#метро #пробки #дороги

🚆 43 минуты над землёй

У городов три станции принятия метро: восторг → шок от сметы → тихое счастье, что автобус вообще приехал.

Краснодар: час-пик в пробке — 5–7 км/ч. Горожанин теряет 200 часов в год — хватит слетать на Луну, попить чаю и вернуться. А метро всё ещё где‑то между «надо» и «где деньги».

Ростов мечтает о подземке с 60‑х, Челябинск гордо показывает готовые тоннели («у нас уже есть метро, мы просто не решили, что с ним делать»), Тюмень честно сказала: «Метро тут — как хрустальная люстра в свинарнике».

А в Мумбаи просто взяли и построили метро на эстакадах — вознесли. И знаете, это выглядит до обидного логично:

✔️ Проще строить и ремонтировать — не нужны раскопки.
✔️ Не приходится бороться с водой — наверху её просто нет.
✔️ Подземные коммуникации остаются нетронутыми.
✔️ Контроль расходов и скрытых работ — максимальный: всё на виду.
✔️ Да и эстетика выигрывает: сверху красивее...

Так не поднять ли? Тем более что потом придётся тратить миллионы на отсос — на отсос воды из подземных тоннелей. А вы что подумали? — Бюджет сам себя освоит.

Вы всё еще копаете? 🚇 или все же на эстакаду? 🐪

👇 Какой транспорт реально нужен вашему городу: метро, метротрам, трамвай или BRT? Пишите в комментах на Дзен — соберём народный рейтинг.


https://dzen.ru/a/atn-VL78l0bmHQiC/?from=max