Современный транспорт начинается с людей
Как готовить специалистов для отрасли, которая быстро меняется? На форуме «Общественный транспорт 2026» своими принципами работы с кадрами поделилась заместитель генерального директора по управлению персоналом ЦППК Екатерина Устинова.
Сегодня в нашей команде более 9 тыс. линейных сотрудников, из них 4,2 тыс. машинистов и их помощников — рекорд за всю историю ЦППК. В основе подготовки команды несколько принципов:
🔹Знакомить с профессией как можно раньше. Уже с шести лет приглашаем детей на профориентационные экскурсии-квесты. Для студентов сами оснащаем учебные лаборатории, где будущую работу можно буквально почувствовать «на кончиках пальцев».
🔹Работать с мотивированными людьми. Отбираем тех, кто осознанно хочет стать машинистом и готов развиваться в профессии. Менее чем за год такой отбор прошли более 200 человек, все направленные на обучение успешно сдали экзамены в Ространснадзоре.
🔹Давать реальный опыт еще во время учебы. Только за первое полугодие 2026 года практику в ЦППК прошли более 1,5 тыс. студентов.
🔹Адаптировать не по шаблону. Мы составили профили профессий и выстраиваем индивидуальную работу с новыми сотрудниками, учитывая в том числе особенности разных поколений.
Эти и другие принципы помогают нам готовить специалистов последовательно и системно — от раннего интереса к железной дороге до первых самостоятельных выходов в рейс.
Как готовить специалистов для отрасли, которая быстро меняется? На форуме «Общественный транспорт 2026» своими принципами работы с кадрами поделилась заместитель генерального директора по управлению персоналом ЦППК Екатерина Устинова.
Сегодня в нашей команде более 9 тыс. линейных сотрудников, из них 4,2 тыс. машинистов и их помощников — рекорд за всю историю ЦППК. В основе подготовки команды несколько принципов:
🔹Знакомить с профессией как можно раньше. Уже с шести лет приглашаем детей на профориентационные экскурсии-квесты. Для студентов сами оснащаем учебные лаборатории, где будущую работу можно буквально почувствовать «на кончиках пальцев».
🔹Работать с мотивированными людьми. Отбираем тех, кто осознанно хочет стать машинистом и готов развиваться в профессии. Менее чем за год такой отбор прошли более 200 человек, все направленные на обучение успешно сдали экзамены в Ространснадзоре.
🔹Давать реальный опыт еще во время учебы. Только за первое полугодие 2026 года практику в ЦППК прошли более 1,5 тыс. студентов.
🔹Адаптировать не по шаблону. Мы составили профили профессий и выстраиваем индивидуальную работу с новыми сотрудниками, учитывая в том числе особенности разных поколений.
Эти и другие принципы помогают нам готовить специалистов последовательно и системно — от раннего интереса к железной дороге до первых самостоятельных выходов в рейс.