Команда Трампа продолжает строить воздушные замки в канун выборов в…
Команда Трампа продолжает строить воздушные замки в канун выборов в США. На этот раз на предвыборном митинге в штате Джорджия американский президент по производству машин Audi. Немцы готовы инвестировать 4 миллиарда долларов в экономику Джорджии.
На текущий момент в штате имеются только южнокорейские фабрики по выпуску автомобилей Kia и Hyundai. Завод Audi станет первым на территории Америки, он может выпускать до 200 тысяч машин в год. Правда, есть нюанс - появится он не раньше 2031 года. Если в принципе появится.
Недавно Audi уже объявила о закрытии предприятия в Бельгии из-за падения продаж и давления со стороны китайских машин. Да и VAG Group в целом переживает не лучшие времена, планируя сократить аж 100 тысяч рабочих мест в Германии в ближайшей перспективе. Это всё ставит под вопрос любые планы расширения присутствия на проблемном американском рынке.
Выплаты по автокредитам за последние годы подскочили на 30%. Общий долг американцев по автокредитам приближается к двум триллионам долларов. Рекордными темпами растут случаи банкротств из-за растущих ставок и инфляции. Автогиганты США несут убытки в десятки миллиардов долларов из-за неспособности конкурировать в сфере электромашин с Китаем.
Поэтому есть сомнения, что какие-то новые заводы в США в итоге появятся. Но Трампу приходится спасать отчаянное положение республиканцев, которые сильно отстают в Джорджии. И создавать для сторонников виртуальную реальность реиндустриализации Америки, которой по факту не происходит.
На текущий момент в штате имеются только южнокорейские фабрики по выпуску автомобилей Kia и Hyundai. Завод Audi станет первым на территории Америки, он может выпускать до 200 тысяч машин в год. Правда, есть нюанс - появится он не раньше 2031 года. Если в принципе появится.
Недавно Audi уже объявила о закрытии предприятия в Бельгии из-за падения продаж и давления со стороны китайских машин. Да и VAG Group в целом переживает не лучшие времена, планируя сократить аж 100 тысяч рабочих мест в Германии в ближайшей перспективе. Это всё ставит под вопрос любые планы расширения присутствия на проблемном американском рынке.
Выплаты по автокредитам за последние годы подскочили на 30%. Общий долг американцев по автокредитам приближается к двум триллионам долларов. Рекордными темпами растут случаи банкротств из-за растущих ставок и инфляции. Автогиганты США несут убытки в десятки миллиардов долларов из-за неспособности конкурировать в сфере электромашин с Китаем.
Поэтому есть сомнения, что какие-то новые заводы в США в итоге появятся. Но Трампу приходится спасать отчаянное положение республиканцев, которые сильно отстают в Джорджии. И создавать для сторонников виртуальную реальность реиндустриализации Америки, которой по факту не происходит.