проблему водителя. Конкуренция объясняет, почему агрегатор снижает цены.

Но она не отвечает на главный вопрос. Сколько должен зарабатывать человек, который выполняет поездки и оплачивает содержание автомобиля.

Как Каланик сам оценил этот эпизод
После публикации видео Каланик столкнулся с масштабной критикой. В тот же день, 28 февраля 2017 года, он направил сотрудникам Uber письмо с извинениями. Он признал, что проявил неуважение к водителю, и написал, что испытывает сильный стыд за свое поведение.

Отдельно Каланик отметил, что видео отражает его личное мнение, а не позицию Uber. Он принес извинения Фаузи Камелю, сообществу водителей и пассажиров, а также сотрудникам Uber.

Каланик не стал утверждать, что видеозапись смонтировали так, чтобы выставить его в плохом свете. Он публично признал, что повел себя неподобающе.

Что произошло дальше
Видеозапись стала одним из символов кризиса Uber в 2017 году. В тот период компания одновременно столкнулась с обвинениями в проблемной корпоративной культуре, расследованиями и конфликтами с инвесторами.

В июне 2017 года Каланик покинул пост генерального директора. Его уход произошел под давлением крупных инвесторов на фоне целой серии кризисов, поэтому было бы неправильно утверждать, что причиной отставки стало только видео с водителем.

Тем не менее запись стала публичным свидетельством проблем в стиле руководства компании. Она показала, как конфликт между человеком, выполняющим поездки, и руководителем платформы может выйти далеко за пределы обычного разговора о тарифах.

История получила широкую огласку еще и потому, что водитель сохранил запись. Без видеорегистратора этот разговор, вероятнее всего, остался бы частным эпизодом, в котором каждый участник мог бы изложить свою версию событий.

А теперь каждый водитель может посмотреть на этот разговор и сделать собственные выводы.