Делимся опытом комплексного подхода
С 2019 года Нижегородская область последовательно модернизирует систему общественного транспорта: от управления маршрутами до цифровых решений. Результаты этой работы неоднократно были признаны на федеральном уровне. Сегодня опытом региона заместитель губернатора Сергей Морозов поделился на форуме «Общественный транспорт 2026» в рамках обсуждения лучших практик транспортных реформ в регионах России.
В целом на мероприятия Программы с 2019 по 2030 год предусмотрено почти 340 млрд рублей. За этой цифрой — конкретные изменения: один из самых молодых автобусных парков в стране, созданная с нуля сеть из 120 электробусов, полное обновление трамвайной системы, продление линий метрополитена, создание сети канатных дорог. Отдельный приоритет — развитие цифровых решений, к концу 2025 года интеллектуальная транспортная система Нижегородской агломерации достигла первого уровня зрелости.
«В Нижнем Новгороде и Нижегородской области с 2019 года проделана колоссальная работа. При этом данная работа не только комплексная, но ещё и непрерывная», — подчеркнул Сергей Морозов. В сентябре 2026 года утвердили логичное продолжение реализации программы до 2030 года с перспективой до 2036-го.
ℹ️ Эффективность системы определяется не только инфраструктурой и подвижным составом, но и тем, насколько удобно ею пользоваться. Нижегородская область — в топе регионов по удовлетворённости общественным транспортом. Также с июля 2026 года пассажиры могут оценивать качество обслуживания через QR-коды проекта «Народный стандарт». Отзывы помогают выявлять недостатки и корректировать работу маршрутов. Уже собрано почти 3,4 тысячи ответов.
Фото: Александр Леви Назаров
ProСтратегию в VK или Дзен
С 2019 года Нижегородская область последовательно модернизирует систему общественного транспорта: от управления маршрутами до цифровых решений. Результаты этой работы неоднократно были признаны на федеральном уровне. Сегодня опытом региона заместитель губернатора Сергей Морозов поделился на форуме «Общественный транспорт 2026» в рамках обсуждения лучших практик транспортных реформ в регионах России.
В основе — комплексная Программа развития общественного транспорта.Первым шагом стала централизация управления перевозками, которая позволила провести реформу маршрутной сети и сформировать удобную единую транспортную систему.
В целом на мероприятия Программы с 2019 по 2030 год предусмотрено почти 340 млрд рублей. За этой цифрой — конкретные изменения: один из самых молодых автобусных парков в стране, созданная с нуля сеть из 120 электробусов, полное обновление трамвайной системы, продление линий метрополитена, создание сети канатных дорог. Отдельный приоритет — развитие цифровых решений, к концу 2025 года интеллектуальная транспортная система Нижегородской агломерации достигла первого уровня зрелости.
«В Нижнем Новгороде и Нижегородской области с 2019 года проделана колоссальная работа. При этом данная работа не только комплексная, но ещё и непрерывная», — подчеркнул Сергей Морозов. В сентябре 2026 года утвердили логичное продолжение реализации программы до 2030 года с перспективой до 2036-го.
ℹ️ Эффективность системы определяется не только инфраструктурой и подвижным составом, но и тем, насколько удобно ею пользоваться. Нижегородская область — в топе регионов по удовлетворённости общественным транспортом. Также с июля 2026 года пассажиры могут оценивать качество обслуживания через QR-коды проекта «Народный стандарт». Отзывы помогают выявлять недостатки и корректировать работу маршрутов. Уже собрано почти 3,4 тысячи ответов.
Фото: Александр Леви Назаров
ProСтратегию в VK или Дзен