"ХУЛИГАН"

   Камовский Ка-26 был, безусловно, самой удачной машиной Камова, и нашёл широчайшее применение в народном хозяйстве, работая решительно везде- от авиахимических работ до перевозки пассажиров. Концепция "летающего шасси" со сменной оснасткой (грузопассажирская кабина, грузовая платформа, бак для химикатов и пр.) делала машину чрезвычайно удобной для разных видов работ.

   К началу 1980-х, по итогам многолетней эксплуатации вертолёта, было принято решение его модернизации. В первую очередь, предполагалась замена двух поршневых двигателей Ка-26 на один газотурбинный.

   Переработанный под новый мотор вертолёт совершил первый полёт 19 октября 1987 года. Были внесены изменения в несущую систему, компоновку кабины, применены композиты. Этот модернизированный вариант назвали Ка-126.

   Первые 10 серийных вертолётов Ка-126, были построены в 1991г. Однако с распадом СССР и политическими изменениями начала 1990-х выпуск был прекращён.

   Уже позже на основе Ка-126 сделали Ка-226.

#ДЕНЬВИСТОРИИ