Автоюрист. Всё о ДПС

Опасный автобус....

Параллельной парковке можно не учиться — китайцы показали внедорожник с возможностью ездить боком

По нажатию кнопки колеса в автомобиле поворачиваются на 90 градусов: благодаря этому он умеет плавно ехать в сторону

Жители спальных районов гуглят цены

ВС РФ не позволил судам лукавить о незнании, какой акт обжалуется

Верховный суд РФ не разрешил судам делать вид, что им непонятно, какой именно судебный акт пытается оспорить автор жалобы. 
Возвращать жалобу по делу об административном правонарушении только из-за того, что к ней не приложен оспариваемый акт, — это формальный подход, тем более что суд способен самостоятельно истребовать необходимые материалы, отмечает высшая инстанция в постановлении.

Водителя из Иркутска оштрафовали на 30 тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на один год и восемь месяцев за невыполнение требования о прохождении медицинского освидетельствования.

Автовладелец не согласился с этим решением, но суд ему жалобу вернул, указав, что к ней не приложена копия оспариваемого постановления. 

Это, по мнению судьи, не позволяло удостоверить наличие самого решения, определить предмет обжалования и установить подведомственность дела.
Кассационный суд с этой позицией согласился. 

Позиция ВС РФ

Вернуть жалобу на не вступившее в законную силу постановление судья вправе, если есть обстоятельства, препятствующие ее принятию к рассмотрению, следует из пункта 1 части 1 статьи 30.4 КоАП РФ (подготовка к рассмотрению жалобы), напоминает ВС РФ. 

При этом статьи 30.1, 30.2, 30.9 и 30.10 КоАП РФ, которыми регулируется подача жалоб на не вступившие в силу акты, требований к содержанию жалобы не устанавливают, констатирует высшая инстанция.

Вместе с тем задачами законодательства об административных правонарушениях являются защита личности, охрана прав и свобод человека и гражданина (статья 1.2 КоАП РФ), указывает ВС РФ. 

Поэтому содержание жалобы должно позволять установить, чьи именно права и каким образом нарушены, а при отсутствии таких данных жалоба возвращается с указанием причин. Эта позиция изложена в Обзоре законодательства и судебной практики ВС РФ за четвертый квартал 2006 года, утвержденном постановлением Президиума ВС РФ от 7 марта 2007 года.

В данном случае в тексте жалобы, как установил ВС РФ, содержались сведения о номере дела в суде первой инстанции, полном наименовании судебного участка, дате обжалуемого постановления, о статье КоАП РФ, по которой водитель привлечен к ответственности, об обстоятельствах вмененного деяния с адресом места его совершения, а также доводы защитника о незаконности постановления.

Этой информации хватало, чтобы суд мог установить предмет обжалования, то есть какой акт и по какому делу оспаривается. Они же позволяли суду самостоятельно истребовать материалы у мирового судьи и рассмотреть жалобу по правилам статьи 30.6 КоАП (рассмотрение жалобы на постановление).

Таким образом, обстоятельств, препятствовавших принятию жалобы, не имелось, возвращена она была неправомерно и по формальным основаниям, подчеркивает ВС РФ.

Tesla Cybertruck с тюком сена в багажнике заметили в Волгограде — машина Маска отлично подошла для сельхоззадачи.

Чем не трактор?

Вот что бывает, когда появляется "Учитель на дороге"

Правительство поддержало инициативу МВД об ужесточении наказания для водителей за езду без прав.

В России значительно увеличат штрафы за управление авто без водительских прав. Правительственная комиссия поддержала законопроект МВД, который предусматривает более суровое наказание за такие нарушения. Изменения затронут тех, кто никогда не получал водительское удостоверение или продолжает ездить с просроченными правами, передает ТАСС.

Сейчас за управление автомобилем без права на вождение предусмотрен штраф от 5 до 15 тысяч рублей. МВД предлагает повысить его до 15–30 тысяч рублей. Минимальное наказание вырастет втрое, а максимальное — вдвое. Если же водителя повторно поймают за рулем без прав, ему будет грозить штраф от 30 до 50 тысяч рублей.

Кроме того, нарушители не смогут воспользоваться скидкой при оплате штрафа. Сейчас такая льгота уже недоступна, например, водителям, наказанным за управление автомобилем в нетрезвом состоянии или за езду после лишения прав. Аналогичное ограничение предлагается распространить и на новые штрафы.

Необходимость ужесточения наказания в МВД объясняют большим количеством повторных нарушений. По данным ведомства, ежегодно более 12 тысяч человек привлекают к ответственности за езду без прав три раза и более. При этом растет число аварий с участием таких водителей и погибших в них людей. Авторы законопроекта считают, что действующие штрафы недостаточно эффективно сдерживают нарушителей.

При этом новые меры не касаются автомобилистов, которые продолжают ездить после лишения водительского удостоверения. Для них уже предусмотрены отдельные, более строгие наказания, вплоть до уголовной ответственности.

Законопроект предполагает внесение изменений в КоАП РФ. Пока документ поддержан правительственной комиссией, но новые штрафы еще не вступили в силу.

Пьяный водитель в Кузбассе перешел реку вброд, пытаясь скрыться от ГАИ

Как сообщили в МВД, мужчина спрятался в лесу, однако потом все же решил вернуться к машине - тогда его и задержали.

🚔 Штрафы за езду без прав могут вырасти до 50 тысяч рублей. А с 2027 года появится ещё один важный нюанс

Правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила инициативу МВД России об ужесточении ответственности за управление транспортом без права управления. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в кабмине.

Что предлагают изменить?

▪️ За управление без права на управление — штраф от 15 000 до 30 000 рублей вместо нынешних 5 000–15 000 рублей.

▪️ За повторное нарушение — отдельный штраф от 30 000 до 50 000 рублей.

▪️ Без скидки при оплате. Предлагается исключить возможность уплаты этих штрафов с 25-процентной скидкой в первые 30 дней.

❗️ Пока это законопроект, а не вступившие в силу изменения.

Но есть и другой важный момент, который касается медицинских противопоказаний к вождению.

📅 С 1 марта 2027 года изменится порядок прекращения действия права на управление транспортными средствами по медицинским основаниям.

Если при медицинских осмотрах или оказании медицинской помощи выявят заболевание, являющееся противопоказанием к управлению, водителя могут направить на внеочередное обязательное медицинское освидетельствование.

Если необходимость такого освидетельствования подтверждена, водитель должен пройти его в установленный срок. Непрохождение освидетельствования в течение трёх месяцев после получения соответствующего уведомления станет основанием для прекращения действия права на управление.

Если медицинские противопоказания подтверждены и право управления прекращено, продолжать ездить за рулём нельзя.

В таком случае управление автомобилем будет квалифицироваться по части 1 статьи 12.7 КоАП РФ — как управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления.

Отсутствие права управления — это не только ситуация, когда человек никогда не получал водительское удостоверение или срок его действия истёк. Право на управление может быть прекращено и по медицинским основаниям.

Поэтому и сотрудникам ДПС, и водителям важно учитывать эти изменения: наличие водительского удостоверения на руках само по себе не означает, что право управления продолжает действовать.

Как считаете, ужесточение штрафов и усиление медицинского контроля помогут сократить число водителей, которые не должны находиться за рулём?

ВС России защитил права добросовестных покупателей иномарок от действий недружественных стран. Органы МВД отказали жителю Санкт-Петербурга в регистрации ТС в связи с его нахождением в международном розыске. Три инстанции признали решение ведомства необоснованным.

В обоснование указанных требований Косачев сослался на то, что в отношении приобретенного им автомобиля по договору купли-продажи впоследствии было установлено, что данный автомобиль находится в розыске Интерпола, заявитель розыска – Канада, при этом какие-либо документальные подтверждения основания розыска на момент обращения заявителя в суд с указанным иском отсутствовали.

Верховный Суд изменил принятые решения и обязал Главное Управление МВД снять запрет на проведение регистрационных действий в отношении автомобиля и допустить его к эксплуатации.

Лазерные лучи на М-4 «Дон»: «Автодор» запустил необычный эксперимент

На Восточном обходе Краснодара заработал пилотный проект — комплекс из трех лазеров. Синий, красный и зеленый лучи расходятся веером над дорогой и создают яркую световую завесу, которую видно больше чем на 3 километра.

Цель — привлечь внимание водителей, снизить рассеянность и повысить бдительность, особенно ночью.

Технологию уже успешно тестировали в Китае. Теперь ее проверяют в России. Если эксперимент пройдет удачно, такие системы могут появиться и на других трассах.