В Ростове-на-Дону планируют объединить автобусные маршруты 16 с 16А и 34А с 44

По данным портала «Ростовский Городской Транспорт», в Ростове-на-Дону планируют реформировать схему движения общественного транспорта, объединив попарно маршруты №16 с №16А и №34А с №44. В обоих случаях короткие версии будут упразднены, а все автобусы переведут на удлиненные линии.

Маршруты 16 и 16А:

Сейчас на линии «Центральный рынок – ВОС» и «Центральный рынок – Западная резиденция» работает по 8 машин. После объединения все 16 автобусов выйдут на длинный маршрут. Это позволит жителям южной части Левенцовки и ЖК «Западная резиденция» ждать транспорт реже, однако на участке от ВОС до Центрального рынка интервалы движения, наоборот, вырастут. Кроме того, перевозчики отмечают сложности с диспетчеризацией на остановке ВОС. Стоит отметить, что в 2021 году маршрут №16 был единственным в городе, признанным полностью соответствующим критериям магистрального.

Маршруты 34А и 44:

Короткий маршрут №34А («Центральный рынок – ГПЗ-10») хотят отменить, усилив линию №44 («ГПЗ-10 – Центральный рынок – ТЦ "Меркурий"»). Автобусы пустят по улице 2-й Краснодарской до улицы Тружеников. Это даст жителям возможность проезжать через Центральный рынок без пересадок, но создаст риски задержек: интервал движения будет зависеть от пробок на проспекте Королёва и у Днепровского рынка. Подобная проблема уже возникала на проспекте Ленина после отмены маршрутов №5 и №58, когда длинные рейсы №35 и №42 стояли в заторах на Ростовском море до постройки нового моста. На объединённом маршруте №44 планируется выход 12 машин.

Как отметили в «Ростовском Городском Транспорте», дата изменений пока неизвестна.

🟢1Rnd в МАХ
🟢 Присылайте ваши новости