Дизельная сделка РФ и США: как повлияет на цены на топливо?

С начала года на фоне конфликта в Иране цены и крэк-спреды на нефтепродукты выросли примерно вдвое. По данным ОПЕК, с января по сентябрь подорожали:

• нафта — на 63%
• мазут — на 75%
• бензин — на 110%
• авиакеросин — на 112%
• дизель — на 126%

Чтобы сбить дефицит топлива на мировом рынке, Дональд Трамп 9 октября временно снял санкции с экспорта российского дизеля, лицензия Минфина США действует до апреля 2027 года. Ожидается, что Россия отправит на мировой рынок не меньше 4,8 млн т дизеля:

• в октябре — около 300 тыс. т (73 тыс. барр. в сутки)
• в ноябре — ещё 500 тыс. т (0,1 млн барр. в сутки)
• в декабре — 1 млн т (0,2 млн барр. в сутки)
• дальше — ещё 3 млн т или больше

За последние три недели дизель подешевел, в США примерно на 5%, в Европе на 5–7%, хотя там цены всё ещё близки к максимумам. Крэк-спреды на дизель могли снизиться примерно на $20–30 за баррель, но остаются высокими

Сергей Пирогов считает, что сделка пока слабо влияет на рынок дизеля, ведь в октябре и ноябре российские поставки не выйдут за 1% мирового рынка. В декабре они дотянут примерно до 3%, и крэк-спреды на дизель могут снизиться сильнее. В 2027 году экспорт и цены на дизель будут зависеть от атак на российские НПЗ. Если их мощности восстановятся, экспорт дизеля, вероятно, вырастет до 10% мирового рынка и сможет закрыть около половины выпавших поставок с Ближнего Востока, а это уже сильнее снизит цены

Полная версия по ссылке: https://smart-lab.ru/mobile/topic/1363480