Nissan мощно прокачала бюджетный седан Sentra к шоу тюнинга SEMA

Двухлитровый двигатель после модернизации стал в два раза мощнее и выдаёт более 300 л.с.

Причём решили делать максимально по хард-кору: позаимствовали 6-ступенчатую «механику» от Nismo Juke RS.

Винтовой дифференциал — от него же.

А спойлер и тормоза — вообще от 600-сильного Nissan GT-R!

Зачем они седану? Потому что пусть будут. Тормоза, знаете ли, лишними не бывают.

До кучи у концепта агрессивный боди-кит — с «жабрами» в капоте, развитым диффузором и выхлопом сбоку, новая подвеска и стабилизаторы поперечной устойчивости, кресла Recaro с пятиточечными ремнями.

Всё выглядит так, как будто Sentra готовили не к тюнинг-шоу, а к настоящей гонке.

Хочется спросить: Nissan, вы нормальные вообще? Взять для переделки самую доступную модель в США с ценником от $23 000!

Впрочем, у нас тоже есть Lada Iskra за 7 млн рублей.
____

«Сотый» в:
• Telegram
• Max