирской области и подтверждает статус региона как одного из авиационных центров России. Фестиваль реализован при поддержке Президентского фонда культурных инициатив, Правительства Новосибирской области и многочисленных партнёров проекта, в числе которых: АО «Авиакомпания «Сибирь», Международный аэропорт Толмачёво им. А. И. Покрышкина, Авторадио, ПАО "Сбербанк" и другие. Юбилейный фестиваль прошёл в год, когда проект получил признание профессионального сообщества, став лауреатом Национальной премии событийной индустрии «Событие года», завоевав третье место. Эта награда стала высокой оценкой многолетней работы команды организаторов и подтверждением значимости фестиваля.

Фото: Дмитрий Казаков.
Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru

#airreview
#воздушноеобозрение #airreviewru #cетевоеиздание #мочище #виваавиа #авиационныйфестиваль

АГВП «Стрижи» в Казани

1 августа на авиационном празднике «Я выбираю небо» в столице Татарстана спустя несколько лет вновь выступила знаменитая пилотажная группа «Стрижи» на самолётах МиГ-29.

Демонстрационная программа началась с эффектного приветствия — отстрела тепловых ловушек. Затем группа перешла к фигурам высшего пилотажа, требующим ювелирной точности от лётчиков. Один за другим сменялись легендарные боевые порядки: «пирамида», «стрела», «конверт» и «копьё». На скорости под 800 км/ч расстояние между крыльями самолётов измерялось считанными метрами.

Кульминацией групповой части стал знаменитый роспуск «тюльпан» — зрелище, когда звено разлетается в разные стороны, оставляя замысловатый «букет» инверсионных следов. Следом пошёл элемент парного пилотажа «зеркало», в котором самолеты летели синхронно, словно отражения. Завершением показа стал сольный пролёт «стрижа» сначала на сверхмалой, а затем сверхбыстрой скорости.

Лётчики вновь доказали своё мастерство, подтвердив звание одной из лучших пилотажных групп мира.

Фото: Тимур Бадретдинов

Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru

#airreview
#воздушноеобозрение #airreviewru #cетевоеиздание #казань #миг29
#агвпстрижи #явыбираюнебо #mig29

Собрали небольшой видеоролик, в котором собраны фрагменты видео с выставки WDS-2026.

Видео: Дмитрий Казаков
Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru

#airreview
#airreviewru #wds2026 #saudiarabia #video

Гидроавиаслет «Крылья Спутника 2026»
Ставший уже традиционным слет прошел с 22 по 24 мая в Пензе на озере в микрорайоне Спутник и аэродроме Сосновка. Второй Международный и Третий Всероссийский гидроавиаслет собрал десятки самолетов-амфибий и сухопутной авиации.

Четверг и пятница — время для сбора участников на аэродроме Сосновка. Несмотря на ограничения воздушного пространства, многие пилоты все же смогли добраться до Пензы на своих самолетах, пусть и не в таком большом количестве как в 2024 и 2025 годах. Друг за другом приземлялись борта из Уфы, Самары, Калининграда, Тюмени, Оренбурга, Московского региона и ряда других областей. Кто прилетели на площадку пораньше, успели отработать свою летную программу: потренироваться в групповом полете и отточить мастерство в исполнении фигур пилотажа.

Основной день, 23 мая — традиционное авиашоу с выставкой техники на воде и на суше стало кульминацией мероприятия. Гости праздника увидели демонстрационные полеты самолетов с баннерами, выступление гидроциклистов, десантирование парашютистов с самолетов Ан‑2 с флагами и приземление на водную поверхность, а также парад сухопутной и гидроавиации. Для зрителей организовали авто- и мотовыставки, ретротехники МЧС и военных машин.
Впервые в этом году самолеты производили посадку прямо на автомобильную дорогу в городе, чтобы поучаствовать в выставке на берегу. Для этого движение транспорта полностью перекрывалось и по улицам вместо машин проезжали воздушные суда.
В небе мастерство пилотажа демонстрировали самолеты СП-55М и биплан Pitts S-2B, под управлением Александра Руткевича. Выполнил проход на малой высоте Ан-2Т Пензенского авиационно-спортивного клуба «ДОСААФ России». После обеда в воздух поднялись гидросамолеты: Л-65, Л-145, Орион СК-12м, Maule M-5, Borey демонстрировали одиночный и групповой пилотаж.

Третий всероссийский и второй международный гидроавиаслет «Крылья спутника 2026» прошел в рамках нацпроекта «Туризм и гостеприимство» при поддержке правительства Пензенской области. В мероприятии приняли участие парашютисты и пилоты из России, Китая, Мальдив, Казахстана, Беларуси, а почетными гостями стали, в том числе, три летчика-космонавта РФ — Олег Скрипочка, Сергей Рыжиков и Сергей Прокопьев.

Согласно анонсу автора и организатора слета Дмитрия Суменкова, в 2027 году гостей и участников ждут новые сюрпризы.

Фото: Дмитрий Казаков.

Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru

С 81-й годовщиной Победы в Великой Отечественной войне!

Сегодня великий праздник для нашего народа.
Мы празднуем очередную 81-ю годовщину Победы
в Великой Отечественной войне!

Несмотря на то, что этот день все дальше уходит в глубину лет, победа имеет огромное исторические значение для нашей Родины.
Сегодня осталось так мало людей, кому мы лично можем сказать «спасибо» за этот подвиг.
Очень хочется, чтобы настоящие и будущие молодые поколения чтили и уважали этот важный день и всё, что за ним стоит.

С Днём Победы!!!

Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru

#airreview #9мая #деньпобеды #воздушноеобозрение #airreviewru #cетевоеиздание

Black Eagles at the World Defense Show 2026.
«Чёрные Орлы» (Black Eagles) на World Defense Show 2026✈ in Riyadh.

Группа основана 1 октября 1953 года в составе Военно-воздушных сил Республики Корея. Первоначально летала на четырёх P-51 Mustang.

Некоторые этапы развития:
В 1956 году эскадрилья начала выступать на учебно-тренировочных реактивных самолётах T-33 Shooting Star.
2 октября 1959 года группа пересела на четыре истребителя F-86 Sabre и была переименована в «Голубые Сабли».
С 1966 по 1978 год эскадрилья летала на семи истребителях Northrop F-5 под новым названием «Чёрные Орлы». В 1978 году группу расформировали.
12 декабря 1994 года группа получила в своё распоряжение шесть лёгких двухместных штурмовиков американского производства A-37 Dragonfly.
В 2009 году группа получила новые самолёты T-50 Golden Eagle, впервые выступив на них 22 сентября 2009 года на праздновании 60-й годовщины Военно-воздушных сил Республики Корея.

Состав
Численность группы — 9 лётчиков, 11 техников, 9 офицеров.

Цвета: красный, белый, чёрный, жёлтый.

Самолёты
Группа летает на восьми сверхзвуковых учебных реактивных самолётах T-50 Golden Eagle. Самолёты окрашены в чёрные, белые и золотые тона, оснащены дымообразователями на законцовках крыльев.

Выступления
Группа принимает участие во многих национальных праздниках и международных авиашоу. Некоторые особенности выступлений:

Группа выполняет около 30 аэробатических манёвров, включая петли, бочки и вращения.
Известный приём — «Taegeuk», при котором команда создаёт флаг Республики Корея с помощью дымового дыма.
«Маневр кобры» — самолёты летят прямо вверх в воздух, а затем внезапно опускают нос, выполняя резкий поворот и уходя от аудитории.

В 2012 году группа была награждена Boeing Trophy за лучший показ на 17-м Международном авиасалоне в Уоддингтоне.

Фото: Анатолий Сергунин, Дмитрий Казаков.

Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru

Больше интересных фото
https://airreview.ru/article/black-eagles-at-the-world-defense-show-2026/23/03/2026

#airreview #worlddefenseshow2026 #wds2026 #riyadhmalham #OESL #blackeagles #воздушноеобозрение #airreviewru #cетевоеиздание

Командно-штабные учения органов управления сил и средств Сводной группировки города Москвы прошли 11 марта 2026 года на территории "Новой Москвы" в районе Вороново.

В преддверии пожароопасного периода и весеннего половодья специалисты Департамента ГО ЧС, а также городских служб отработали действия по безаварийному пропуску паводка и предотвращению природных пожаров на командно-штабных учениях в ТиНАО. Учения прошли в два этапа. По легенде, в связи с резким повышением температуры, произошло обильное снеготаяние, повлёкшее повышение уровня воды выше критической отметки вблизи населённого пункта Рыжово. Второй этап - защита населенных пунктов, объектов экономики и социальной инфраструктуры от ландшафтных (природных) пожаров.

В район чрезвычайной ситуации были направлены силы и средства Сводной мобильной группировки, численностью более 4000 человек и 400 единиц современной техники, включая 7 вертолетов Московского авиационного центра "МАЦ". Среди основных задач, отработанных в ходе учений: оповещение и эвакуация населения, восстановление дорожной инфраструктуры подтопленных территорий, наведение переправ, восстановление электро и теплоснабжения, ликвидация пожаров.

В ходе тренировки экипаж вертолета Bell-427 отработал разведку обстановки и поиск пострадавших с воздуха. Медицинские вертолеты ВК-117 произвели посадку на лед с целью скорейшей эвакуации пострадавших в медицинские учреждения города. Больше всего были задействованы вертолёты Ка-32 столичного авиацентра. С их помощью производилась доставка спасателей-десантников в труднодоступную местность и специального оборудования, тушение пожаров различными способами, эвакуация пострадавших. Впервые на учениях был продемонстрирован Ка-32 с транспортно-спасательной кабиной. Модернизированные вертолеты Ка-32А11ВС ликвидировали возгорание с помощью водосливного устройства на вешней подвеске и с использованием системы вертикального и горизонтального пожаротушения.

По итогам командно-штабных учений специалисты отметили слаженность действий всех участников и успешное выполнение поставленных задач.

Больше фото тут https://airreview.ru/article/komandno-shtabnye-ucheniya-organov-upravleniya-sil-i-sredstv-svodnoj-gruppirovki-goroda-moskvy-na-territorii-novoj-moskvy-v-rajone-voronovo/16/03/2026

Фото: Анатолий Сергунин, Дмитрий Казаков, Александр Мартынов, Евгений Волков, Максим Станкевич.

Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru

Saudi Hawks at the World Defense Show 2026.

Saudi Hawks («Саудовские соколы») — пилотажная группа Королевских Военно-воздушных сил Саудовской Аравии на шести истребителях Hawker Siddeley Hawk, раскрашенных в белый и зелёный цвета, напоминающие флаг Саудовской Аравии.

История
Группа сформирована 6 июня 1998 года. Инициатором создания был начальник штаба Королевских саудовских Военно-Воздушных сил генерал Абдулазиз Хенэйди.

Группа получила шесть лёгких штурмовиков Hawker Siddeley Hawk британского производства. Вскоре эскадрилья стала официальной демонстрационной группой Королевских саудовских Воздушных сил.

Дебют состоялся в январе 1999 года в Эр-Рияде на праздновании дня независимости Саудовской Аравии.

Состав
В группе состоит 50 человек, которые делятся на три команды:

Семеро пилотов, выполняющих авиашоу.
Команда техников, которые занимаются логистикой, обслуживанием и оборудованием самолётов и обеспечивают безопасность на земле.
Административная команда, которая решает административные вопросы и содействует выполнению миссии группы.
Выступления
Некоторые выступления группы Saudi Hawks:
В 2000 году группа впервые выполнила показательные полёты за границей, выступив в Бахрейне.

В 2010 году группа выступила на крупнейшем региональном авиасалоне Dubai Airshow.

В 2011 году группа выступала в Европе — на авиашоу Air Power и на Royal International Air

В 2024 году группа участвовала в Bahrain Air Show, где показала выступление на шестёрке учебно-тренировочных BAe Hawk вариантов Mk.65 и Mk.65A.

В 2025 году группа перешла с Hawk Mk.65 на Hawk Mk.165.

Награды
Два года подряд Saudi Hawks становились победителями Чемпионата мира по высшему пилотажу в городе Аль-Айн (ОАЭ).
Группа установила мировой рекорд «Гиннесса» за самый большой логотип в небе с использованием дымогенераторов, нарисовав эмблему Королевства: скрещённые мечи и пальму.

Фото: Анатолий Сергунин, Дмитрий Казаков.

Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru


Больше интересных фото
https://airreview.ru/article/saudi-hawks-at-the-world-defense-show-2026/11/03/2026

#airreview #worlddefenseshow2026 #wds2026 #riyadhmalham #OESL #saudiarabia #воздушноеобозрение #airreviewru #cетевоеиздание

World Defence Show – WDS-2026. 8-12 февраля 2026 года в столице Саудовской Аравии Эр-Рияде на выставочном аэродроме Малхам состоялась Всемирная оборонная выставка World Defense Show 2026. Авиационная часть World Defense Show стала одной из самых зрелищных составляющих.
На статической экспозиции были представлены десятки современных истребителей, вертолетов и военных транспортных самолетов. Не обошли вниманием бизнес-джеты и авиацию общего назначения. Посетители могли буквально вплотную подойти к самолетам, рассмотреть элементы вооружения. У стендов инженеры и представители компаний рассказывали о новых системах управления, радиолокации и вооружения.
Особый интерес традиционно вызывали многоцелевые истребители последнего поколения. Их демонстрировали не только на земле, но и в воздухе.
Всего на статической и летной экспозиции было представлено более шестидесяти летательных аппаратов различных классов — от стратегической авиации до беспилотных систем.
Одними из ключевых участников авиационной составляющей выставки стали самолеты и вертолеты американского производства. В небе над демонстрационной зоной можно было увидеть многофункциональный малозаметный истребитель-бомбардировщик пятого поколения Lockheed F-35, лёгкий истребитель четвёртого покления F-16, тяжёлый всепогодный истребитель четвёртого поколения McDonnell Douglas F-15 Eagle. Эти самолеты выполняли демонстрационные пролеты, показывая возможности современной авиационной техники.
Особое внимание зрителей привлекли истребители F-15E Strike Eagle. Хотя большая часть таких самолетов была представлена на статической экспозиции, именно они стали символом авиационной части выставки — вокруг них собирались делегации военных и специалисты отрасли, обсуждая модернизацию платформы и перспективы дальнейшего развития.
На статической экспозиции демонстрировались ударные вертолёты AH-64 Apache и тяжелые транспортные CH-47 Chinook.
Также свои возможности продемонстрировал Eurofighter Typhoon — современный европейский многоцелевой истребитель.
Кроме того, важным и безусловно красочным элементом авиационной программы стали показательные выступления пилотажных групп. Одним из самых ожидаемых участников была саудовская пилотажная группа Saudi Hawks, выступающая на учебно-боевых самолетах Hawk T-165. Их выступление сопровождалось сложными групповыми фигурами пилотажа и традиционными дымовыми следами в цветах национального флага.
Для многих делегаций эти демонстрации стали возможностью увидеть технику в реальных условиях полета и оценить ее характеристики. Таким образом, авиационная часть World Defence Show 2026 превратилась не только в зрелищное шоу, но и в важную площадку для показа возможностей современной военной авиации.
Еще одним ярким участником лётной программы выставки World Defense Show 2026 стала южнокорейская пилотажная группа Black Eagles. Пилоты команды, представляющей ВВС Южной Кореи, выступают на учебно-боевых самолетах KAI T‑50B. Эти машины отличаются высокой маневренностью и специально адаптированы для выполнения сложных групповых фигур пилотажа. Во время демонстрации над выставочной зоной развернулась полноценная пилотажная программа. Восемь самолетов в плотном строю выполняли синхронные развороты, «петли», расхождения на высокой скорости и сложные зеркальные манёвры. Особый эффект создавали дымовые следы белого, синего и красного цветов, которые оставляли самолеты, формируя в небе фигуры и линии.
Одним из самых впечатляющих моментов стало расхождение группы на встречных курсах: самолёты разошлись в нескольких десятках метров друг от друга, после чего вновь собрались в плотный строй. Такие элементы требуют предельной точности пилотирования и синхронности действий всей команды.
https://airreview.ru/article/world-defence-show-wds-2026/06/03/2026

Фото: Анатолий Сергунин, Дмитрий Казаков.
Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru

#airreview
#airreviewru #wds2026 #saudiarabia