▶ видео
Открытый канал
ID 71011171483775
АГАТ. Покупай выгодно!
«АГАТ» - один из крупнейших автохолдингов России, представленный в 19 городах страны. «АГАТ» - это широчайший ассортимент автомобилей.
Раздел не загрузился.
Данные не обновились — на экране прежний период.
Аналитика канала
Дашборд
23 октября — 29 октября 2026
Загрузка…
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.
597
3,5 %
+20 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
4 168
9,7 %
было 5 218
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
108
18,6 %
было 150
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.
после входа
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.
после входа
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.
после входа
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
после входа
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.
по подписке
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
+20подписчиков за период
+8 самый большой прирост · 26 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Как считается
Индекс качества
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Как считается
Индекс цитируемости
0,1индекс цитируемости
низкийниже среднегосреднийвыше среднеговысокий
Место среди похожих — выше, чем у 61 %. До уровня «высокий» нужно обойти ещё 2 877 каналов.
31 699-е место в MAX · Подробнее — вкладка «Упоминания»
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
Форматы публикаций
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Подробнее
Реклама в канале
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
Все сообщения
Лучшие публикации
По просмотрам за период
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за день
Среднее за 7 дней
Данные обновлены в 04:35 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
▶ видео
Сегодня в наши руки попал флагман WEY — V9X. Это последовательный и параллельный гибрид, который, в отличие от многих других моделей, не лишился ключевых технологий при адаптации для нашего рынка.
Сочетание 2,0-литрового турбомотора, трансмиссии 4DHT и тяговой батареи ёмкостью 53,6 кВт•ч обещает широкие возможности, в том числе на трассе.
Кроме того, V9X получил пневматическую подвеску с двухрычажной конструкцией — именно этого, на наш взгляд, не хватало предыдущим моделям WEY.
Сегодня проведём полный технический разбор и изучим автомобиль в движении, чтобы понять, действительно ли V9X заслуживает звания флагмана.
Смотрите на удобной для вас площадке:
🎞 YouTube
💙 VK Видео
📹 Rutube
Сочетание 2,0-литрового турбомотора, трансмиссии 4DHT и тяговой батареи ёмкостью 53,6 кВт•ч обещает широкие возможности, в том числе на трассе.
Кроме того, V9X получил пневматическую подвеску с двухрычажной конструкцией — именно этого, на наш взгляд, не хватало предыдущим моделям WEY.
Сегодня проведём полный технический разбор и изучим автомобиль в движении, чтобы понять, действительно ли V9X заслуживает звания флагмана.
Смотрите на удобной для вас площадке:
🎞 YouTube
💙 VK Видео
📹 Rutube
▶ видео
🚘 Volga K40 получила новый интерьер
Кроссовер Volga K40 (построен на базе Geely Atlas) обновился вслед за китайским «донором» — теперь у него новая передняя панель, руль и селектор трансмиссии на изменённом центральном тоннеле.
Что изменилось в салоне:
- Мультимедиа с горизонтальным экраном диагональю 15,4 дюйма и физическими кнопками
- Предустановлены Яндекс Карты, сервисы VK, голосовой ассистент и телематика
- Удалённый запуск двигателя, управление климатом и поиск машины через приложение
- Бачок омывателя увеличен до 5 л (с датчиком уровня), зеркало с автозатемнением
Комплектации:
- Стандарт: однозонный климат, подогрев передних кресел, 6 подушек, круиз-контроль, камера и задние парктроники
- Комфорт: двухзонный климат, подогрев руля и заднего дивана, электропривод багажника, пакет ассистентов (адаптивный круиз, мониторинг слепых зон, контроль рядности, предотвращение столкновений при езде задним ходом)
- Премиум: проекционный экран, круговой обзор, вентиляция передних кресел, панорамная крыша с люком
Двигатели — без изменений: 1.5 турбо (147 л.с.) + 7-ступенчатый «робот» и передний привод либо 2.0 турбо (200 л.с.) + 8-ступенчатый «автомат» и полный привод.
Цены (с учётом спецпрограмм): Стандарт — от 2 759 000 ₽,
Комфорт — от 3 059 000 ₽,
Премиум — от 3 809 000 ₽.
Автомобили появятся у дилеров уже в этом месяце. Предыдущая версия стоила от 2 699 000 до 3 749 000 ₽ со скидками.
Берём?
Кроссовер Volga K40 (построен на базе Geely Atlas) обновился вслед за китайским «донором» — теперь у него новая передняя панель, руль и селектор трансмиссии на изменённом центральном тоннеле.
Что изменилось в салоне:
- Мультимедиа с горизонтальным экраном диагональю 15,4 дюйма и физическими кнопками
- Предустановлены Яндекс Карты, сервисы VK, голосовой ассистент и телематика
- Удалённый запуск двигателя, управление климатом и поиск машины через приложение
- Бачок омывателя увеличен до 5 л (с датчиком уровня), зеркало с автозатемнением
Комплектации:
- Стандарт: однозонный климат, подогрев передних кресел, 6 подушек, круиз-контроль, камера и задние парктроники
- Комфорт: двухзонный климат, подогрев руля и заднего дивана, электропривод багажника, пакет ассистентов (адаптивный круиз, мониторинг слепых зон, контроль рядности, предотвращение столкновений при езде задним ходом)
- Премиум: проекционный экран, круговой обзор, вентиляция передних кресел, панорамная крыша с люком
Двигатели — без изменений: 1.5 турбо (147 л.с.) + 7-ступенчатый «робот» и передний привод либо 2.0 турбо (200 л.с.) + 8-ступенчатый «автомат» и полный привод.
Цены (с учётом спецпрограмм): Стандарт — от 2 759 000 ₽,
Комфорт — от 3 059 000 ₽,
Премиум — от 3 809 000 ₽.
Автомобили появятся у дилеров уже в этом месяце. Предыдущая версия стоила от 2 699 000 до 3 749 000 ₽ со скидками.
Берём?
В России начали продавать кроссовер Umo 8 — это модель на базе GAC S7.
Цены стартуют от 5 690 000 до 6 190 000 рублей.
Собирают автомобиль на заводе «Москвич». Под капотом — последовательная гибридная система: два электромотора на 340 л.с., а бензиновый двигатель работает как генератор.
Во всех комплектациях есть сервисы «Яндекса». В максимальной версии — массаж сидений второго ряда, проекционный дисплей, 22 динамика и матричные фары.
Взяли бы себе такой?
Каталог UMO
Цены стартуют от 5 690 000 до 6 190 000 рублей.
Собирают автомобиль на заводе «Москвич». Под капотом — последовательная гибридная система: два электромотора на 340 л.с., а бензиновый двигатель работает как генератор.
Во всех комплектациях есть сервисы «Яндекса». В максимальной версии — массаж сидений второго ряда, проекционный дисплей, 22 динамика и матричные фары.
Взяли бы себе такой?
Каталог UMO
▶ видео
За экспонатами знаете куда ехать 🚘 Ждём вас в АГАТ.РФ
🇨🇳 Китайские автобренды продолжают завоёвывать Европу
В сентябре пять китайских концернов продали в Европе 214 тыс. легковушек – это на 75% больше, чем год назад. Их доля рынка выросла с 9,8% до 15,8%.
Лидеры сентября:
- Geely Group (включая Volvo и Smart) — 54,8 тыс. авто (+33%)
- Chery — 52,8 тыс. (+186%)
- BYD — почти 50 тыс. (+99%)
- SAIC — 42 тыс. (+24%)
- Leapmotor — 14,6 тыс. (+324%, самый быстрый рост)
За 9 месяцев эти пять компаний продали в Европе 1,25 млн машин — почти 12% всего рынка новых авто (против 7,4% годом ранее).
Помогает «зелёная повестка»: китайцы давно сделали ставку на электро и гибриды, а теперь при спаде на домашнем рынке активно идут в другие регионы. Экспорт из Китая за 9 месяцев вырос в 1,5 раза — до 8,62 млн единиц 💪🏽
Выбирай свой китайский авто в приложении АГАТ.РФ и получай бонусы на обслуживание и ремонт 🔧
Скачать приложение:
📱iPhone
📱Android
В сентябре пять китайских концернов продали в Европе 214 тыс. легковушек – это на 75% больше, чем год назад. Их доля рынка выросла с 9,8% до 15,8%.
Лидеры сентября:
- Geely Group (включая Volvo и Smart) — 54,8 тыс. авто (+33%)
- Chery — 52,8 тыс. (+186%)
- BYD — почти 50 тыс. (+99%)
- SAIC — 42 тыс. (+24%)
- Leapmotor — 14,6 тыс. (+324%, самый быстрый рост)
За 9 месяцев эти пять компаний продали в Европе 1,25 млн машин — почти 12% всего рынка новых авто (против 7,4% годом ранее).
Помогает «зелёная повестка»: китайцы давно сделали ставку на электро и гибриды, а теперь при спаде на домашнем рынке активно идут в другие регионы. Экспорт из Китая за 9 месяцев вырос в 1,5 раза — до 8,62 млн единиц 💪🏽
Выбирай свой китайский авто в приложении АГАТ.РФ и получай бонусы на обслуживание и ремонт 🔧
Скачать приложение:
📱iPhone
📱Android
🚘 С днём автомобилиста!
Автомобиль — это пространство возможностей: для новых маршрутов, уверенных решений и больших планов. В АГАТ.РФ мы знаем, сколько труда и внимания стоит за каждым километром — и искренне ценим тех, кто уверенно держит руль и не боится сложных дорог.
Спасибо всем, кто делает движение надёжным и эффективным. Пусть дорога будет ровной, техника — послушной, а каждый маршрут ведёт к успеху!
🚦 Пусть каждый день приносит только зелёный свет и верные ориентиры.
Автомобиль — это пространство возможностей: для новых маршрутов, уверенных решений и больших планов. В АГАТ.РФ мы знаем, сколько труда и внимания стоит за каждым километром — и искренне ценим тех, кто уверенно держит руль и не боится сложных дорог.
Спасибо всем, кто делает движение надёжным и эффективным. Пусть дорога будет ровной, техника — послушной, а каждый маршрут ведёт к успеху!
🚦 Пусть каждый день приносит только зелёный свет и верные ориентиры.
▶ видео
Ловите идею как провести воскресенье!
Приезжайте в АГАТ.РФ ну просто посмотреть 👁️👁️
Приезжайте в АГАТ.РФ ну просто посмотреть 👁️👁️
▶ видео
Голоса в голове плохого не посоветуют, особенно, если они подсказывают присмотреть авто у нас в АГАТ.РФ 😉
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…