Соседи будут рады: Toyota дала послушать новый атмосферник

Звучит породисто, грозно, многообещающе.

Но вовсе не означает, что Toyota готова окончательно попрощаться с субаровским оппозитником.

Однако и обратного утверждать нельзя: Toyota экспериментирует.

До этого гоночный прототип GR86 тестили с 300-сильной турботройкой от GR Yaris и GR Corolla, а теперь — с атмосферным G20E объёмом 2,0 литра и мощностью около 220 л.с.

Несмотря на потерю мощности, плюсы есть:

• без турбины двигатель быстрее реагирует на газ,
• отсутствие турбокомпрессора и сопутствующего оборудования облегчает переднюю часть машины.

Для лёгкого купе это может оказаться важнее максимальной мощности. Особенно когда нужно точно дозировать тягу на выходе из поворота.

Ну и никаких электрических довесков, как у возрождённого хита Honda Prelude с гибридной установкой мощностью 203 л.с.

В общем, не просто «врууууууум», а звуки надежды.

видео: Car Watch Channel
____

«Сотый» в:
• Telegram
• Max