Новое Распределяем каналы MAX по категориям и территориям. Читать новость
Открытый канал ID 71485891860655

41

«41» — строительство без фильтров. Механизация, технологии и субъективная правда от Романа Мартиросова.

Россия
Открыть в MAX

Публикации за период

По реакциям

Поиск и вся лента — после бесплатной регистрации. Свои даты — по подписке; владелец канала видит их бесплатно. Сортировка по реакциям — по подписке. Зарегистрироваться

Загрузка…

Репост из «Стройфакъ: Строительство. Технологии. Техника»

#метро #пробки #дороги

🚆 43 минуты над землёй

У городов три станции принятия метро: восторг → шок от сметы → тихое счастье, что автобус вообще приехал.

Краснодар: час-пик в пробке — 5–7 км/ч. Горожанин теряет 200 часов в год — хватит слетать на Луну, попить чаю и вернуться. А метро всё ещё где‑то между «надо» и «где деньги».

Ростов мечтает о подземке с 60‑х, Челябинск гордо показывает готовые тоннели («у нас уже есть метро, мы просто не решили, что с ним делать»), Тюмень честно сказала: «Метро тут — как хрустальная люстра в свинарнике».

А в Мумбаи просто взяли и построили метро на эстакадах — вознесли. И знаете, это выглядит до обидного логично:

✔️ Проще строить и ремонтировать — не нужны раскопки.
✔️ Не приходится бороться с водой — наверху её просто нет.
✔️ Подземные коммуникации остаются нетронутыми.
✔️ Контроль расходов и скрытых работ — максимальный: всё на виду.
✔️ Да и эстетика выигрывает: сверху красивее...

Так не поднять ли? Тем более что потом придётся тратить миллионы на отсос — на отсос воды из подземных тоннелей. А вы что подумали? — Бюджет сам себя освоит.

Вы всё еще копаете? 🚇 или все же на эстакаду? 🐪

👇 Какой транспорт реально нужен вашему городу: метро, метротрам, трамвай или BRT? Пишите в комментах на Дзен — соберём народный рейтинг.


https://dzen.ru/a/atn-VL78l0bmHQiC/?from=max
Просмотры: 3
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности

Репост из «Стройфакъ: Строительство. Технологии. Техника»

Завод «Гранд» на #БРИКС 2026: выход на международный диалог

10–13 ноября в Казани краснодарский завод «Гранд» («Евротех») представит серийную линейку оборудования: штукатурные станции, растворонасосы и торкрет‑установки.

Техника рассчитана на высокие нагрузки и стабильную работу — помогает подрядчикам держать бюджет под контролем в условиях нестабильных цен и дефицита кадров.

🌐 В форуме участвуют эксперты из Китая, Индии, Бразилии, ЮАР, Египта, Ирана, Эфиопии и Индонезии.

📝 подробности в новостях на Стройфакъ>
Просмотры: 2
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности

Репост из «Стройфакъ: Строительство. Технологии. Техника»

🌳 Парк «Краснодар» (парк Галицкого) планируют расширить почти в два раза — его площадь достигнет 112,8 га.

По данным городских властей, к парку добавят 46,78 га территории. Там обустроят водоёмы, высадят много зелени и создадут новые зоны для отдыха.

Пока власти не называют ни сроки реализации проекта, ни детали благоустройства.

Справка:

● Проектирование первой очереди поручили немецкому бюро GMP International.
● Подрядчик строительства — турецкая фирма ESTA Construction.
● Доступ в парк остаётся бесплатным.
Просмотры: 20
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности

Репост из «Стройфакъ: Строительство. Технологии. Техника»

#СИЗ #Спецодежда #Безопасность

«Дешёвый костюм = дороже в итоге?»

Разбираем, как на спецодежде реально сэкономить бюджет — и не потерять в безопасности.

На стройке заметность — это не про «яркий цвет», а про физику: флуоресценция, световозвращение и чёткие метры сигнального материала.

● Когда костюм перестаёт быть защитным?
● Как смесовые ткани удваивают срок службы?
● Какой класс защиты реально нужен на площадке?

В статье — комментарий эксперта ТК «ОРИОН»: объясняем оптику видимости, стандарты ГОСТ и экономику владения СИЗ. Плюс — чек‑лист для выбора.

👉 Подробнее>
Просмотры: 38
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности

Репост из «Стройфакъ: Строительство. Технологии. Техника»

#Стройка #Девелопмент #Финансы #Стройфакъ

Тело отрасли остывает, а бонусы топов растут на 36,6%

Долг девелоперов — 4,1 трлн рублей, покрытие эскроу впервые ниже 70%, десятки млрд убытоков. При этом выплаты топ‑менеджменту выросли до 5,5 млрд рублей — это плюс 36,6% к прошлому году.

Оправдания про «дефицит кадров» и «эффект базы» звучат как дурной анекдот: пока отрасль балансирует на грани, управленцы щедро вознаграждают себя.

В материале «Стройфакъ» — разбор отчётов по МСФО, реальные цифры по ключевым игрокам и ответ на вопрос: откуда берутся эти премии на руинах рынка?
Просмотры: 193
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Вся лента — после бесплатной регистрации
ВКонтакте Телеграм Одноклассники
Избранное в datool.ru

Следите за каналом в личном кабинете

Зарегистрируйтесь в datool.ru, чтобы добавить канал «41» в избранное и отслеживать его показатели.

Зарегистрироваться
Для владельцев каналов

Подтвердите свой канал

Войдите или зарегистрируйтесь в datool.ru, затем добавьте нашего бота в канал по инструкции в личном кабинете. После проверки владения замок исчезнет и вам станет доступно управление каналом.

Войти или зарегистрироваться

Сообщить о неточности

Опишите, что нужно исправить. Если есть источник, добавьте ссылку.

Вы покидаете datool.ru

Ссылка ведёт на внешний сайт. datool.ru не отвечает за его содержимое — проверьте адрес, прежде чем вводить пароли или платёжные данные.

Переход через 10 с

Перейти