Новое Распределяем каналы MAX по категориям и территориям. Читать новость
Открытый канал ID 70304307511528

Старый Екатеринбург | фото и история

Путешествие в прошлое Екатеринбурга через уникальные исторические снимки.

Сотрудничество https://max.ru/u/f9LHodD0cOIHgB-wZxD1sPyjUD9v1l76zvAROfiZYxVvC4lt56EbcB3r558

Каналов в рубрике
2 413
Место этого канала
№ 97
Открыть рубрику →
Каналов в рубрике
5 608
Место этого канала
№ 608
Открыть рубрику →
Свердловская областьРоссия
Открыть в MAX

Публикации за период

По реакциям

Поиск и вся лента — после бесплатной регистрации. Свои даты — по подписке; владелец канала видит их бесплатно. Сортировка по реакциям — по подписке. Зарегистрироваться

Загрузка…

Репост из «-70690686009576»

Памятник «Кузнец мира», С. Эрьзя. Открыт 1 мая 1920 года. «Могучая статуя с мощными мускулами, лицом упрямой воли, напряженной мысли» — так описывали этот памятник в Уральском рабочем за 18.04.1920. Был сделан из недолговечных материалов, поэтому к середине 1920-х выглядел очень плохо. на заднем фоне хорошо видны кресты еще не снесенного барабана Максимилианской церкви но ротор архитектурной революции Луначарского уже начинал оборот..#отподписчика
Просмотры: 805
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности

Репост из «-70690686009576»

Свердловск на пороге подземки: кадры большой стройки.
На фото — ключевые точки возведения метрополитена: от метродепо „Калиновское“ до Инженерного корпуса на Володарского, 3.
Видно, как шаг за шагом появлялись важнейшие узлы: котлован станции „Проспект Космонавтов“, площадка будущей „Уралмаша“, стройплощадки станции „Площадь 1905 года“. #отподписчика
Просмотры: 958
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности

Репост из «-70690686009576»

Представьте: по центру Екатеринбурга, прямо среди городских улиц, идут паровозы. С 1885 по 1959 год дым и гул составов были такой же частью городской жизни, как шум экипажей или звон колоколов. По рельсам на мостовой улицы Малышева везли товары к Гостиному двору, тянули вагоны к мастерским заводов. Архивный кадр 1919 года фиксирует обыденную для того времени сцену: перекрёсток Малышева и Карла Либкнехта, где железная дорога была не исключением, а нормой. Ветка между станциями Екатеринбург‑I и Екатеринбург‑II верой и правдой служила городу больше семи десятилетий. Но в 1959 году рельсы исчезли: город выбрал путь автомобилей и трамваев. Сегодня увидеть тот городской пейзаж можно лишь на старых фотографиях. #отподписчика
Просмотры: 1 037
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
ВКонтакте Телеграм Одноклассники
Избранное в datool.ru

Следите за каналом в личном кабинете

Зарегистрируйтесь в datool.ru, чтобы добавить канал «Старый Екатеринбург | фото и история» в избранное и отслеживать его показатели.

Зарегистрироваться
Для владельцев каналов

Подтвердите свой канал

Войдите или зарегистрируйтесь в datool.ru, затем добавьте нашего бота в канал по инструкции в личном кабинете. После проверки владения замок исчезнет и вам станет доступно управление каналом.

Войти или зарегистрироваться

Сообщить о неточности

Опишите, что нужно исправить. Если есть источник, добавьте ссылку.

Вы покидаете datool.ru

Ссылка ведёт на внешний сайт. datool.ru не отвечает за его содержимое — проверьте адрес, прежде чем вводить пароли или платёжные данные.

Переход через 10 с

Перейти