Калининградская железная дорога — единственная в России, где одновременно используют две ширины колеи: российскую 1520 мм и европейскую 1435 мм. Причем вторая проходит далеко вглубь региона.

Такая особенность досталась в наследство от Восточной Пруссии: тогда пути строили по западному стандарту еще с XIX века. После вхождения территории в состав СССР большую часть сети перешили под советскую колею (к январю 1946 года было переделано около 1500 км), но европейскую сохранили на международных направлениях, и сегодня любые поезда могут заходить на станции внутри области.

Из-за такой разницы товары приходится перемещать из одних вагонов в другие, чтобы они могли попасть в назначенное место. Грузы переводят между колеями 1520 и 1435 мм в терминалах Черняховска и на станции Дзержинская-Новая. Таким образом, смену стандарта можно осуществлять прямо в Калининградской области.

#ФактВСМ