Модель Hyper Invest может стать доступной для всей отрасли электромобильности

Hyper с самого начала строил модель частных инвестиций в зарядные станции как мультиплатформенную. В перспективе с ее помощью можно будет финансировать не только зарядную инфраструктуру, но и корпоративные автопарки. Об этом заявил генеральный директор Hyper Ярослав Жильцов на Российской энергетической неделе.

«Этот механизм абсолютно точно применим за пределами нашей компании и за пределами исключительно электрозарядной инфраструктуры»
— заявил Ярослав Жильцов.

По словам Жильцова, зарядные станции становятся инвестиционным активом: у них появляется повторяемая экономика, их можно тиражировать от региона к региону. Держатели лотов видят в личном кабинете число клиентов, отпущенные киловатт-часы и выручку станций.

По данным исследования Hyper, в России почти 10 тыс. зарядных станций, и больше половины из них быстрые. По его словам, это позволяет быстрее переводить на электричество корпоративный и коммерческий транспорт.

По прогнозу компании, к 2030 году доля электромобилей в коммерческих парках, включая такси и логистику, может достичь 25%. Электротранспорт при этом должен не заменить другие виды топлива, а сделать систему устойчивее за счет их разнообразия.

TOP GEAR в MAX | VK