Электротурбина пошла в массы: Mercedes ставит её на обычные машины

Раньше турбину с электроприводом получали только гиперкар AMG One и заряженные AMG 43 и 63. Теперь она есть у нового 1,5-литрового четырёхцилиндрового мотора M 252 LS. Первым его получит компактный кроссовер GLB 250.

• 228 л.с. от мотора плюс 31 л.с. от системы электронаддува
• электромотор раскручивает турбину, не дожидаясь выхлопных газов, — турбоямы почти нет
• в обратную сторону турбина работает как генератор и возвращает до 2 кВт энергии из выхлопа
• разгон до 100 км/ч на 0,1 с быстрее, а выбросы CO₂ примерно на 17% ниже, чем у прежнего 2,0-литрового M 260

Технологию делали вместе с британским подразделением HPP, которое строит моторы для команды Mercedes в Формуле-1.