Boeing установила “мозги” от MQ-25 Stingray на самолет Beechcraft
В частности, речь идёт о ПО взаимодействия пилотируемых и беспилотных платформ (MUM-T), предназначенном для палубного заправщика MQ-25 Stingray, которое было установлено на самолеты Beechcraft 1900D и King Air E90. Испытания прошли в рамках учений Emerald Flag на авиабазе Эглин во Флориде и должны подтвердить возможность обмена данными и координации действий между разными типами воздушных судов.
По данным Boeing, во время полетов удалось продемонстрировать возможности программного обеспечения по обеспечению командования и управления между самолетами, оснащенными системами связи, совместимыми с тактической сетью Link 16.
В компании рассчитывают, что MUM-T позволит пилотируемым самолетам координировать действия с MQ-25A и эффективнее управлять воздушной дозаправкой. По замыслу разработчиков, это снизит нагрузку на экипажи и повысит темп операций авианосной ударной группы.
Одной из ключевых задач программы станет взаимодействие MQ-25 с истребителями F/A-18 Super Hornet. Сейчас эти самолеты используются не только для боевых задач, но и для дозаправки других машин в воздухе. Появление специализированного беспилотного заправщика позволит вернуть часть Super Hornet к выполнению их основных задач и увеличить дальность действий палубной авиации в условиях противодействия противника.
Напомним, что в сентябре ВМС США заключили с Boeing контракт стоимостью более $562 млн на производство первой партии из трех беспилотников MQ-25A Stingray, в то время начало поставок серийных аппаратов ожидается с 2029 года. Контракт также позволит закупить компоненты для следующего этапа программы.
Всего ВМС США планируют получить около 76 “Скатов”.
👍Крылья войны в Telegram
👍Крылья Войны в MAКС
В частности, речь идёт о ПО взаимодействия пилотируемых и беспилотных платформ (MUM-T), предназначенном для палубного заправщика MQ-25 Stingray, которое было установлено на самолеты Beechcraft 1900D и King Air E90. Испытания прошли в рамках учений Emerald Flag на авиабазе Эглин во Флориде и должны подтвердить возможность обмена данными и координации действий между разными типами воздушных судов.
По данным Boeing, во время полетов удалось продемонстрировать возможности программного обеспечения по обеспечению командования и управления между самолетами, оснащенными системами связи, совместимыми с тактической сетью Link 16.
В компании рассчитывают, что MUM-T позволит пилотируемым самолетам координировать действия с MQ-25A и эффективнее управлять воздушной дозаправкой. По замыслу разработчиков, это снизит нагрузку на экипажи и повысит темп операций авианосной ударной группы.
Одной из ключевых задач программы станет взаимодействие MQ-25 с истребителями F/A-18 Super Hornet. Сейчас эти самолеты используются не только для боевых задач, но и для дозаправки других машин в воздухе. Появление специализированного беспилотного заправщика позволит вернуть часть Super Hornet к выполнению их основных задач и увеличить дальность действий палубной авиации в условиях противодействия противника.
Напомним, что в сентябре ВМС США заключили с Boeing контракт стоимостью более $562 млн на производство первой партии из трех беспилотников MQ-25A Stingray, в то время начало поставок серийных аппаратов ожидается с 2029 года. Контракт также позволит закупить компоненты для следующего этапа программы.
Всего ВМС США планируют получить около 76 “Скатов”.
👍Крылья войны в Telegram
👍Крылья Войны в MAКС