🚇 271 км/ч - мировой рекорд скорости отечественного тепловоза

#ПромИстория

5 октября 1993 года опытный пассажирский ТЭП80 Коломенского завода установил достижение, которое до сих пор остаётся непревзойдённым среди дизельных локомотивов.
↪️ Уникальная машина преодолела испытательный участок протяжённостью 48 км между станциями Шлюз и Дорошиха Октябрьской железной дороги всего за 8 минут.

Как тяжёлому тепловозу удалось развить такую скорость?
⏏️ Инженеры создали восьмиосную конструкцию с оригинальными четырёхосными тележками, обеспечивавшими устойчивость при движении. Сердцем ТЭП80 стал дизель мощностью 6000 л. с., а для рекордного заезда специалисты изменили передаточное число тяговых редукторов.

При этом изначально локомотив проектировался для пассажирских перевозок с максимальной скоростью 160 км/ч. Всего Коломенский завод построил два опытных экземпляра, однако в условиях экономического кризиса 1990-х годов разработка не получила серийного продолжения.

➡️ Технические решения ТЭП80 нашли дальнейшее применение. Опыт создания его экипажной части использовали при проектировании скоростного электровоза ЭП200.

🇷🇺 Результат испытаний стал одним из ярких достижений отечественной конструкторской школы. Сегодня Коломенский завод входит в состав ТМХ и продолжает развивать российское транспортное машиностроение.

⚙️ | СоюзМаш России 
МАХ | Вк | Телеграм