Этот русский человек подарил миру парашют!
На могиле Глеба Котельникова на Новодевичьем кладбище всегда можно встретить десантников (невдалеке похоронен еще и легендарный основатель ВДВ Василий Маргелов). А еще здесь повелось повязывать ленточки – «тявочки», которыми связывают парашютные клапаны.
Эпоха Николая II – это реально русская эпоха Возрождения. Ещё и потому, что в ней трудилось много людей, которые как в эпоху Возрождения – были талантливы во всем и реализовывали свои таланты сразу в нескольких областях. Как
князь Голицын, который изобрел сейсмограф и при этом строил самолеты, корабли и воевал; как купец Алексеев (Станиславский), который производил кабели, но еще
и создал МХАТ и школу русского театра… Таким был и Глеб Котельников – часть жизни проработавший простым провинциальным чиновником, а вообще, драматический актер и музыкант по профессии, но он подарил России и миру гениальное изобретение – ранцевый парашют!
В 1910 году он оказался свидетелем авиакатастрофы под Петербургом. Под впечатлением от этой аварии и гибели летчика, Котельников стал изобретателем и два года спустя представил миру опытный образец ранцевого парашюта.
В ту пору над изобретением ранцевого парашюта безуспешно трудились ученые Европы и Америки. Тогда ещё предтечи парашютов крепились на самолеты – это были такие специальные куполы, напоминающие длинные сложенные зонты. Но они были очень тяжелыми и при аварии часто отваливались в первую очередь. Перед Котельниковым стояла задача создать простое в использовании приспособление, которое крепилось бы не к самолету, а к пилоту, было небольшим и эффективным.
Забавно, но как это сделать, ему подсказал театр: там он увидел, как женщина в зрительном зале достает из маленькой сумочки большую шелковую шаль. Так вопрос материала был решен: сложенный парашют из шелка занимал мало места, был прочным и легко разворачивался.
Испытания на манекене прошли 6 июня 1912 года в деревне Салюзи под Петербургом. Потом изобретение показали на французских выставках - там же, в Руане, прыгнуть с парашютом с моста в Сену впервые решился человек.
Парашют прозвали «РК-1» и уже в 1913 году его усовершенствованные модели стали изготавливать по всей Европе. При этом по удивительной русской медленной традиции (и, видимо, из-за бюрократии) для российских летчиков в то время, наоборот, закупали французские парашюты Жюкмеса, которые крепились к пилоту только в одном месте и были существенно опаснее, чем «РК-1».
Но скоро Первая мировая война покажет слабости французских парашютов и Военное министерство Российской Империи попросило Котельникова изготовить 70 опытных моделей парашюта для применения их на поле боя.
Если вдуматься, наш русский изобретатель в пору царя Николая II полностью изменил историю авиации! Вместе с
изобретателем противогаза Зелинским, Котельникова можно назвать одним из тех, кто спас миллионы жизней на много поколений вперед.
#Россиякоторуюнамоболгали
