ГЛОНАСС

🚘 Не справился с управлением – «ЭРА-ГЛОНАСС» придёт на помощь

Сегодня в Новгородской области на дороге Пестово-Боровичи иномарка вылетела в кювет и после опрокидывания осталась на боку.

🆘 От сильного удара в автомобиле сработала кнопка SOS, госинформсистема «ЭРА-ГЛОНАСС» автоматически определила факт ДТП, точное местоположение и передала все необходимые данные местным спасателям.

🙏🏻 Экстренные службы оперативно прибыли на место и оказали необходимую помощь водителю – к счастью, он не пострадал.

«ЭРА-ГЛОНАСС» спасает тысячи жизней на дорогах России ежегодно, экономя драгоценное время на спасение жизней благодаря передаче точных координат экстренных службам.

💙 Будьте внимательны в пути, берегите себя и близких!

🚜 Беспилотная сельхозтехника сможет работать даже без спутниковой навигации

В «ГЛОНАСС» разработали навигационную систему для агродронов, автономных тракторов и другой техники. Она позволяет машинам работать даже при отсутствии спутникового сигнала.

Как работает система?

▫️ Вместо спутников – четыре мобильных радиомаяка размером до 20 см. Их устанавливают по периметру поля, а техника получает команды по локальному радиоканалу.

▫️ Один комплект охватывает территорию до 400 гектаров и разворачивается всего за 30 минут. Благодаря солнечным батареям продолжительность работы системы не ограничена.

▫️ Для безопасности предусмотрена обязательная аутентификация техники, а данные защищены с помощью инфраструктуры «ЭРА-ГЛОНАСС».

🚁 Уже проверено на практике

В Ставропольском крае систему успешно испытали на беспилотном тракторе и агродроне при участии Минсельхоза, Минтранса и Росагролизинга.

✔️Уровень цифровизации сельхозтехники в России превысил 80%

Технологии помогают аграриям эффективно управлять хозяйством, видеть в онлайн-режиме объёмы выполненных работ и техническое состояние сельхозтехники, контролировать расход топлива.

«За последнее десятилетие это уже стало стандартом отрасли. Если взять общую статистику, что в России аграрной техники около 600 тысяч, то объём можете себе представить: цифровизировано почти полмиллиона единиц», – рассказал Бизнес ФМ директор центра беспилотных технологий и робототехники АО «ГЛОНАСС» Михаил Квурт.

Главная перспектива сейчас – внедрение российских беспилотных решений. Подобные системы повышают уровень технологического суверенитета агрокомплекса в рамках реализации нацпроекта «Продовольственная безопасность».

🔹Умные сервисы на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» для беспилотного транспорта разрабатывает АО «ГЛОНАСС» – такие решения уже используются в российском АПК. В частности, успешно запущена система навигации для агротехники, работающей без спутниковых сигналов, – она обеспечивает передачу телеметрии и сантиметровую точность движения трактора с технологией траекторного автовождения при полном отсутствии или нестабильном приёме спутниковых сигналов, а также в условиях работы средств радиоэлектронной борьбы.

✅ Такие проекты усиливают устойчивость и бесперебойную работу отрасли. Следующий шаг – органичное объединение с цифровой инфраструктурой отрасли данных с техники и решений АО «ГЛОНАСС». Совместно с Минсельхозом России и АО «Агропромцифра» прорабатываются подходы к интеграции сервисов на базе госсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС». Это позволит связать данные о работе техники, выполненных агрооперациях и использовании ресурсов в едином контуре управления аграрным комплексом.

В Сахалинской области запущен ещё один актуальный для региона сценарий использования дронов. Впервые с помощью беспилотника с верховьев реки доставили икру на рыбоводный завод. Это сделал дрон «Бражник» авиакомпании «Аврора-БАС» по заказу предприятия «Нерест».

Беспилотник, подключенный к «ЭРА-ГЛОНАСС», преодолел 17 километров за 17 минут. Раньше этот путь занимал больше часа: икру везли на квадроциклах по бездорожью, затем перегружали в автомобиль. Теперь доставлять ее можно намного быстрее и бережней, что очень важно для рыбоводного процесса.

В следующем году планируют задействовать на маршруте около десяти дронов. Ещё один пример того, как современные беспилотные технологии помогают решать практические задачи в регионе.

✔️От стажера до руководителя за один день: как устроена работа в АО «ГЛОНАСС»?

В выпуске проекта «Лифт» Российского общества «Знание» коллеги заглянули за кулисы АО «ГЛОНАСС» и узнали, чем занимаются специалисты, которые развивают современные транспортные технологии, ускоряют внедрение беспилотников.

🔹 Что происходит после нажатия кнопки SOS в автомобиле?
🔹 Когда роботы смогут заменить водителей?
🔹 Как составить резюме, чтобы получить приглашение на собеседование?
🔹 Какие задачи и поручения Президента приходится решать руководителю технологической компании?

И самое интересное – получится ли справиться с заданием по беспилотной доставке?

🎬 Смотрите полностью новый выпуск «Лифта» в VK Видео

🚨Новая функция «ЭРА-ГЛОНАСС»: как технологии помогут спасателям за секунды узнать, сколько людей в автобусе при ДТП

Сегодня на форуме «Общественный транспорт 2026» директор департамента государственных проектов в сфере пассажирских перевозок АО «ГЛОНАСС» Максим Мурзин рассказал о ключевом аспекте создаваемой по поручению Президента РФ системы контроля пассажирских перевозок на межрегиональных автобусных маршрутах – использовании готовой и эффективно работающей интеграции «ЭРА-ГЛОНАСС» со всеми региональными службами 112.

🆘 Когда при ДТП в машине срабатывает кнопка SOS, «ЭРА‑ГЛОНАСС» мгновенно передает данные машины и координаты в 112. Но есть нюанс, который критически важен для медиков и спасателей.

🔹В чем проблема?

В легковушке максимум 8 мест. В автобусе – до 65. Чтобы понять, например, сколько бригад скорой помощи нужно отправить, спасателям нужно точно знать число пассажиров.

🔹Чем поможет новая система?

В платформу, где уже есть данные о маршрутах и рейсах, добавят уникальный идентификатор перевозок – QR-код билета каждого пассажира. Благодаря этому в любой момент можно определить точное число людей в конкретном автобусе и мгновенно передать в 112.

Это значит, что помощь приедет в нужном объеме и максимально оперативно!

✅ Всё о транспортной безопасности читайте в канале ГЛОНАСС

💪 Команда АО «ГЛОНАСС»: экспертиза, которая задаёт стандарты

Юлия Лахнова, руководитель правового департамента АО «ГЛОНАСС», на подкасте «Costa de Rada» рассказала, как юридическая экспертиза в связке с системным подходом помогает решать по-настоящему сложные задачи. Отдельная тема про технологии и ИИ в праве – направление, в котором Юлия смотрит на шаг вперёд и мечтает обучать нейросети.

🎬 Смотрите выпуск в VK Видео и знакомьтесь с командой АО «ГЛОНАСС»

🚌 Мониторинг межрегиональных автобусов с помощью «ЭРА-ГЛОНАСС» повысит безопасность пассажиров

Пассажиры межрегиональных автобусов смогут в онлайн-режиме проверить легальность перевозчика и быть уверенными в своей безопасности. Такую возможность обеспечит создаваемая по поручению Президента России система контроля пассажирских перевозок (СКПП) на базе «ЭРА-ГЛОНАСС». Механизм отрабатывается в рамках эксперимента Минтранса России, ФБУ «Росавтотранс» и АО «ГЛОНАСС».

🔹СКПП объединяет данные о перевозчиках, маршрутах, рейсах и фактическом движении автобусов. Система позволит на основе объективных данных выявить «фантомные» маршруты и нелегальные перевозки, а также сформировать достоверную статистику пассажиропотока.

«Для пассажира в перспективе СКПП – это возможность верифицировать легальность рейса в режиме реального времени перед покупкой билета, например по QR-коду, и быть уверенным в своей безопасности. Для перевозчиков система обеспечит электронное согласование маршрутов, сокращение вдвое сроков их открытия и защиту от недобросовестной конкуренции. Регионы получат инструменты риск-ориентированного контроля, достоверную аналитику пассажиропотока и возможности для транспортного планирования», – отметил директор Департамента цифрового развития Минтранса России Артем Юренков.

✔️Юренков уточнил, что сейчас идет второй этап эксперимента: в цифровом виде ведутся реестры остановочных пунктов и маршрутов, применяются уникальные идентификаторы перевозчика, маршрута, рейса и поездки, а перемещение автобусов сверяется с данными платформы мониторинга госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС». До ноября 2026 года планируется обеспечить онлайн-подтверждение легальности перевозки и внедрить предиктивную оценку рисков безопасности.

✅ Больше о технологиях на транспорте — у нас в канале

✔️Доверенная инфраструктура «ЭРА-ГЛОНАСС»: киберзащита для транспорта настоящего и будущего

Генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич на форуме РБК Tech 2026 о важности защиты каналов передачи данных для беспилотников:

«Когда мы собираем телеметрию с автобусов, эти транспортные средства недостаточно автоматизированы, чтобы всерьёз учитывать риск удалённого перехвата управления хакерами и совершения ими злонамеренных действий. А в случае с высокоавтоматизированными транспортными средствами – робофурами, роботакси и т. п. – модель угроз и риски выглядят совершенно иначе. В случае с роботами мы, конечно, должны заботиться о защите от кибератак и криптозащите каналов передачи данных. И эта работа сейчас также активно ведётся, в том числе с использованием инфраструктуры «ЭРА-ГЛОНАСС» и сервисов на основе госинформсистемы».

✅ Читайте новости АО «ГЛОНАСС» первыми в МАКСЕ

Андрей Никитин доложил Президенту России Владимиру Владимировичу Путину о ключевых проектах транспортного комплекса текущего года

• Реконструирован Ленинградский вокзал. Зона ожидания увеличена в три раза, появились багажные ленты, современные системы навигации и техвозможность прохождения контроля по биометрии. Обновленный комплекс готов к приему пассажиров будущей ВСМ Москва - Санкт-Петербург.

• Развиваем цифровые технологии: беспилотные грузовики курсируют на М-11, ЦКАД и М-12. Успешно протестирована первая трансграничная поездка: робогрузовик пересек границу с Казахстаном и проехал до Астаны.

• Обновляем аэропорты, в том числе по нацпроекту «Эффективная транспортная система». В Оренбурге новый терминал почти в 4 раза увеличит пропускную способность. Завершается реконструкция Братска. В Тюмени оснастили пункт пропуска аэропорта Рощино.

• Внедрены сервисы посадки на транспорт по биометрии. Они уже работают в Пулково и Шереметьево, а в перспективе будут распространены и на другие аэропорты страны.

• Модернизируем пункты пропуска. Запущены обновленные Пограничный и Краскино на границе с Китаем. Открыт автомобильный мост и пункт пропуска на границе с КНДР. Это помогает наращивать товарооборот со странами Азии.

• Отдельное внимание уделяется повышению комфорта поездок семей с детьми. Внедрены стандарты семейноцентричности, стандарты оборудования комнат матери и ребенка, игровых зон. Создан знак бесплатной парковки для многодетных семей. Прорабатывается вопрос с доступными тарифами такси для пассажиров с детьми.

• Для людей с ограниченными возможностями здоровья закреплены сопровождение в аэропортах, бесплатный подбор соседних мест и провоз всех необходимых предметов.

• Укрепляется транспортное образование. В Астрахани создана Каспийская академия морского и речного транспорта имени Ф.М. Апраксина. В Мариуполе создается Азово-Черноморская академия. Укрепляются международные связи, например, выстроено сотрудничество с 29 университетами стран Африки.

«Транспортный комплекс работает стабильно и готов выполнять все поставленные задачи», - резюмировал министр.

#этс | Фото: пресс-служба Кремля