Импортные автомобили ждёт новая процедура идентификации. Минпромторг…
Импортные автомобили ждёт новая процедура идентификации. Минпромторг уточнил проект, который затронет машины, оформляемые по ОТТС и ОТШ. Личные автомобили, ввозимые для себя по СБКТС, не коснутся нововведений. Проверка будет включать сопоставление документов на модель с фактическими данными автомобиля, идентификационными признаками и маркировками компонентов.
Проект пока не подписан, планируется, что он вступит в силу 1 января 2027 года. Для массовых партий введён порог: если за полгода по одному ОТТС ввезут более 500 машин, одна из них будет направлена на углублённый осмотр, возможна частичная разборка. В случае отрицательного результата протокол оформят на всю партию, и машины придётся вывезти, доработать или утилизировать. Доработанные автомобили снова пройдут идентификацию.
Конкретной надбавки к цене проект не устанавливает: тариф зависит от трудозатрат и размера партии, и общая трудоёмкость ограничена восьмью человеко-часами. Общественное обсуждение завершилось 8 сентября, и до принятия постановления возможны изменения в порядке проверки и её стоимости.
Проект пока не подписан, планируется, что он вступит в силу 1 января 2027 года. Для массовых партий введён порог: если за полгода по одному ОТТС ввезут более 500 машин, одна из них будет направлена на углублённый осмотр, возможна частичная разборка. В случае отрицательного результата протокол оформят на всю партию, и машины придётся вывезти, доработать или утилизировать. Доработанные автомобили снова пройдут идентификацию.
Конкретной надбавки к цене проект не устанавливает: тариф зависит от трудозатрат и размера партии, и общая трудоёмкость ограничена восьмью человеко-часами. Общественное обсуждение завершилось 8 сентября, и до принятия постановления возможны изменения в порядке проверки и её стоимости.