«Моторинвест» снизил цены на Evolute и Voyah
Как только государственные деньги закончились, российский сборщик китайских электрокаров и гибридов, компания «Моторинвест», объявил прямые скидки на свой бестселлер, кроссовер Evolute i-Space.
Размер дисконта составляет примерно 550 тысяч рублей, а ещё 140 тысяч можно сэкономить, сдав свой старый автомобиль в трейд-ин. Итого — почти 700 тысяч! Это, конечно, не государственные 925, но вполне прилично.
• 5 мест — от 2899000 ₽ при РРЦ 3585000 ₽ — (cкидка 546000 ₽ + 140000 за трейд-ин)
• 7 мест — от 2999000 ₽ при РРЦ 3685000 ₽ — (cкидка 546000 ₽ + 140000 за трейд-ин)
• 4×4 — от 3199000 ₽ при РРЦ 3890000 ₽ — (cкидка 551000 ₽ + 140000 за трейд-ин)
Что касается гибридов Voyah, то при оформлении кредита от производителя предоставляется субсидия на сумму 500 тысяч рублей. А если клиент готов оплатить покупку кроссовера Free наличными, то экономия вырастает до 650 тысяч рублей.
И такой подход напоминает систему, с которой некогда столкнулась Германия, когда власти начали снижать размеры субсидий. Тогда автокомпании сбавляли цены за счёт внутренних резервов. Что, разумеется, не пошло на пользу бизнесу…
Скорее всего, в «Моторинвесте» рассчитывают на скорое возобновление господдержки. Либо — уровень маржинальности, то есть получаемой прибыли, таков, что позволяет делать столь щедрые предложения.
«Авто Плюс»
Как только государственные деньги закончились, российский сборщик китайских электрокаров и гибридов, компания «Моторинвест», объявил прямые скидки на свой бестселлер, кроссовер Evolute i-Space.
Размер дисконта составляет примерно 550 тысяч рублей, а ещё 140 тысяч можно сэкономить, сдав свой старый автомобиль в трейд-ин. Итого — почти 700 тысяч! Это, конечно, не государственные 925, но вполне прилично.
• 5 мест — от 2899000 ₽ при РРЦ 3585000 ₽ — (cкидка 546000 ₽ + 140000 за трейд-ин)
• 7 мест — от 2999000 ₽ при РРЦ 3685000 ₽ — (cкидка 546000 ₽ + 140000 за трейд-ин)
• 4×4 — от 3199000 ₽ при РРЦ 3890000 ₽ — (cкидка 551000 ₽ + 140000 за трейд-ин)
Что касается гибридов Voyah, то при оформлении кредита от производителя предоставляется субсидия на сумму 500 тысяч рублей. А если клиент готов оплатить покупку кроссовера Free наличными, то экономия вырастает до 650 тысяч рублей.
И такой подход напоминает систему, с которой некогда столкнулась Германия, когда власти начали снижать размеры субсидий. Тогда автокомпании сбавляли цены за счёт внутренних резервов. Что, разумеется, не пошло на пользу бизнесу…
Скорее всего, в «Моторинвесте» рассчитывают на скорое возобновление господдержки. Либо — уровень маржинальности, то есть получаемой прибыли, таков, что позволяет делать столь щедрые предложения.
«Авто Плюс»