#События | Взгляд на будущее флота – в эфире телеканала «Санкт-Петерубрг»
Какие суда нужны для освоения Арктики? Как цифровые технологии меняют судостроение? И каким будет флот будущего? Об этом в программе «Петербург — город решений» поговорили генеральный директор РС Сергей Куликов и председатель Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Александр Ситов.
От загрузки отечественных верфей и импортозамещения судового оборудования до перспектив Северного морского пути – руководитель РС рассказал о работе Регистра с отечественными производителями, подчеркнув важность развития флота ледового класса для работы в Арктике.
Не обошли стороной и технологии, которые скоро станут частью повседневной практики отрасли. Цифровые двойники помогают совершенствовать проектирование и строительство судов, автономные системы открывают новые возможности для судоходства, а развитие автоматизации делает особенно актуальными вопросы киберустойчивости. В свою очередь, РС напрямую участвует в формировании требований, необходимых для безопасного применения этих решений.
Говорили и о дальнейших планах РС. Как отметил Сергей Куликов, задача Регистра – предложить заказчикам комплексное сопровождение на всех этапах жизненного цикла судна, начиная с первых проектных решений.
Подробнее – в записи эфира.
___________
Фото РС.
Какие суда нужны для освоения Арктики? Как цифровые технологии меняют судостроение? И каким будет флот будущего? Об этом в программе «Петербург — город решений» поговорили генеральный директор РС Сергей Куликов и председатель Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Александр Ситов.
От загрузки отечественных верфей и импортозамещения судового оборудования до перспектив Северного морского пути – руководитель РС рассказал о работе Регистра с отечественными производителями, подчеркнув важность развития флота ледового класса для работы в Арктике.
Не обошли стороной и технологии, которые скоро станут частью повседневной практики отрасли. Цифровые двойники помогают совершенствовать проектирование и строительство судов, автономные системы открывают новые возможности для судоходства, а развитие автоматизации делает особенно актуальными вопросы киберустойчивости. В свою очередь, РС напрямую участвует в формировании требований, необходимых для безопасного применения этих решений.
Говорили и о дальнейших планах РС. Как отметил Сергей Куликов, задача Регистра – предложить заказчикам комплексное сопровождение на всех этапах жизненного цикла судна, начиная с первых проектных решений.
Подробнее – в записи эфира.
___________
Фото РС.