Раздел не загрузился.
Данные не обновились — на экране прежний период.
Дашборд
24 октября — 30 октября 2026
Загрузка…
Рост аудитории
+1подписчиков за период
+1 самый большой прирост · 30 окт 2026 −1 самая большая убыль · 29 окт 2026
Индекс качества
Просмотры и охват
Вовлечённость подписчиков
Индекс цитируемости
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
Когда и сколько публикует
Форматы публикаций
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Реклама в канале
Лучшие публикации
По просмотрам за период
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Данные обновлены в 17:38 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
Депутаты Заксобрания приняли соответствующие поправки в закон Омской области.
Депутаты Законодательного собрания Омской области на заседании проголосовали за поправки в региональный закон, которые повышают транспортный налог впервые с 2010 года. О решении парламентариев сообщается в публикации регионального парламента.
Для владельцев машин мощностью до 100 лошадиных сил ставка поднимется с 7 до 25 рублей за лошадиную силу, если транспорт записан на организацию, и с 7 до 12 рублей – если на физическое лицо. Автомобилисты со 100–150 лошадиными силами будут платить 30 рублей вместо 15, а в диапазоне 150–200 сил – 50 рублей вместо 30. Для машин мощностью 200–250 лошадиных сил сбор вырастет с 45 до 75 рублей, свыше 250 – с 90 до 150 рублей.
– Мера приведет к увеличению средств, направляемых на улучшение дорожной инфраструктуры в Омской области, – уточнили региональные власти.
Помимо легковых автомобилей, изменения затронут владельцев автобусов, мотоциклов, грузовиков, катеров, яхт, снегоходов, гидроциклов, самолетов и других видов транспорта. По словам представителей власти, дополнительные поступления в бюджет позволят направить больше денег на развитие дорожного хозяйства региона.
Ранее сообщалось, что эти поправки подготовило Министерство экономического развития Омской области. 20 октября депутаты регионального парламента приняли инициативу к рассмотрению. Сейчас парламентарии окончательно приняли поправки в закон.
#новости@auto_omsk #омск #новостиомск
ОмскИнформ
Кроме того, проезды обустраивали вблизи объектов социальной инфраструктуры, включая школы и детские сады.
Укладку нового асфальта на объектах выполняли, как правило, большими картами. К работам в этом направлении дорожные службы городского УДХБ приступили в начале лета, завершили в сентябре.
«В целом, площадь ремонта проездов составила 240,3 тыс. кв. метров. Напомню, что перечни для обустройства проездов формируются на основе обращений омичей в окружные администрации по месту жительства. В следующем году мероприятия в этом направлении продолжим», - сообщил в своих соцсетях Сергей Шелест.
Мероприятия по обустройству и улучшению качества дорожного покрытия проведены по муниципальной программе города Омска «Развитие дорожного хозяйства и транспортной системы» и подпрограммы «Благоустройство территорий в секторе индивидуальной жилой застройки» муниципальной программы города Омска «Формирование комфортной городской среды» на 2026 год. Дорожники выполняли ремонт и асфальтирование проездов, не имеющих усовершенствованного покрытия, в том числе грунтовых, щебеночных и гравийных дорог V категории.
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…