"Жугули" на конвейере
#обложкадня от журнала "Огонёк" за октябрь 1970 года
Это момент, когда «Жигули» были ещё не привычной частью советского пейзажа, а новостью национального масштаба.
Первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 сошли с главного конвейера Волжского автозавода 19 апреля 1970 года. Продажи начались летом, а уже 28 октября в Москву отправился первый эшелон с «Жигулями».
То есть этот номер «Огонька» выходит буквально в момент рождения нового массового автомобиля.
И поэтому надпись «„Жигули“ — на конвейере» сегодня читается почти как исторический документ.
ВАЗ-2101 создавался на базе Fiat 124, но для советских условий машину серьезно переработали: усилили кузов, изменили подвеску, увеличили дорожный просвет, доработали двигатель и отопление. По данным Ростеха, всего в конструкцию внесли более 800 изменений.
И рядом с конвейером редакция показывает молодую женщину-работницу. Характерная формула советского журнала того времени: современная техника + современный человек + массовое производство = прогресс.
Неплохой визуальный прием. Внизу одинаковые автомобили, уходящие в глубину конвейера. Это изображение масштаба, серийности, индустрии. Наверху – крупно человеческое лицо. Индивидуальность и персонализация.
«Огонёк» рассказывает о промышленном достижении через человека, который это достижение создает.
#обложкадня от журнала "Огонёк" за октябрь 1970 года
Это момент, когда «Жигули» были ещё не привычной частью советского пейзажа, а новостью национального масштаба.
Первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 сошли с главного конвейера Волжского автозавода 19 апреля 1970 года. Продажи начались летом, а уже 28 октября в Москву отправился первый эшелон с «Жигулями».
То есть этот номер «Огонька» выходит буквально в момент рождения нового массового автомобиля.
И поэтому надпись «„Жигули“ — на конвейере» сегодня читается почти как исторический документ.
ВАЗ-2101 создавался на базе Fiat 124, но для советских условий машину серьезно переработали: усилили кузов, изменили подвеску, увеличили дорожный просвет, доработали двигатель и отопление. По данным Ростеха, всего в конструкцию внесли более 800 изменений.
И рядом с конвейером редакция показывает молодую женщину-работницу. Характерная формула советского журнала того времени: современная техника + современный человек + массовое производство = прогресс.
Неплохой визуальный прием. Внизу одинаковые автомобили, уходящие в глубину конвейера. Это изображение масштаба, серийности, индустрии. Наверху – крупно человеческое лицо. Индивидуальность и персонализация.
«Огонёк» рассказывает о промышленном достижении через человека, который это достижение создает.