Департамент строительства транспортной и инженерной инфраструктуры

🎁 У нас для вас квест!

А что, если привычная прогулка по столице превратится в настоящее приключение?

23–24 октября с 9:00 до 21:00 приглашаем вас на городской квест от нашего Департамента.

Участников ждут 4 локации в разных районах Москвы, тематические активности и возможность взглянуть по-новому на городские мосты и набережные — наши знаковые объекты.

🔍 Вас ждёт не просто прогулка по городу, а настоящее исследование: игровые задания, знакомство со строительными материалами, памятные сувениры и паспорт участника, в котором будут собираться штампы с каждой точки маршрута.

Где искать приключения?
📍 Гагаринский мост (https://yandex.ru/maps/-/CXRNANMo);
📍 Мост через Нагатинский затон (https://yandex.ru/maps/-/CXRJ7-Zh);
📍 Мост Академика Королёва/Шелепихинская набережная (https://yandex.ru/maps/-/CXRNASNu);
📍 Набережная в районе Филёвский Парк (https://yandex.ru/maps/-/CXRNAPYu).

Сохраняйте пост, планируйте маршрут и зовите друзей — впереди два дня городских открытий. До встречи! 👋

Завершили строительство дороги-связки между Родниковой и Волынской улицами на западе Москвы
 
В результате появились новые транспортные связи между улицами Родниковой, Авиаторов, Волынской и Проектируемым проездом №6492. Повысилась транспортная доступность Солнцева и Ново-Переделкина, станций "Солнцево" и "Говорово" Солнцевской линии метро.
 
🛣 Новая дорога — с одной полосой в каждом направлении — открыла подъезды к жилым комплексам и объектам городской инфраструктуры.
 
В рамках проекта:
• построили проектируемые проезды №1153, №1157 и участок Проектируемого проезда №1158;
• реконструировали участки улицы Родниковой и Проектируемого проезда №1158;
• по обе стороны от магистрали сделали тротуары и пять современных остановочных павильонов.
 
🚗 Важная часть проекта — сооружение перехватывающей парковки рядом со станцией Новопеределкино МЦД-4. Теперь там можно оставить личные автомобили и пересесть на городской транспорт.
 
Возведение в столице объектов дорожно-транспортной инфраструктуры соответствует целям и инициативам национального проекта "Инфраструктура для жизни".

Новая дорога связала Каширское шоссе с Елецкой улицей на юге столицы

В Проектируемом проезде №963 сделали удобные тротуары, освещение и пять остановок.

Благодаря новому проезду в районе Орехово-Борисово Южное появились альтернативные маршруты для личного и городского транспорта, стали доступнее прилегающие жилые комплексы и соцобъекты.

🚘 Также организовали новый подъезд к ЖК на Ясеневой улице — Проектируемый проезд №1 — и построили участок дорожной сети для обслуживания отстойно-разворотной площадки городского транспорта со стороны Каширского шоссе.

Все работы заняли меньше года и были завершены раньше срока.

Создание новых транспортных связей остаётся одной из главных задач в развитии Москвы. Это соответствует целям и инициативам национального проекта "Инфраструктура для жизни".

Начали монолитные работы на станции "Сосенки" Троицкой линии метро
 
Это один из ключевых этапов строительства, когда формируется основной несущий каркас станционного комплекса: стены, перекрытия, колонны, платформенная часть и другие железобетонные конструкции.
 
Уже пройден левый перегонный тоннель между станциями "Новомосковская" и "Сосенки". Продолжается проходка правого — щит "Татьяна" преодолел почти две трети пути.
 
🚇 Станция "Сосенки" расположится рядом с одноимённой деревней, на пересечении Калужского шоссе и Проектируемого проезда №7032. Станция улучшит комфорт поездок для более чем 85 тысяч жителей и работников ТиНАО.
 
В рамках первого этапа Троицкой линии уже построено и открыто 11 станций. В 2029 году завершим строительство всего второго этапа Троицкого радиуса, в составе которого, кроме "Сосенок", будут станции "Ракитки", "Десна", "Кедровая", "Ватутинки" и "Троицк".
 
Возведение в столице объектов дорожно-транспортной инфраструктуры соответствует целям и инициативам национального проекта "Инфраструктура для жизни".

🛣 Открываем новый маршрут вдоль Москвы-реки

Открыли участок Шелепихинской набережной от Шелепихинского шоссе до 3-го Силикатного проезда. Здесь построили 3,2 км дорог и обустроили 2 км территории, включая пешеходные и велодорожки.

Теперь вдоль реки появился непрерывный маршрут для прогулок и поездок на велосипеде. Для отдыха обустроили детские и спортивную площадки, а территорию озеленили.

Открыли после реконструкции Шелепихинскую набережную

За три года мы реконструировали в районе Большого Сити семь участков набережных Москвы-реки — справа и слева по её течению. Сегодня закончили работы на Шелепихинской набережной.

📍 Несколько лет назад это была плохо обустроенная, тупиковая дорога. Сейчас же Шелепихинская набережная связала СИТИ с Карамышевской набережной. На карте города появилось ещё одно красивейшее место для отдыха и прогулок у воды.

Участок расширили до двух полос движения в каждом направлении, установили новые светофоры и остановки наземного городского транспорта, обустроили пешеходные переходы и парковочные места. Всего построено и реконструировано 3,2 км дорог.

📎 С учётом ранее реализованных проектов организуем сквозной проезд по набережным Москвы-реки от ТТК до Живописного моста общей длиной порядка 7 км с выездами на проспекты Багратиона и Маршала Жукова, Шелепихинский мост и Северо-Западную хорду.

К новой станции "Звенигородская" Рублёво-Архангельской линии метро по обновлённой Шелепихинской набережной пройдут два маршрута наземного транспорта — м31 и 374.

В частности, м31 будет продлён от ММДЦ "Москва-Сити" до причала "Карамышевский", а 374 теперь проследует от 1-го Силикатного проезда до центра госуслуг района Хорошёво-Мнёвники.

📌 Путь пешком от набережной до "Звенигородской" займёт всего 6–10 минут. Также станет намного удобнее пользоваться причалом регулярного речного электротранспорта "Сердце Столицы".

Важная часть проекта — создание общественного пространства вдоль Москвы-реки от моста Академика Королёва до ТТК. Сделали здесь пешеходные и велодорожки, спортивные и детские площадки.

🏗 В ближайших планах — завершение реконструкции Причального проезда, связывающего Шелепихинскую набережную с одноимённым шоссе.

Путепровод через ж/д пути Ярославского направления соединит улицы Менжинского и Дудинку
 
🛣 Строительство сооружения позволит создать новую поперечную связь между Ярославским и Дмитровским шоссе и улучшит транспортную доступность сразу трёх районов — Лосиноостровского, Бабушкинского и Ярославского. Сейчас они разделены ж/д путями.
 
Пролётное строение путепровода расположится на пяти опорах. Одна из них будет между железнодорожными путями.
 
На данный момент уже готовы три опоры и подпорные стены путепровода. Провели первую надвижку пролётного строения сооружения. Общая строительная готовность объекта превышает 20%.
 
Путепровод спроектирован в виде подковы, чтобы сохранить существующие инфраструктурные и социальные объекты, в том числе объект культурного наследия — здание поликлиники ОАО "РЖД".  
 
При возведении путепровода применяем самые передовые технологии и отечественные материалы. Так, например, белгородские производители поставляют на объект металлоконструкции.
 
🛣 Всего в рамках проекта построим и реконструируем 4,3 км дорог. Кроме искусственного сооружения, запланировано:
 
• строительство Проектируемого проезда №4337, который пройдёт от будущего путепровода до Федоскинской улицы;
• реконструкция участков Анадырского и Хибинского проездов, а также улицы Менжинского.
 
Завершить проект планируем в 2028 году.
 
После открытия запустим по путепроводу маршрут наземного транспорта, который соединит Бабушкинский район с Ярославским шоссе и будущей станцией Сокольнической линии.
 
Формирование дорожного каркаса столицы — один из основных приоритетов городского развития. Он соответствует целям и инициативам нацпроекта "Инфраструктура для жизни".

Приступили к активным строительным работам на будущей станции "Луганская" Бирюлёвской линии метро

📍 Она будет расположена в Царицыне вдоль Кавказского бульвара и станет своей для 90 тысяч человек, живущих и работающих в районе. Открытие "Луганской" поможет снизить нагрузку на "Кантемировскую" и транспортный узел "Царицыно".

У новой станции запланированы два подземных вестибюля с выходами на обе стороны Кавказского бульвара. Для маломобильных пассажиров установят 8 лифтов.

🚇 Завершить строительство Бирюлёвской линии планируется двумя очередями в 2028–2029 гг. Линия будет обслуживать около 10 районов столицы и Подмосковья. Ожидается, что в 2030-м ежедневно её будут использовать больше 165 тысяч человек.

Между Тимирязевским и Бутырским районами появилась новая пешеходная связь

Эти районы столицы разделяют ж/д пути с интенсивным движением поездов МЦД-1.

📍 Подземный пешеходный переход разместился в районе дома №29к1 на Дмитровском шоссе. Он ведёт к жилым домам и социальным объектам на улице Яблочкова. Рядом — остановки городского транспорта.

Теперь между двумя сторонами Дмитровского шоссе горожане будут перемещаться безопасно, в более комфортных условиях.

🔹 Строительство объекта вели закрытым способом — это позволило исключить остановки движения ж/д транспорта.

🔹 Пешеходный переход оборудовали тремя лестничными сходами: на обеих сторонах Дмитровского шоссе и за ж/д путями.

🔹 Для маломобильных граждан сделали три лифта.

В последние годы активно создаём пешеходную инфраструктуру Москвы, которая помогает жителям столицы безопасно преодолевать крупные транспортные магистрали и железнодорожные пути. Это соответствует целям и инициативам национального проекта "Инфраструктура для жизни".

Согласовали архитектурную концепцию надземного пешеходного перехода у станции метро "Тютчевская"

Город уделяет внимание не только функциональности, но и внешнему облику таких сооружений. Новый пешеходный переход будет перекликаться с вестибюлем "Тютчевской" и зданием конечной станции городского транспорта — они сформируют единый архитектурный ансамбль.

🛣 Переход расположится в районе 42-го километра МКАД и будет интегрирован с вестибюлем станции через подземную часть.

Таким образом, сооружение свяжет "Тютчевскую" с обеими сторонами магистрали, даст жителям непрерывный и безопасный маршрут до метро.

Для удобства маломобильных москвичей сходы на обе стороны МКАД оснастят лифтами и тактильными направляющими плитами.

Сейчас идёт проектирование объекта, к строительству планируем приступить уже в следующем году.